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1一辆拉法低几辆劳斯莱斯

1、最后是资金至少2500万起步像拉法这种限量款车型，全球就那么几辆，自然购买条件也会不同一般法拉利的购买条件是要求有5000万以上的资产证明，且没有不良。

2、拉法Aperta的价格那自然就更高，平时汉密尔顿去其他国家比赛的时候，都会将拉法Aperta空运过去。

3、一辆新法拉利Rafa的价格在2500万左右，但是由于这款车全球限量只有499辆，国内配额甚至不到十几辆，所以现在二手车市场一辆Rafa的价格超过了5000万。

2法拉利拉法多少钱

指导价348万。确实是法拉利最便宜的车，但也有更便宜的法拉利。也许你再努力一点，就可以出首付了，带回家不费吹灰之力。

因为这款车非常稀有，是全球限量款，不是有钱就能买到的车。其次，它是法拉利生产的性能最好的旗舰跑车。法拉利拉法新车价格约2250万元，二手车价格约3800万元。

现在的二手F430大多都在150万到250万左右，新的法拉利458价格是388万，599GTB的价格是365万左右，599GTO是780万的，没人卖。恩佐1600多万。

3现在一台法拉利拉法多少钱?我准备入手

1、法拉利拉法硬顶版在国内的指导价是2250万：法拉利LaFerrariAperta的动力和整体车身设计和硬顶版没有太大差别，动力总成还是LaFerrari上的，由一台800匹的V12发动机和一台163匹的电动机组成，总输出功率963匹。

2、法拉利拉法价格是225000万1LaFerrari是法拉利推出的一款旗舰级超级跑车，于2013年3月在日内瓦车展首次亮相，以取代法拉利Enzo车型，仅限量499台LaFerrari拥有超凡极致的性能表现空气动力效率以及操控性，为超级跑车树立。

3、法拉利的旗舰轿跑拉法，全球499台，限身份购买，售价2250万，但是二手的价格远比新车要贵。但是就这和它的老前辈法拉利的传奇跑车1957款法拉利335Sport Scaglietti真是小儿科了。

4、拉法是法拉利旗下的旗舰跑车这辆车的价格已经达到了2000多万人民币拉法搭载63升v12自然吸气发动机，最大功率588kw，最大扭矩700 Nm，最大功率转速9，000 rpm，最大扭矩转速6，750 rpm这款发动机搭载缸内直喷技术。

4请问一下法拉利恩佐和拉法谁贵

1、拉法贵，法拉利拉法报价2250万，恩佐只卖300万左右：1。拉法是新的恩佐，恩佐是他的前任。两款车都是法拉利顶级超跑。拉法用的是3L的V12，相比恩佐的0有所提升。

2、拉法很贵。法拉利恩佐是历史上的传奇车型，以公司创始人的名字Enzo Ferrari (恩佐法拉利)命名，在国内被称为法拉利Enzo。 作为法拉利F50的替代品，Enzo于2002年制造，采用12缸中置发动机，售价60万美元。

3、恩佐是历史上的一款传奇车型，以公司创始人的名字恩佐法拉利命名，国内则称其为法拉利恩佐，作为法拉利F50的继承者，恩佐于2002年制造，采用12缸中置引擎，售价为60万美元。拉法属于限量款，比恩佐价格昂贵，稀有。

4、高达650万元人民币，而且大多是收藏，不好买。

5拉法是什么车?法拉利和拉法有什么区别

法拉利和拉法的区别是级别：法拉利是汽车品牌；拉法是法拉利旗下的旗舰超跑。法拉利是一款中大型车，长宽高分别为4702mm、1992mm、1116mm，轴距为2650mm。

首先，拉法是法拉利旗下的超级跑车，拉法是法拉利旗下的车型。拉法是一款限量版跑车，售价2000多万人民币，搭载3升V12自然吸气发动机。法拉利的旗舰升值率很高，是恩佐的换代产品。

LaFerrari 是 法拉利 旗下的 旗舰 超跑，其中英文名为“法拉利跑车；La在意大利语中是英语“”意，全称翻译过来就是“这是法拉利。据了解，法拉利 总裁 认为拉法这样的车才是真正的法拉利，所以给这款车起了这个名字。

6拉法和大牛哪个贵

大牛较贵一些。800万到1，000万的跑车的话呢，那么低的话呢是兰博基尼的大牛还有宾利的机器还有阿斯顿马丁，那么这些跑车的车辆品牌的话，基本上就有这么几个800万到1，000万的跑车的品牌。

敞篷版不含税售价为330万欧元，比大牛贵了10倍，按照大牛在国内的价格，如果加上税费和各种手续费，毒药落地9000万的价格也不是空穴来风。

参照新车的售价，目前世界记录最贵的10款车仅出自5个品牌，基本都是限量款和定制版，像“拉法”和“牛王”这种基本无缘前十。

无论从马力百公里加速以及极速都看不出来f12要逊。而大牛卖到700万。f12是530万。上千万的兰博基尼雷文顿只是稀有度高，但性能和大牛没什么区别，却标价1500万。而法拉利拉法是三大神车之一，性能不用问了。

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