大家好，相信到目前为止很多朋友对于匝道桥和匝道桥最小半径不太懂，不知道是什么意思？那么今天就由我来为大家分享匝道桥相关的知识点，文章篇幅可能较长，大家耐心阅读，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

1什么是下穿桥,隧道,主线桥,匝道桥,

1、匝道也叫引道，一般是立交桥和高架道路相连接的路段，也指高速公路和相邻的辅助道路连接路段。

2、高速公路匝道是高速公路出口或入口靠右侧的一条道路。

3、m≤L150m特大桥：150mL。隧道划分：特长隧道：3000mL长隧道：1000mL≤3000m中隧道：500mL≤1000m短隧道：L≤500m 注意：中桥：单跨20m≤L40m或多跨30mL100m。

4、下穿式公路对行车警告有利。当驾驶员驶进交叉时，能隐约看到前面的立交桥，并看清上面的被交道路，这样可提前警告驾驶员前面可能出现互通立交。当下穿公路从地平面的横交道路下面穿过时，就缺少立面的警告。

5、上跨道路是指从头顶上面过的就是上跨道路，一般是立交桥；从下面穿过的就是下穿道路，一般采用隧道、涵洞。在农村或是城区以外的话，建高架桥造价高。

2株洲湘江五桥介绍?

大桥行车时速40公里，设计车辆荷载城－A级，设计通航净高10米，桥型采用拱梁刚构组合体系方案。

株洲湘江五桥主桥主孔为90米+150米+90米拱梁刚构组合体系。330#主墩的基础分别由8根为5米的超大直径深孔灌注桩组成。

跨湘江主桥长4公里，宽27米，主跨400米，由中港四航局采用BOT形式投资建设。

3互通匝道桥研究目的意义

1、研究目的：和公路桥梁相对而言，铁路桥梁荷载大，冲击力大，要求能抵抗自然灾害的标准高，特别是结构要求有一定的竖向横向刚度和动力性能。本文以大量事实论述了100多年来中国铁路建桥技术取得的举世瞩目的进步。

2、桥梁自产生始，便以属于民众共有的社会性出现。我国的传统建筑，一般为私有性，唯有桥梁（除私有的园林中桥梁外），不管是官修私建的，都为社会所公有。

3、意义在于用复杂的路线和较大的坡度限制非机动车和行人参与该区域内的交通，通过简化交通主体的复杂程度来提升效率。

4匝道桥和跨线桥的区别

在既有线路之上跨越者又称跨线桥，在地下穿过者又称地道桥。

按桥梁全长和跨径的不同，分为特殊大桥、大桥、中桥和小桥。按主要承重结构所用的材料划分，有圬工桥(包括砖、石、混凝土桥)、钢筋混凝 土桥、预应力混凝土桥、钢桥和木桥等。

在既有线路之上跨越。又分为分离式和互通式。前者只保证上下层线路的车辆各自独立通行；后者能使上下层线路的车辆相互通行，在平面和立面上修建复杂的迂回匝道，占用很多土地。为减少噪声，多采用预应力混凝土桥。②地道桥。

5湖北高速桥梁侧翻事故追踪,专家对此事故做出了怎样的分析?

1、年12月18日，下午3时许，湖北省鄂州市一高速匝道桥发生侧翻，导致3人死亡，4人受伤。专家解读这次事件的原因或许是因为高速桥是独柱墩桥，抗侧翻、抗扭转能力差，而正好有2量货车经过，超过了桥梁的设计可承载重量。

2、弊端是抗倾覆能力差。湖北高速桥梁侧翻导致4人死亡，调查结果显示涉事车辆超限超载没按规定居中行驶，是导致此次意外事故发生的主要原因，不过众多网友对这种桥梁的设计和存在也产生了质疑，认为这种桥本身就存在一定的弊端。

3、湖北高速桥面侧翻。根据新闻的报道，在湖北地界内的大广高速出现了侧翻的问题，整个桥面侧翻，不仅使桥上正在行驶的大货车侧翻，还压住了下面正在行驶的小汽车，这次事故造成的直接后果就是三人死亡，四人受伤。

4、”其透露，管理相应高速路段的西渭分公司已经将相关信息与湖北省交通运输部门对接。多位专家在接受北京商报记者采访时分析称，独柱墩桥梁遇上车辆超载是引发侧翻的主要原因。

5、湖北高速路面侧翻。根据网上流传的消息，湖北大广高速的一截桥梁发生了侧翻，从流传出来的照片可以看到，一辆大货车侧翻，桥体整个侧翻。

6、不少业内人士指出，单柱墩桥引发了多起倾覆事故。湖北高速桥桥面完整，未倒塌，但整个桥面倾覆，桥墩设计为单柱桥墩。单墩桥梁具有造型美观、占地面积小等优点，在现代桥梁工程建设中发挥着重要作用。

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