百公里油耗怎么算（百公里油耗计算器在线计算）

大家好，今天本篇文章就来给大家分享百公里油耗怎么算，以及百公里油耗计算器在线计算对应的知识和见解，内容偏长哪个，大家要耐心看完哦，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

1百公里油耗怎么算

百公里油耗=耗油量/里程*100。

汽车油耗是指百公里油耗，计算公式为：油耗=耗油量/里程*100。实际计算油耗的方法就是：加油至跳枪，将里程表回零。第二次加油依然加到跳枪，然后将该次加油量除以里程表的里程数，所得的就是油耗。之后按这个方法，可以比较准确地计算出每次的油耗。之后每次都加油至跳枪，就可以比较容易计算出油耗。

百公里油耗

百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗。是车辆的一个理论指标。百公里油耗是厂家在客观环境中，用安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数，在指定速度行驶，计算出车型的理论实验百公里油耗数据。

油耗虽然与排量有关系，但这种关系不是绝对。大的气缸容积可以容纳，更多的可燃混合气（空气燃油），所以在其他条件全部一致的情况下，一定是气缸容积更大的发动机动力，油耗更好高 。

日常驾驶汽车时，转速区间一般都在1000-3000转之间，普通家用车的极限转速也不过6000转左右，而赛车在比赛时一直保持在家用车极限转速的两倍运行（上万转），油耗自然会很高 。喜欢冲沙的越野车主喜欢在沙漠中开车，开一会就必须去加油，不是说大排量车就肯定费油，而是每个人的驾驶方法和所处的地理环境都有一定的关系 。

2百公里油耗怎么计算

百公里油耗计算公式油耗除以行驶距离乘100。

百公里油耗量=燃油消耗量（每升）÷行驶公里（公里数）×100，假设一辆汽车的排量是1.6升，行驶里程为600公里，同时消耗了40升燃油，则有百公里油耗量=40÷600×100=6.7升。

百公里油耗指的是，汽车在道路上按照一定的速度行驶一百公里产生的油耗，百公里油耗是一个理论的指标，百公里油耗也是汽车生产厂家在客观环境中得出的一组数据。

通常来讲，家用汽车有经济油耗，车辆在90公里/小时接近经济车速，因此，汽车生产厂家对外公布的理论油耗通常为100公里/小时的油耗。

汽车产生的油耗是一个固定值，后期对汽车的用车习惯不同，产生的油耗也有一定的差异，另外，季节因素对汽车的油耗也会产生一定的影响，冬季气温较低汽车的冷启动所需的时间较长，产生的油耗可能会偏高一些。

如何通过驾驶节省燃油：

1、避免突然刹车和紧急加油门，尽量保持匀速行驶，与行驶保持安全距离。汽车最省油的速度是80-90公里/小时。

2、不要等汽车没油了再走。油箱半满时最好提前加油。

3、不要在车上堆放杂物，以减轻汽车的重量。

4、使用空时，温度可以调到合适的水平，因为汽车空调节系统最大占用发动机20%

的效率，非常耗油。

5、避免怠速听音乐，容易使开车人员开车时分神和开车时打瞌睡以及驾驶疲劳，发生事故等危险。

3百公里油耗怎么算 公式？

一公里油耗计算公式：油耗x油价/100公里。

假如，百公里6个油，一公里就是0.06升的油耗。平常所说的百公里多少油，是指一百公里汽车用了多少升油。想计算一公里花费多少油钱，直接用一公里的油耗数乘以当地的价格即可。例如一公里油耗为零点零六升汽油，当地的油价为8元，一公里的油钱就是零点四八元。

油耗俗称汽车在行驶完100公里的耗油量。等速油耗是指汽车在良好路面上等速行驶时的燃油经济性指标。

4百公里油耗怎么算？

百公里油耗的计算方法是：1、先把油箱的油加满，然后记住自己的里程表读数；2、第二次去加油的时候继续加满，然后记下加的升数，同时记下现在的里程表读数；3、用这次加油的升数除以里程表的读数两次的差距，这个结果就是每公里的油耗，每公里油耗乘以100即是该车的百公里油耗。百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗，其是厂家在客观环境中，用安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数，再指定速度行驶，计算出车型的理论实验百公里油耗数据。

5百公里油耗怎么计算？

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百公里油耗通常算法为：百公里耗油量=燃油消耗量(升)÷行驶里程(公里)×100。

百公里油耗通常的计算方式是油表亮灯时将油箱加满，然后把小计里程数置零，等车辆行驶至油表灯再次亮起后记录小计里程数，加油升数除以里程数后再乘以100，所得的数值就是百公里油耗。即百公里耗油量=燃油消耗量(升)÷行驶里程(公里)×100。

比如百公里油耗，一次加了40升油，跑了500公里，40/500=0.08,0.08*100=8。车辆百公里油耗就是8L，而往往通过一次的人工计算也并不太准确，需要加满三次计算取平均值，相对更加精准些。

扩展资料：

等速油耗是国标规定的某些类型车辆在等速行驶燃料消耗量试验中得到的车辆百公里油耗。这些类型车辆包括：

（1）M1类、最大设计总质量不超过3.5t的M2类和N1类的压缩天然气汽车；最大设计总质量不超过3.5t的M1类、N1类车辆，按GB/T 12545.1-2008《乘用车燃料消耗量试验方法》规定的试验方法。

（2）最大设计总质量超过3.5t的M2类、M3类和N2类、N3类的压缩天然气汽车；M2类、M3类和最大总质量大于或等于2t的N类车辆，按GB/T 12545.2-2001《商用车燃料消耗量试验方法》规定的试验方法。

M类、N类机动车在GB/T15089-2001中有定义。

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