福特猛禽改装图片（福特猛禽改装价格清单）

大家好，今天来为大家解答关于福特猛禽改装图片这个问题的知识，还有对于福特猛禽改装价格清单也是一样，很多人还不知道是什么意思，今天就让我来为大家分享这个问题，现在让我们一起来看看吧！

1福特F150新一代猛禽轻伪装出镜 全新悬挂或成为亮点

福特在今年6月份推出了全新2021款F-150，现在我们来看看即将上市的F-150猛禽！

经过重新设计的皮卡车身，被覆盖了严重的伪装，采用改动后的前饰板和醒目的前格栅，两侧应是全新设计语言的大灯。在车头下方，我们可以看到一个熟悉的车底护板，拖车钩和一个带有蜂窝网状格的进气口。再往下看，BFGoodrich 全地形T/A轮胎，包裹着深黑色轮毂。我们还可以看到一组双出排气系统，新的尾灯以及经过改装的后挡板。

更大的变化发生在车身之下，照片中皮卡的新后悬架清晰可见，是的没错，钢板弹簧已被全新的螺旋弹簧所取代。这一变化使得工程师们可以在后轴上增加一个新的结构支撑。而福特还可以改变排气路线，使它有一个更直的排气口和一个更高的安装点，以额外获得更高的离地间隙。由于进行了所有的这些改动，因此2021款F-150 猛禽应当具有更舒适的乘坐体验以及更强的越野能力。

虽然车内的情况我们尚不清楚，但它也应该在很大程度上做出相应的调整。这意味着我们可以对它内饰的改动抱有猜测，例如—个12英寸的数字仪表盘和一个12英寸的SYNC 4信息娱乐系统。当然还可以期待内饰使用更高质量的材料，新的旋钮按键以及针对猛禽车型特有的加装。

福特一直对猛禽车型秘而不宣，但据猜测它可能会配备我们熟悉的那台3.5升V6双涡轮增压发动机，预计输出约450 hp（336 kW / 456 PS）和510 lb-ft（691 Nm）扭矩的综合表现。

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2中规国六版福特猛禽终于来了 30年报废 可以进城

2020年的汽车市场可谓风云变幻，先是新能源补贴政策的延续，后是国六排放标准的延期落地，而接下来的这个消息，也给了平行进口车喘息的机会。

从2019年部分城市的国六排放标准落地以来，平行进口车在不满足标准的前提之下，开始进行“大甩卖”。趁着国五还能正常落牌子，即便是赔钱也不想最后压在自己手里一堆车。其中福特猛禽F150版本，更是一度降到了37万，这对于之前动辄四五十万的猛禽来说，那可真是捡漏的价格。但是现在，福特猛禽的旅美速腾版旅行工具车曝光了，这款车是以中规国六版猛禽为基础改造，据说车辆就是来自于福特的中国官方，改装之后，距离旅美速腾福特F150独享侠旅行工具车的改装配置版本基本无差，只是在前后侧杠、涉水器、顶框、轮毂、射灯和后备箱等部位进行了改装，让这款车的整体穿越能力更为突出。

在看这款车之前，来看一下中国皮卡的限制吧，这也是很多人对猛禽喜欢但是不敢出手的原因。的确有很多城市对于皮卡车辆在逐渐解禁，但是不得不说，还有更多的地方是严禁皮卡进城的，最近北京的近郊部分地区，原来是不限制皮卡进入的，现在也不再允许皮卡的自由行。但是这一款猛禽旅行工具车，可是非载货型的专项作业车手续，也就是我们常说的“小专手续”，要知道，这种皮卡长得的确还是原来的样子，但是这可是蓝牌C票就可以开的车子，也就意味着这款车可以进城市道路，可以安装ETC，并且不受普通皮卡15年报废的约束，驾驶证上没有标注报废年限。在这里先普及一下，小转手续其实是有报废年限的，30年，但是这款车居然没有标准，可谓是小专车的一项突破。

这款车目前有两个配置可选，一种是标配，另外一种是尊享。从外观上看，这还依然是猛禽的样子，但是从配置上，肯定是不一样的。在标配中，这款旅行工具车就配备了澳洲越野专用多功能顶架，这对于一款适合在沙漠中行进的车辆来说，那是在合适不过的了。而且最近皮卡也玩起来收纳，前几天试驾的长城炮，可以在后面的皮卡斗里演变出生活的各种所需，那么这一款旅行工具车当然也配备了多功能越野专用内置储物收纳箱，无论你是钓鱼还是爬山，都没有问题。工具箱和户外专用2000W汽油发电机也是标配。而尊享版则多了双人车顶帐篷、遮阳棚、房车专用的车载压缩机冰箱和深循环蓄电池。

价格上，标配版加价7.6万，尊享版加价9.98万，你看看要不要入手。

鬼扯：旅美速腾福特F150独享侠旅行工具车改装版本是真帅，要是满足国六排放标准，还能进入城区，那是不是以后SUV就没人买了呢？

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3福特探险者改装版渲染图曝光 有点猛禽的味儿了

前不久，外媒刚刚报道了一组福特PUMA的越野改装版渲染图，但看上去总像是在开玩笑。但近日，海外媒体又曝光了一组福特探险者越野改装版的渲染图，新车整体造型依旧以猛禽作为原型，相比PUMA这次的车型看起来有点猛禽的味儿了。

外观部分，新车以福特探险者作为基础，对其进行了越野方面的改装，首先前脸部分依旧是换装了福特猛禽标志性的“FORD”前进气格栅，并且在前脸下部换装短杠以及下护板。车身侧面还进行了加高，悬架位置或配备了FOX避震器，提供了更高的离地间隙和接近角、离去角。车身上还贴有黑色字体拉花，下方选用了尺寸较小的AT轮胎，提升了越野性能。

总结：相比普通版车型改装后的车型非常硬朗霸气，并且车身经过加高之后也可以带来更为出色的越野性能，如果新车正式推出的话会为爱好越野的消费者带来更多的选择。（作者：高高 图片源自外网）

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4福特猛禽F150都可以改装什么件

开过很多的越野车了，都改装过。现在开猛禽11款红色4门的。

改装不能盲目的改，要看你主要的用途。如果只是为了好看，那就不要随便的去改动内部件，因为改装会失去一些东西，如稳定性、速度、速比等。特别是稳定性这是影响安全的最大因素。如果是纯粹的豁车玩家，那就改的可以大手笔点，但是一改就动全身，很多地方的改动会势必影响其他部件的改动，如改动大尺寸的轮胎就必须把车身升高，升高就要动减震。还有一种改装是为了比赛，就是所说的赛级改装，这个我也回答不了。

开了这么多的越野车，现在猛禽也已经用了半年了，觉得最大最值得先改装的是灯光。我开过的牧马人、FJ、猛禽都先改灯光，也是最值得改的地方，直接效果很明显。猛禽的大灯是单大灯，远近光分离的，真的很不给力，雾灯也没有。

这是我改的LED雾灯。前后杠原装就是铁的基本不用动，为了视觉效果的话有几款前后杠很猛的可以考虑下。还有很多我就时间关系不一一说了

5车头有F开头的四个大字母，越野款，很高很大很霸气，是什么牌子的车啊！路上看过

福特猛禽。

福特猛禽全系共7个级别。分别是F150、F250、F350、F450、F550、F650、F750。最畅销的自然是入门级别的F150，也是市面上最常见的皮卡ORV之一，上市于2009年11月的福特大型皮卡。

猛禽一直是福特旗下的经典皮卡，如今一个整体的车架由高强度钢冲压而成，这样不但提高了车身的耐用性，更对乘客在安全方面有了进一步的保证，不尽如此，在安装了AdvanceTrac与RSC(防翻滚稳定控制系统)的技术的帮助下，拖拽能力达到了首屈一指的能力，另外，猛禽不同客户的需求推出多种经典车型。

扩展资料

大障碍，只是小障碍。这就是猛禽，猛禽的优势：个性突出，越野能力强，长时间越野驾驶稳定性较好，后期改装投入费用少(原装改装多，后期需改装部分少)，可改装车用帐篷类设施，发动机变速箱技术先进。

福特猛禽作为高性能车的猛禽收起了老美那惯用的夸张镀铬中网设计，反而融入了高性能车中比较常见的黑色格状中网。熏黑外观的头灯，黑色塑料防刮前保险杠，金属下护板。新款猛禽更具备了城市跑车的敏捷与良好的操控性。

参考资料来源：百度百科-福特猛禽

参考资料来源：凤凰网-福特猛禽皮卡SUV 远离城市 踏足山水

6想买猛禽，朋友不推荐我购买，这款车性价比真的不高吗？

福特猛禽是一辆皮卡车，在国内，它的市场并不高，只有热爱皮卡的粉丝才会考虑买它，但是一般的家庭不建议买它，主要有以下几点：

第一点，福特猛禽是以进口的方式引进到国内了，这样的属性基本上已经决定了这辆车基本上与性价比没有多大关系了。

第二点，已经是2021年了，福特猛禽依旧还是19款，它的大排量也导致了他的油耗肯定不低。虽然说福特猛禽有个一百多升容量的大油箱，但是驾车出游的时候，还必须得随身携带一个大桶装油。

第三点，存在减配的问题，需要后期改装，比如，猛禽的大灯，都说眼睛是心灵的窗户，但是，你看这19年的猛禽，简配用了一个氙灯，而相对美版，显然差了太多。

在美国，猛禽的定位更趋向于是一件工具而不是一辆车，感觉和国内面包车一个性质，能拉货，能走烂路。或许这样的比喻不够恰当，但事实就是如此。作为其售价50万的皮卡车，它并没有与之相匹配的做工和实力，如果真的爱皮卡，不妨看看长城的长城炮。长城炮全球版采用了非承载式车身，后悬挂则采用了更为高级的五连杆结构。

长城炮全球版提供了2.0T涡轮汽油发动机、2.0T涡轮柴油发动机可供选择。其中柴油发动机最大功率120kW，峰值扭矩400Nm。汽油发动机最大功率140kW，峰值扭矩360Nm。传动系统方面，均匹配来自采埃孚的8速手自一体变速箱，并带有四驱系统。近日，长城汽车官方发布了全新皮卡车型的预告图。据了解，新车隶属于长城炮品牌下的全新车系，新车定位较高，将搭载3.0T+9AT的动力总成，并将于本月的上海车展正式首发。

好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。