大家好，关于千万不要加装360全景很多朋友都还不太明白，不知道是什么意思，那么今天我就来为大家分享一下关于的相关知识，文章篇幅可能较长，还望大家耐心阅读，希望本篇文章对各位有所帮助！

1安装360全景会伤车吗

1、如果汽车在出厂时已经安装了360度全景影像功能，就不会对汽车造成伤害。如果选择后期安装360度全景影像功能，会对汽车造成一定程度的伤害，因为在安装时会将汽车的部分零件拆下来。

2、有一定的影响，需要改动车辆的原车线路，拆卸车辆的部分零部件，来进行改装，改装原因是要安装摄像头，经过拆装后的车辆零部件，在后期使用的时候非常容易出现异响。

3、加装360度全景影像伤车吗关于这个问题的答案是肯定的，加装360度全景影像属于有损加安装，具体损害如下后视镜钻孔由于360度全景影像中，有两枚摄像头需安装在后视镜下方，所以便不得不在后视镜上钻两个安装孔拆卸大。

4、新车安装360全景对车的伤害很大。会破坏原车的线路。安装倒车影像，这样可以在倒车的时候观察汽车尾部与障碍物的距离。由于360度全景影像中，有两枚摄像头需安装在后视镜下方，所以便不得不在后视镜上钻两个安装孔。

2为什么不建议装360全景

1、弊端：安全风险：假如产品品质不过关或是线路布局不规范的话，便非常容易存有安全风险，乃至有自燃的风险。

2、安装360全景行车记录仪会导致车辆后期异响概率增大。360全景行车记录仪需要拆掉两个倒车镜，而拆倒车镜就需要拆卸主副驾驶的门板，门板在拆卸过程中极容易把原厂的卡扣扯坏，而后更换的卡扣没有那么好，容易导致异响发生。

3、有关这个问题的结果是毫无疑问的，加装360度全景影像归属于不利于加安_，实际危害如下所示：后视镜打孔：因为360度全景影像中，有两颗监控摄像头需安_在后视镜下边，因此便迫不得已在后视镜上钻2个安_孔。

4、第一，360全景的清晰度可能会受到很大的限制。由于图像拍摄难度，大部分全景照片都是由多幅照片组合而成的，这就导致了由于拼接不当或像素分辨率限制，全景图像的分辨率非常低。这种情况尤其在远处的画面中更加明显。

5、汽车360全景摄像头还是有必须安装的，尤其正后方影像的辅助来倒车效果不错。新车是否要强制标配倒车影像系统，主要按照车主的需求。而倒车影像系统也是美国政府和美汽车圈一直在热议的车辆安全议题之一。

3千万不要加装360全景

1、安装360全景行车记录仪会导致车辆后期异响概率增大。360全景行车记录仪需要拆掉两个倒车镜，而拆倒车镜就需要拆卸主副驾驶的门板，门板在拆卸过程中极容易把原厂的卡扣扯坏，而后更换的卡扣没有那么好，容易导致异响发生。

2、第四，360全景可能会影响您的计算机性能。尽管这并不是极为普遍的情况，但在某些特定的计算机配置中，360全景的安装可能会占用大量的资源。这会导致您的计算机变慢，而且也很难找到问题所在。最后，360全景可能存在安全漏洞。

3、安装360度全景影像需要拆卸大量的车辆部件，例如汽车后视镜、车门饰板、中控面板，某些甚至还会需要卸下车门。如果产品质量不合格或者线路布置不合理的话，便极易存在安全隐患，甚至有自燃的风险。

4、安装360全景在一定程度上会对汽车造成损伤。为了更方便的驾驶汽车，现在的汽车上都安装了倒车影像，这样可以在倒车的时候观察汽车尾部与障碍物的距离。

5、因为加装360度全景影像貌似左右车镜要打孔，前脸要打孔等等，基本上新车拆了个遍。360度全景影像则是对倒车影像的全面升级，能在显示屏上看到的内容不仅仅局限于车尾，而是整辆车的外围。

6、有关这个问题的结果是毫无疑问的，加装360度全景影像归属于不利于加安_，实际危害如下所示：后视镜打孔：因为360度全景影像中，有两颗监控摄像头需安_在后视镜下边，因此便迫不得已在后视镜上钻2个安_孔。

4为什么不建议安装360全景?——详解360全景的缺陷和问题

安装360全景行车记录仪会导致车辆后期异响概率增大。360全景行车记录仪需要拆掉两个倒车镜，而拆倒车镜就需要拆卸主副驾驶的门板，门板在拆卸过程中极容易把原厂的卡扣扯坏，而后更换的卡扣没有那么好，容易导致异响发生。

不建议装360全景是怕影响后期。不建议安装360全景行车记录仪，因为它需要拆卸两个倒车镜，这可能会导致后期异响概率增大。在拆卸过程中，门板上的原厂卡扣可能会被损坏，而后更换的卡扣质量可能较差，从而导致出现异响。

弊端：安全风险：假如产品品质不过关或是线路布局不规范的话，便非常容易存有安全风险，乃至有自燃的风险。

好了，关于千万不要加装360全景和的分享到此就结束了，不知道大家通过这篇文章了解的如何了？如果你还想了解更多这方面的信息，没有问题，记得收藏关注本站。