大家好，相信到目前为止很多朋友对于老款大众宝来质量怎么样和老款宝来多少钱不太懂，不知道是什么意思？那么今天就由我来为大家分享老款大众宝来质量怎么样相关的知识点，文章篇幅可能较长，大家耐心阅读，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

1老款宝来质量怎么样

问题一：一六款新宝来车质量怎样啊 新宝来的变化相当明显，外观非常耀眼，车身尺寸方面，它的长宽高分别为4562/1793/1468mm，各方面均有小幅度增加，轴距则加长到2614mm，相比老款增长4mm。据官方介绍，新宝来的内部乘坐空间进行了优化，其前后腿部空间增加了20mm。动力方面，新宝来全系车型更换为EA211系列发动机，并提供1.6L和1.4TSI两种动力选择，其中1.6L发动机的最大功率为110马力，峰值扭矩为155N・m，传动部分匹配5速手动或6速手自一体变速箱；1.4TSI发动机的最大功率则为131马力，峰值扭矩达到225N・m，传动部分匹配5速手动或7速干式双离合变速箱。总的来说新宝来非常不错，真要入手个人建议不要买双离合的。

问题二：宝来质量怎么样 只能说还行吧。他的成本是比较低的。你买的话理性考虑把。 他老款的1.6是跟捷达一样的发动机。新宝来自重不是很沉。 如果只在市内开的话，不介意外形的话还是不错的。

问题三：新宝来的质量怎么样，听说没有老宝来好，有车主说说吗 我也在看新宝来和新福克斯，还没选呢。新宝来1.6发动机落后了点，但皮实，咨询他人说要买就买宝来的1.4T的，如果在市区开的话，车速慢时1.4T的涡轮增压根本起不到作用，速度上去了涡轮增压才体现出来，1.6车的油耗在市区开也得9个油左右，宝来前悬架为独立悬架，后悬架为半独立悬架（相比福克斯差了点）。新福克斯地盘较为扎实，且前后均为独立悬挂，好像空调玻璃加热方面福克斯也要好于宝来，福克斯的操控性也是其卖点，但装配方面福克斯不如宝来，你可以打开福克斯和宝来的前机盖看看，我所知道的大概也就这么多，选哪个主要是看你喜好，祝你买到自己满意的车，也祝我买到满意的车。

问题四：请教：质量是老款的老宝来好还是老款的新宝来好 如两款都是新车，肯定老宝来的好。但到这时再回头去看的话：主要还有各车的损耗成度怎么样，原车主对车的保养做得怎么样，都不好比了。很多车友都说老宝来好。可我接的那5V的1。6感觉就不怎么的，原车主是公司用车，保养修理厂说很到位，因为是公司用，不差钱。而实际做得很不好。 查看原帖

希望采纳

问题五：老款宝来怎么样 燃油经济性较低 费油 车重 返修率较高

希望我的回答对您有所帮助 祝您用车愉快 如还有问题欢迎邀约 【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

问题六：大众宝来车质量怎样会不会经常出问题 开不坏的丰田，修不好的大众

问题七：宝来车怎么样 我的是1.6手动时尚，用了九个月，总的来说很满意！

新宝来，德系车，有着严谨扎实，安全可靠的优点；新宝来外观时尚动感，空间较老款有很大提升；8V发动机不先进，但可维护性和经济性不错；自动版本的6前速手自一体变速器同级领先；遥控举起后备箱，方便实用；大众品牌价值高，且在国内经营多年，服务网络健全，后期维护有保证；新宝来维护周期长，后期维护经济性突出。1.6自动舒适型的性价比很高！

我的车只在首保时去过4S店，使用中也发现一点情况，咨询4S店，说不是问题：下雨或洗车后大力刹车，悬挂有嘎嘎响声，但不影响刹车效果，水干后就没了；安静环境下，右门扬声器仔细听有点杂音；和我媳妇开，驾驶座经常前后调，感觉总挪都锁不紧了。就发现这些，我也认为是小问题，毕竟价位在这呢！总的来说这是部扎实的好车！新宝来车主！

问题八：大众宝来质量怎么样 优点：稳重大气，动力充沛，隔音效果好，时尚动感，空间够用；

缺点：噪音问题，舒适性差，油箱问题，内饰材质差，噪音过大；

质量：大众宝来，质量总体来说中等偏上。

问题九：新宝来和老宝来区别？ 新宝来在外形上延续了宝来自然流畅、结实饱满的运动风格，更融入了德国大众最新的外形设计理念和中国文化元素，造型上更具动感。

新宝来采用了大众家族的最新标志性V形前脸，与速腾采用同零件的VW标志置于立体镀铬散热格栅中央。借鉴辉腾的设计元素，晶钻鱼眼立体组合前大灯成双环状，内嵌VW徽标的立体转角前大灯伸展到车的侧面，亮度提高了15%-20%。

和旧款宝来相比，新宝来在保持原有轴距2513mm不变的前提下，适当加大了车身的长度和宽度。老款宝来长宽高分别为4376mm、1735mm、1446mm；新宝来尺寸则为4383mm、1742mm、1446mm，长与宽均增加了7mm。

尾部，新宝来有大幅度的改变。原来的类似老款帕萨特的直立型尾灯被改变为类似德国大众旗舰车型辉腾的LED尾灯设计。如果将后行李厢盖打开，左右两侧示宽灯的风格则令人联想到领驭。新宝来的行李厢盖开关设计也非常有特色，将大众的VWLOGO巧妙地设计成开关和把手，你只要轻推这个LOGO的上半部分，后行李厢盖就会弹开；而握住下方轻轻一提，液压支杆就能将厢盖完全打开。

内饰继承旧款风格

新宝来双色内饰设计简洁，真皮座椅的包覆性延续了宝来一贯的风格。头枕的支撑感良好，后视镜电动调节设计为驾驶者提供方便。仪表盘和老宝来一样，设计紧凑简洁，里程表为电子脉冲数字显示，中央也设有行车参考数据的多功能指示器，如果所剩汽油不多，指示器还会告之“请加油！”表盘外部采用镀铬外框设计，夜间光线较为柔和。

新宝来的自动变速箱基座经过电镀处理，但时间久了难免会印满指纹。按照现在的流行趋势，可能采用类似锐志的玻璃装饰或马自达6的钛银装饰会更好。中央控制面板采用非常标准的3-DIN设计，其中带MP3功能的车载CD以及空调控制面板各占了一半（DIN）空间，车主也可以直接将车载CD换成带液晶屏的DVD或者GPS。由于采用了标准设计，新宝来在车载音响的替换上兼容性达到最佳。

带阻尼的弹出式伸缩杯架是大众轿车的传统设计，由于设计构思巧妙，因此现在很多新车上依然有所保留。驾驶员一侧的上方设有眼镜盒，天窗设计为旋钮式，和速腾的一样。

新宝来的内部空间与老款没有任何区别，作为一款A级车，内部空间当然不算局促。只要身高在一米八以下，坐在前后排头部空间都不会产生压抑感。后排的腿部空间虽然不算狭窄，但坐进三个成年人难免会比较挤。

新工艺技高一筹

使新宝来的车身强度和精度达到了国际先进水平，整个车身缝隙均匀、严密，缝隙接近0mm。这种工艺只有在奔驰、宝马等高端车型上才能看到。新工艺也使整车造型更显精美，且可大大提高安全性。

和同级车的橡胶条做玻璃边框相比，新宝来在工艺上技高一筹。新宝来采用的是粘贴风窗玻璃，粘贴风窗玻璃能让整车刚性、密封性更好。这种材料只有在结构强度高的车身才能采用，否则玻璃会由于车身变形而发生破碎。

运动天赋犹存

新宝来采用SMFi发动机，即顺序多点燃油喷射城市型发动机。这款发动机也搭载在大众品牌下的多款车型上，是大众成熟高效发动机的代表之作。此次应用在新宝来上的SMFi发动机，经过了全新的 *** ，最为突出的一点是，增加了同级车唯一使用的先进区域控制―――CAN-BUS系统，这个数据处理能力强大的车管家，综合了驱动、舒适、仪表和诊断系统，通过控制器区域网络，使汽车的各个系统协调运作，信息共享。3800r/min就达到145Nm的扭力峰值，低速大扭矩的输出，使得新宝来更加适合中国路况和驾驶员的驾驶习惯，同时加速性能更加突出，更具驾乘乐趣。

驾驶新宝来，无论是提速还是过弯，都......

问题十：大众宝来04款1.8T质量怎么样 大众宝来04款1.8T当年属于较早批次的合资宝来车型，质量还是不错的，不过这车已经十三四年车龄，就算车况好，尾气排放和检车都是问题，建议慎重考虑。

208年大众宝来二手车质量怎么样啊

08年大众宝来二手车质量是好的。大众宝来属于中德合资车，合作方是一汽大众，大众的质量跟保值率高是大家公认的，大众的底盘非常好，车身稳重扎实，在我国有着很好的口碑，是一款很实用的家用紧凑型轿车。宝来是一款质量很不错的车型，宝来二手车是值得入手的，选择6万公里以内5年以下车龄的大众宝来二手车，年限太久不选择。

302年大众宝来整备质量

02年的宝来质量也不错，缺点是各种软管设计的接口太多，需要更换(6年换一次)

宝来是大众旗下的一款经典车型。新宝来的内饰借鉴了高端车型迈腾简约而对称的设计风格，凸显沉稳大气

大众宝来，德国大众旗下的全尺寸轿车。在欧洲市场，bora是针对宝马3系列、奥迪a4、欧宝威达设计的一款具有竞争力的车型。宝来是从德国大众golf车系中衍生出来的，是大众a级车中的最新产品，在德国与高尔夫和甲壳虫共用一个平台。宝来在1998年开始在海外上市。汽大众生产的就是经过改进之后的bora2001款，对一汽大众来说，宝来是捷达的后继产品，一汽大众公司曾有将“博雅”定为该车车名的想法，但因该名已被其他公司抢先注册而未能如愿。在美国，宝来仍被称为捷达，德国大众公司曾经一直坚持称其为“跑乐”，最近也改口叫宝来了

412年大众宝来质量怎么样

大众宝来开起来还是可以的，质量也没有问题，是一款非常不错的车型。我要买就买宝来。

5大众宝来质量怎么样，宝来有什么质量问题

;     大众宝来的质量相对一般，存在较大的质量问题就是发动机烧机油比较严重。大众的大部分车款都存在的这样的问题。车辆出现烧机油现象会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升等不良后果，严重者发动机润滑不够，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废。

      发动机烧机油的原因大致可归结为以下几点：

      1、由于燃油品质可能与国际标准不同步，使得发动机行驶过程中，很容易在燃烧室内形成大量积碳，积碳就是引发发动机各类问题的根源。

      2、积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，造成间隙过大，导致机油进入燃烧室。

      3、气门油封腐蚀老化，造成密封不严。

      4、积碳沉积在活塞的凹槽内。

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