低速加油顿挫一冲一冲（摩托车低速加油顿挫一冲一冲）

大家好，相信到目前为止很多朋友对于低速加油顿挫一冲一冲和摩托车低速加油顿挫一冲一冲不太懂，不知道是什么意思？那么今天就由我来为大家分享低速加油顿挫一冲一冲相关的知识点，文章篇幅可能较长，大家耐心阅读，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

1低速加油顿挫一冲一冲？

低速加油顿挫可能有以下几种原因：

发动机油路堵塞，导致进气量变低、点火变弱、或者喷的油变少，动力不足。这种情况下，需要清洗或更换空气滤清器、火花塞、喷油嘴等部件，保证燃油的充分燃烧。

变速箱故障，导致换挡不平稳或打滑。这种情况下，需要检查或更换变速箱油，清除内部的脏污和杂质，调节油压和阀体。

离合器磨损或偏摆，导致离合器片不能平稳地接合。这种情况下，需要检查或更换离合器三件套（飞轮、离合器片、压板），保证动力的平稳传递。

燃油品质不合格，导致燃烧不充分。这种情况下，需要加入高标号的汽油，并定期使用清洁剂清除积碳。

节气门、喷油嘴、进气管道积碳严重，影响进气和喷射效果。这种情况下，需要及时清除积碳。

以上是一些常见的原因和解决方法，如果还不能解决问题，请联系专业维修人员进行检测和维修。

2自动挡低速加油顿挫一冲一冲

自动挡低速加油顿挫一冲一冲的原因如下：

1、发动机供电系统，火花塞，点火线圈，如果高压跳火不好，导致发动机间歇性工作不良。

2、发动机供油系统，喷油嘴，如果喷油嘴有积碳，或者轻微的堵塞，或者雾化不好，很容易引起喷油不正常。

3、变速箱出现冲击、顿挫、闯挡，一般是阀体损坏，或者变速箱油变脏，内部有杂质，尤其是在阀体内部脏污杂质聚集堵塞管路，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫感冲击打滑等问题发生。

4、发动机机脚垫损坏，变速箱机脚垫损坏，在松油门的时候起不到缓冲作用，会造成顿挫。

5、节气门长时间不清洗，积碳过多，导致节气门开启角度发生变化，松油门时候也会有顿挫感。

解决方法

如果顿挫感比较强烈，那也不排除是汽车部件出现故障导致的，导致顿挫感的根本因素就是动力不足，所以有可能是发动机内部出现了问题，比如燃油不足或品质较差、喷油嘴损坏等原因，都是会引起顿挫感的，可以通过更换品质好的燃油、喷油嘴来解决。

自动挡汽车顿挫感也有可能是离合器磨损，所以会出现接合不良，动力无法正常的传递，也会让车主感觉到一点顿挫感，要是这种情况的话，要到当地的4s店或汽车维修店进行修理。

3低速加油顿挫一冲一冲是怎么回事

如果汽车行驶中有顿挫感，发动机肯定摆脱不了关系。发动机点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧，也是发动机的动力来源。这时候如果进气量变低、点火变弱、或者喷的油变少，动力就会不足，也就产生了顿挫感。

自动挡汽车起步出现顿挫属于正常情况。如果行驶中想要急加速，需要深踩油门，这时自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速，当转速达到一定高度时再升档，升档后因为转速会有一个明显的下降，所以会产生相对比较明显的顿挫感。

这种情况多出现在档位较少的自动挡车型上，如4档自动的车型上。自动变速器的车辆起步后，如果希望平稳行驶时，可以在适当时候轻踩油门踏板，变速器就会自动升挡，此时换档顿挫感较弱；如果希望保持较好的加速性能，需要深踩油门踏板，自动变速器会在较高车速时升入较高档位，此时的换档顿挫感较明显。

（图/文/摄： 陆莉婷） @2019

4手动挡低速加油顿挫一冲一冲是什么原因

1、操作原因：如果在换挡的时候油门和离合器没有配合好，车辆会出现明显的突然减速又突然加速的情况，这种情况只要多练习，熟悉油离配合就好了。2、其它原因：变速箱内部脏污、燃油品质不合格、发动机油路问题等，可根据汽车的情况来处理。

1、变速箱内部脏污

这种情况一般是变速箱机油长时间没换导致的，手动变速箱的机油也是要正常更换的，一般60000公里一换，变速箱内部如果脏污的话，会导致油压出问题，从而造成顿挫，这种情况更换变速箱油即可。

2、燃油品质不合格

常见于换了加油站加油后出现的问题，主要是因为燃油品质不行，导致燃油在发动机中燃烧不充分，影响动力，这时更换高品质的燃油即可。

3、发动机油路问题

如果汽车行驶中有顿挫感，发动机肯定摆脱不了关系。发动机点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧，也是发动机的动力来源。这时候如果进气量变低、点火变弱、或者喷的油变少，动力就会不足，也就产生了顿挫感，这种情况建议到4S店里检查处理，并及时进行维修，避免产生更多的安全隐患。

（图/文/摄： 程明德） @2019

OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。