大家好，相信到目前为止很多朋友对于天津大众途锐降价35万和天津大众途锐降价35万元不太懂，不知道是什么意思？那么今天就由我来为大家分享天津大众途锐降价35万相关的知识点，文章篇幅可能较长，大家耐心阅读，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

1大众途锐价格暴跌,45万就能买,为何销量依然尴尬?

1、或许是造化弄人，又或许是大众的豪车生不逢时，辉腾早已停产，成为传说；途锐已经更新至第三代，即使产品力提升了价格也降了，可销量依然难有起色。你觉得大众会气馁吗？显然，它没有。

2、这可能是因为大众途锐的品牌形象不够强大，而且在中国市场上的竞争对手越来越多。此外，消费者对于豪华SUV的需求也在逐渐减少。

3、大众溢价能力始终是短板，有这个级别购买力的消费者基本都不会差钱。对于大部分有钱人来说，如果不是刻意追求低调，选择奔驰宝马或者奥迪这些品牌的机率显然更大，途锐的销量不高也并不会让人觉得很意外。

4、品牌还是偏向大众 至少到今天为止，大众品牌的高端车还没有一台持续爆火过，品牌大众化的深入人心，必然会影响其高端化进程。

5、根据天津大众的官方报价，此次调价后，途锐的起售价降低到了738万元。这个价格相比原价确实不菲，但对于一款豪华SUV车型而言，其性价比还是非常诱人的。同时，降价后的途锐对市场竞争的影响也值得期待。

2被说成卡宴亲兄弟,被车标拖累的豪车为什么降价13万都卖不动呢?_百度知...

不得不说，这款车是如假包换的“被车标耽误”，猛降13万的售价无疑是买到就赚到。那些喜欢保时捷卡宴，却又被卡宴的高价拒之门外的消费者，不如考虑一下这款卡宴的同门师兄弟，说不定会有超出预期的收货。

不得不说这车像假换货一样被车标耽误了， 13万的降价无疑是买来赚的， 喜欢保时捷卡宴但又被卡宴的高价拒之门外的消费者，不妨考虑一下这款卡宴的同学，说不定会有超预期的收据。

而奥迪Q7比卡宴稍微差点，所以价格也介于途锐和卡宴之间，至于销量，上一代奥迪Q7十分热销，这一代好像并不是特别理想。

究其原因，是因为大众汽车在中国有着强大的影响力。可以说，没有一家合资企业或进口品牌能与大众汽车正面竞争。

大家好，有一款豪车它跟卡宴称兄道弟，售价售价一度高达八十多万，它就是大众途锐，这款车是2002年大众为了提升品牌形象，所延生的一款车。

3为何大众途锐降了13万却无人问津?

1、途锐这款车为何没有人买单根本原因就是因为“大众标”在市场上完全没有档次感，开出去也是没有面子的，很多人都会把途锐认作是途昂，这显然是很多消费者不能够接受的从途锐的外观设计来看，虽然说整车很多细节有改变。

2、一方面是内忧自己品牌内斗，途昂带来的销售冲击，另一方面是外患，奔驰宝马保时捷不断品牌下沉，价位一降再降。大众途锐的定位越来越尴尬，没钱人买不起，有钱人看不上。

3、因为途锐是大众旗下的SUV，所以这款车还是采用了大众家族的设计理念。虽然采用了大众家族的设计语言，但与大众推出的车型不同，这款车的外观和车身线条设计更加精致。虽然这是一款豪华SUV，但是这款车还是给人一种年轻的感觉。

4、途锐，和保时捷卡宴、奥迪Q7同平台打造。可以说从品质方面来讲，途锐与卡宴不相上下，但命运却截然不同，如今降价13万，依然很愁销量。

5、途锐都不算什么说。不得不说这车像假换货一样被车标耽误了， 13万的降价无疑是买来赚的， 喜欢保时捷卡宴但又被卡宴的高价拒之门外的消费者，不妨考虑一下这款卡宴的同学，说不定会有超预期的收据。

4大众成“价格屠夫”,途锐降至45万,以价换量能否成功呢?

奔驰GLE等车型销量非常好。同样身为大众途锐的高端车却没有这么好的成绩，在市场上不算多么出名。为了使销量得到大幅度提升，大众成了“价格屠夫”，把途锐的价格降至45万。

途锐曾经最高售价达到158万元人民币，顶配车型配备0L W12发动机能爆发450匹马力，最大扭矩达到了600牛米，9秒可破百，还可载物1642L。

一方面是内忧自己品牌内斗，途昂带来的销售冲击，另一方面是外患，奔驰宝马保时捷不断品牌下沉，价位一降再降。大众途锐的定位越来越尴尬，没钱人买不起，有钱人看不上。

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