大家好，今天本篇文章就来给大家分享长城炮皮卡质量为什么不好，以及长城炮皮卡值得买吗对应的知识和见解，内容偏长哪个，大家要耐心看完哦，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

1长城炮:上个月销量8006台,买皮卡没理由不选我?

但是在本次的重庆车展上，看到长城汽车把皮卡玩出花来之后，笔者反而认为，皮卡不流行真没道理的。

海外销量方面长城皮卡1-11月共售出41253台，继续保持自主品牌出口销量领先。除此之外，长城炮系列、风骏系列以及金刚炮继续蝉联国内皮卡市场单一车型销量前三。

从6月数据看，长城炮销量逼近5万台，并且已经累计23个月销量过万，比很多乘用车品牌的成绩都要更胜一筹。以创新思维带动品牌发展，长城炮的做法不可谓不高明。

没有理由不选择长城炮！说这话确实还是有些底气的。

2长城炮柴油版缺点

缺点有噪音大、污染大、启动困难等。噪音大：柴油机的噪音普遍比汽油机大，长城炮柴油版皮卡也不例外，在行驶过程中会产生大的噪音，影响乘坐舒适性。

长城炮柴油版缺点如下：内饰材质较差，内饰异味大，车机不好。四驱系统故障，有异响，舒适性不好。

H5柴油版的缺点主要包括以下几点：加速不如汽油版车型快。

总结一下就是柴油版的动力强，稳定性好。缺点是噪音大，舒适性低。发动机维护复杂。汽油版的好处是发动机抖动小，噪音小。舒适性更高。所以这就非常明显了吧。如果追求动力，想越野。就选柴油版的。

柴油版虽然会节省一些但是柴油皮卡车报废的速度更快，一般都用不到15年就会黄标或者拒检（等于报废），所以柴油动力汽车除了商用车以外，乘用车几乎是不会使用的。

货箱大小不用说能看出来的 30万一下皮卡里最大的货抖了。

3综合实力出色,分享乘用化皮卡长城炮,谈谈感受!

车厢内的皮质材料用料也比较扎实，视觉和触觉都不错，作为家用皮卡其品质比较高。

驾驶起来，2023款乘用炮更像是在开一台SUV，丝毫没有感受到较大的车身带来的不适应。包括轻盈的转向和富有韧性、整体感足够强的底盘设定，可以说，这是一台易于上手的皮卡。

长城炮的外观霸气硬朗，看上去非常具有越野的性质。因为尺寸大，怎么看都是特别的霸气。在国内全尺寸的皮卡炮的造型算是很有个性的。然后就是炮的内饰给的反差很大，以前印象中的皮卡都是破破烂烂的塑料内饰。

长城炮2个月销量破万就是实力的见证，作为一名炮车主我也深刻感受到长城炮强大的产品力，马上年末了，很多人也都在做年终的总结我也来分享下我的爱车。

4网上老说长城炮皮卡是垃圾车是什么原因?

你比如说长城炮是一款皮卡车，你如果拿轿车与他相比舒适度，那肯定是不行的。如果你拿一款跑车与他比速度，那长城炮肯定也是不行的。所以，对比参照不一样，评价就会出现大的差异。

此前长城炮已经带来了黑弹、龙弹、火弹等一系列用户热爱的弹系列产品，但考虑到过往皮卡难流行的一大原因其实就是外观缺乏亮点，所以2023款龙弹通过与用户共创、个性化定制的方式，成为一款独一无二的“帅车”。

不可否认的是，长城炮的出现，在国内市场上也确实掀起了一场皮卡热潮，因为它彻底改变了很多人对皮卡的传统认知，不再只是单纯的皮卡工具车，没有颜值没有配置，更谈不上科技感和舒适性。

在国产的硬派皮卡车当中长城炮的性价比算是很高的，兼顾越野性能和公路行驶，特别是越野感很好，动力很足，通过性强，对我这种平时市区里面用，偶尔出去越野浪的人很友好。

炮确实太重了，这么一个庞然大物，风阻和自重都会是高油耗的原因，所以如果对油耗比较谨慎的朋友，需要权衡一下了。缺点二：地方政策限制 说到这个缺点，长城炮比较怨，因为这是所有皮卡需要面对的问题。

从第一个视频来看，该车主的长城炮乘用版皮卡在沙地里遭遇陷车，想让朋友的哈弗H9帮忙拖拽一下。

5长城炮“拖车钩断裂”事件,真的是质量问题吗?谁该为此背锅?

然而近几天网络上有人爆出，因为某些长城炮车主，驾驶不当导致陷车，而另外参与施救的车辆因为拖车绳断裂，造成施救车辆损毁、被救车辆拖车钩断裂的事情炒的沸沸扬扬，似乎是长城炮的质量问题在这里暴露出来。

不难看出，长城炮确实存在拖车钩质量问题，并不是拖拽方式的问题，长城此次召回进行升级也从另一方面承认了这一事实。

该事故发生后，有专家分析，这起事故，其实是因为长城炮的拖车钩采用垂直方式焊接在大梁上，且锚点离大梁较远，导致力臂较长，所以拖车钩无法承受过大的力。

操作不当问题，与质量无关。长城炮作为性能优良，外观大气的越野品牌，因为比常规越野车更容易操作，所以一直以来深受大众的欢迎，有些越野爱好者都会使用长城炮去越野游玩。

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