游客中心推出（游客中心推出什么产品）

大家好，今天本篇文章就来给大家分享游客中心推出，以及游客中心推出什么产品对应的知识和见解，内容偏长哪个，大家要耐心看完哦，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

1世博会全攻略

苏州好像有科技园，专线世博大巴的，您可以考虑，相关信息，我以前提供过。你可以HI我，或者自己在百度搜一下就出来了，感觉那个比较合适你的。

苏博世博直通车门票

想去上海看世博会的苏州市民不需为担心上海的交通拥堵而烦恼。今天下午，苏州工业园区“低碳出行—世博直通车”活动在苏州国际博览中心正式启动，市民只需一票在手即可直通世博。

“世博直通车”是由政府推动，以倡导“低碳出行”为核心理念，以团队服务为主要形式，为苏州及周边地区机关企事业单位和广大市民提供参观2010上海世博会的综合服务平台。市民凭票即可享受世博团队门票、导服保险、大巴接送、一处热门场馆预约、大巴接送等服务。苏州国际博览中心将作为专设的购票、候车、上下客场所，现场专辟了世博专用售票窗口，划出了世博专用候车厅和停车区，将为游客提供“一站式往返接送”、“团队快速通道”等服务。

上海世博会期间，很多市民和游客都会担心上海交通拥堵问题。自行驾车进沪必须另行办理专用通行证，极为不便。如果乘坐火车或长途班车抵达上海再换乘地铁不仅耗费时间长，而且无法直接进入世博园，需步行30分钟到世博园散客检票口排队进入参观。而搭乘“世博直通车”不但可以快速便捷的抵达世博园区，还能预约到“中国馆”、“德国馆”等热门场馆，游客不会因为热门场馆限制客流量而无法参观带来遗憾。

今天“世博直通车”正式启动后，苏州市民可通过中国电信号码百事通118114电话订票并免费送票上门。也可拨打400-886-1155热线或登录进行预订，企事业单位可拨打团队热线62804066预订。由于“世博直通车”门票观光时间集中于周末，为便于调度安排，游客需要在出行日的一周前预约，预约结果将通过短信或邮件回复确认，告知最终确认的参观日期。完成预约后，游客需在出行日指定时间到苏州国际博览中心指定上客点上车，直通车将直达上海世博园内专用停车场，可通过团队通道快速进入世博园区，无需排队等候。

与自行前往世博园游览相比，参加“世博直通车”在价格上也可以享受优惠。一期门票销售到2010年4月30日截止，散客非周末票价为208元/人，周末票价为228元/人；中小学生团队票价为120元/人，在校大学生团队票价为160元/人；亲子票非周末票价为480元，周末票价为520元（2个成人+1.2米以下儿童），且可以享受全程导游服务。游客个人前往的参观费用预计在250元以上。对于已持票的市民，主办方也特别推出“低碳车票”，只需花费80元即可乘坐大巴抵达世博园。

《人民网》2010年4月2日

低碳出行——世博直通车

由苏州工业园区宣传办公室、苏州工业园区经济贸易发展局、苏州工业园区社会事业局共同主办，苏州国际博览中心承办，中国电信号码百事通、上海锦江旅游有限公司、苏州文化国际旅行社有限公司、苏州市外事旅游车船有限公司、迪诺曼（苏州）科技服务有限公司协办的苏州工业园区“低碳出行—世博直通车”活动，于4月2日正式在苏州国际博览中心启动。

“世博直通车”是由政府推动，专业会展服务平台联合世博资讯赞助机构、沪苏两地龙头旅行服务单位、苏州品牌旅行车队和世博会餐饮服务商共同打造，以倡导“低碳出行”为核心理念，以团队服务为主要形式，为苏州及周边地区机关企事业单位和广大市民提供参观2010上海世博会的综合服务平台。苏州国际博览中心专门设立“世博会游客中心”，游客凭“世博直通车”票即可享受世博团队门票、导服保险、大巴接送、一处热门场馆预约、大巴接送全程服务，另可代为安排就餐服务，游客中心为游客自驾车提供专用停车场服务，现场设有世博会礼品销售。

“世博直通车”是您看世博会的理想选择！

低碳出行全民行动

历时184天的2010年上海世博会即将召开，毋庸置疑，上海世博会将是一次展现人类文明、共议城市发展的盛事。但是另一方面，庞大的参展规模和参观人群，意味着大量的交通出行碳排放，意味着上海市乃至周边地区的环境和交通基础设施将面临极大的压力。根据上海世博局预计，2010年5月1日至10月31日会展期间，如参观人数以7000万人次计，将产生900万吨的碳排放。

为了贯彻上海世博会打造“绿色世博，生态世博”的宗旨，提高社会公众的环保意识，同时为世博会的顺利举办创造畅通的出行条件，“低碳出行——世博直通车”活动将呼吁苏州市民以低碳环保的交通方式参观世博会，努力实现“低碳世博”。

究竟自驾出游和“低碳出行”有何区别呢？

日前，由上海世博局、上海市环保局、美国环保协会共同发起的“绿色出行”项目发布了“世博绿色出行”碳计算器，这款计算器是由项目主办方和人民网通过专项分析和设计，在北京奥运会绿色出行碳计算器的基础上，进一步升级完善后推出的。

市民登录“绿色出行”官方网站（），就能在网络上计算出自己采用不同出行工具的碳排放量。从苏州国际博览中心出发到上海浦东世博园，有89.5公里的路程，如果选择公共交通出行将排放二氧化碳3.58千克；一旦开着低于1.4排量的私家车走同样的路，单人自驾汽车的碳排放量将高达91.29 千克，足足是公共出行方式的25倍多。如果苏州有10万市民选择通过“世博直通车”参观世博会，将比自驾出游减少碳排放8770吨，按一棵树每年吸收二氧化碳18.3千克计算，相当于义务种植479234棵树木。

因此建议自驾车出行的参观者，采用公共交通的出行方式，不但能缓解上海中心城区的交通压力，还能为共同打造“低碳世博”做出贡献。在日常生活中，也建议市民尽可能地采用耗能低、排碳少的出行方式，比如乘坐公共汽车、拼车、骑自行车乃至步行的方式，减少因出行产生的排放量。

一票在手 直通世博

上海世博会期间，很多市民和游客都会担心上海交通拥堵问题。自行驾车进沪必须另行办理专用通行证，极为不便。如果乘坐火车或长途班车抵达上海再换乘地铁不仅耗费时间长，而且无法直接进入世博园，需步行30分钟到世博园散客检票口排队进入参观。想要参观热门展馆的市民可能需要排队等候很长时间，据原日本爱知世博会经验，热门场馆的平均等待时间约为1.5小时。

为了方便机关企事业单位和广大市民出行参观世博会，游客中心推出了“世博直通车”，凭票即可享受世博团队门票、导服保险、大巴接送、一处热门场馆预约、大巴接送等服务。苏州国际博览中心将作为专设的购票、候车、上下客场所，现场专辟了世博专用售票窗口，划出了世博专用候车厅和停车区，将为游客提供“一站式往返接送”、“团队快速通道”等服务。

广大市民可通过中国电信号码百事通118114电话订票并免费送票上门。也可拨打400-886-1155热线或登录进行预订，企事业单位可拨打团队热线62804066预订。由于“世博直通车”门票观光时间集中于周末，为便于调度安排，游客需要在出行日的一周前预约，预约结果将通过短信或邮件回复确认，告知最终确认的参观日期。完成预约后，游客需在出行日指定时间到苏州国际博览中心指定上客点上车，直通车将直达上海世博园内专用停车场，可通过团队通道快速进入世博园区，无需排队等候。

据了解，上海世博会期间将对中国馆等热门场馆进行限量，中国馆的最大日均接待人数不会超过5万人，没有得到中国馆预约名额的游客将无缘进入中国馆。通过“世博直通车”出发的游客，从苏州国际博览中心直通“中国馆”，可以预约参观“中国馆”等限量参观的各个馆。

与自行前往世博园游览相比，参加“世博直通车”在价格上可以享受较大优惠。一期门票销售到2010年4月30日截止，散客非周末票价为208元/人，周末票价为228元/人；中小学生团队票价为120元/人，在校大学生团队票价为160元/人；亲子票非周末票价为480元，周末票价为520元（2个成人+1.2米以下儿童），且可以享受全程导游服务。游客个人前往的参观费用预计在250元以上。对于已持票的市民，主办方也特别推出“低碳车票”，只需花费80元即可乘坐大巴抵达世博园。

那么和市民自行出游相比，“世博直通车”的产品优势是什么呢？

省钱：一期票价到2010年4月30日，208元含门票和往返车票，导游服务。早购票，享受优惠，且送票上门。自己出行的话，目前门票160元+52元往返交通+40元市内交通就已超过250元了。

省时：一站直达，定点发车，直通世博，参观时间较长，性价比高。如果自驾前往，停车麻烦，各站点需排队等候。“世博直通车”早上7:30—8:00循环发车前往世博，晚上7:30—8:00返回。

省力：直通车停车场位于靠近世博会团队入口处，步行距离较近。自己前往，需要在各车站、景点等候，比较浪费体力。

2010上海世博已进入倒计时，全世界游客都在期待这场盛会。“世博直通车”是苏州进入世博会的绿色通道，是苏州接轨上海、服务世博的重要平台，在世博到来之前，还将进一步完善服务功能，做好做细各项服务工作，成为苏州全方位、宽领域、深层次接轨上海，服务世博的旗舰。

2游人中心建设是缘何兴起的？

中国社会科学院旅游研究中心和社会科学文献出版社联合发布的2003年度《旅游绿皮书》预测，今后几年，中国国际国内旅游人数呈逐年快速上升趋势，旅游收入占国内生产总值比重不断加大，这对风景旅游区的基础设施和服务设施提出了更大的需求，游人中心的兴建就成了旅游业急待解决的现实问题。

游人中心的设置源于美国国家公园，现在被世界上许多国家和地区采用借鉴并不断发展完善。主要免费为游人提供游览风景区所必须的信息和相关的旅游服务。国外的风景区大都有自己的游人中心，如美国黄石国家公园、大峡谷国家公园等；国内一些风景旅游区近年来也建设了一批游人中心，如武夷山、张家界、庐山等。四川作为中国西部当之无愧的旅游资源大省，拥有众多世界遗产和高品质风景旅游区。峨眉山、九寨沟等著名风景旅游区已率先建成了与国际水平接轨的现代化游人中心，卧龙中华大熊猫园、剑门关、蜀南竹海和瓦屋山等则正在规划和兴建游人中心。

游客中心是旅游目的地在进行设计时一个不可忽略的方面，游客中心在旅游目的地的发展中占据有非常重要的意义，有关游客中心如果你想要了解更多的相关的知识的话可以登录我们的公司的网站——北京山合水易规划设计院网站，或者是直接与我们联系进行咨询！

3游客接待中心的功能是什么

游客接待中心的功能是什么 篇1

1、引导功能

游客接待中心一般位于旅游中心或出口处，起着窗口的作用，通过这个窗，旅游者可以了解整区域内环境、景物和旅游各组成要素的分布、组合及存存问题。

2、服务功能

游客接待中心可为旅游者提供住宿、休息、餐饮、交通、娱乐、购物等服务，以便使旅游者满意，顺利完成在本区的旅游计划。

3、游憩功能

游客接待中心距风景区较近，本身也有部分特殊的自然风光，或景观建筑或民俗风情或直接是景区的一部分，使旅游者在逗留时间内可安排部分时间进行游览起到游憩功能。

4、集散功能

游客接待中心是旅游区与大城市间的交通连接点，则来往旅游者具有集散作用。

5、解说功能

游客接待中心最为重要的功能之一。解说、传授和住处服务作为基本的交流手段让大众清楚、明白关于自然和文化资源的意义和价值。

6、其它功能

包括失物招领、物品寄存、医疗服务、邮政服务、残疾人设施。

游客接待中心的功能是什么 篇2

5A级景区：游客中心位置合理，规模适度、设施齐全，功能体现充分，咨询服务人员配备齐全，业务熟练，服务热情。

4A级景区：游客中心位置合理，规模适度、设施齐全，功能完善，咨询服务人员配备齐全，业务熟练，服务热情。

3A级景区：游客中心位置合理，规模适度，设施、功能齐备。游客中心有服务人员，业务熟练，服务热情。

游客接待中心的功能是什么 篇3

1. 位址游客中心布局和选址至关重要，需综合考虑多方因素。

首先，要与景区的规划布局相一致。游客中心建设的布局选址会对景区总体规划的实施产生直接影响。根据景区规模大小及资源分布情况，游客中心可以单独设置，也可分级布置。如四川省九寨沟景区除在主入口设置游客中心外，还设置了次级游客中心——诺日朗游客服务中心。

其次，受景区游客容量布局影响。游客中心按容量布局可以使游客量相对分散或集中，使游客合理地分布在景区内，实现游客中心控制和引导的功能。游客相对集中的地点一般在景区主入口处和内部交通换乘处及重要节点处，所以游客中心一般会设于旅游景区前端或重要节点。这也便于游客购票、咨询和换乘车辆等活动。

再次，还应考虑水、电、能源、环保、抗灾等基础工程条件，以及位址的自然环境、交通情况及地势等。

2. 功能性设施

游客中心的建设应以最小的环境影响为代价，功能性设施的建设符合景区实际需求即可，避免重复、多余建设。游客中心的功能设施可分为服务设施、管理设施、交通设施及基础设施四大类，其中服务设施最为重要，包括接待、信息、餐饮、住宿、购物、娱乐、医疗卫生和其他辅助设施。当然，根据不同景区的实际情况，服务设施可以有所取舍，如餐饮、住宿设施等应根据景区实际情况来设置。避免景区好大喜功，不顾实际情况和环境代价而一味贪多求大。

3. 建筑外观

游客中心建筑外观除须具备醒目标识外，还应与周围环境相协调。边际建筑理论认为，游客中心具有典型的边际特征，其建筑色彩、体量、风格等应巧妙地融入到自然环境中，保持与自然景观的协调一致性。同时，建筑形式要充分体现本土人文特色，与地域文化氛围相融合。

4. 游客活动方式的多样性和灵活性

游客中心内部功能的多样化及游客活动模式的灵活性能帮助游客保持持久的兴趣。因此交互式和静态展示都是游客中心青睐的展示方式。另外，休息区、教育区、儿童区、意见反馈区都能为游客提供多样、灵活的活动方式。

5. 当地信息

通过宣传册、光盘及友好而专业的员工为游客提供当地旅游信息，包括地方天气预报信息等。

6. 游客疲劳

通过增加座位、减少过度刺激、提供安静空间、引入多样化的游览方式、添加有效而富有创新性的交流方式等手段，尽量降低游客疲劳度。

7. 社区参与

要使游客中心所提供的信息全面、真实、可传承，那么当地社区的参与必不可少。游客中心在设计之初及后阶段的完善过程中，都应从社区吸取各类意见。

8. 安全、保险及可进入性

游客中心是游客集散的重要区域，因此必须考虑游客安全和可进入性，要保证游客进得来、散得开、出得去。

游客接待中心的功能是什么 篇4

一、项目概况

1、区位

本案选址于土台村，赤龙湖旅游区南部游客服务中心，占地面积约 1500 ，建筑面积约4000 ，近期修建黄黄高速二里湖互通口至服务中心的景观大道。

赤龙湖旅游区北接蕲春县城区，南连蕲州古镇，距离黄黄高速二里湖互通口仅十分钟车程。此外，蕲春县区位优势明显，交通便利，南临长江“黄金水道”，京九铁路、沪蓉高速公路和鄂皖等级公路均穿境而过，距离武汉天河机场约两小时车。县内交通形成了“两纵五横五循环”的干线公路网络，支线公路实现村村通。同时规划建设中的黄冈蕲春机场、沿江一级公路、麻阳高速公路以及蕲岳高速公路。

2、自然条件

赤龙湖旅游区属亚热带大陆季风气候，四季分明，雨量充沛，气候温和，历年平均无霜期249.1 天，降水量1341.7 毫米，日照时数2025.8 小时，气温16.8 度。为旅游区植物生长提供了良好的生态气候条件。赤龙湖旅游区水面开阔，湖面面积高达3 万亩， 芦荡深幽，水鸟翔集，碧波透澈，成就了一处湖北省乃至中部地区罕有的.原生湿地景观，珍稀异常。

赤龙湖旅游区地貌类型属长江冲积平原湖滩地貌，集丘陵、湖泊、湿地等自然景观为一身，拥有丰富的野生动植物资源和湿地资源。赤龙湖陆地土壤主要以红壤、潮土、水稻土为主，土壤有机质含量丰富，土壤呈微酸性，适合多种植物生长。赤龙湖旅游区内的河流、湖泊、沟渠、水塘、洪泛地、滩涂、农田、芦苇等构成的结构完整的自然复合生态系统。

二、理念及构思

赤龙湖旅游区以湿地保护理念为核心点，赤龙湖生态湿地环境是旅游区发展赖以生存的土壤，赤龙湖旅游开发的过程中始终秉持“湿地保护”的理念，坚决杜绝和避免一切破坏湿地生态的旅游开发行为。因而，我们在对游客中心的设计也遵循了自然生态这一核心理念。

1.建筑设计理念：自然生态

说到自然生态，让我们想到了最原始的形态：望着长满青苔的岩石，清澈的溪水潺潺的流过，树叶轻轻的随风飘落，再融入泥土…… 简单的几何形体也许就是我们要寻找的变化和未来……

2.建筑设计构思：建构

（1）场地与建筑关系

大自然以自己特有的山丘、河流、植被等地景地貌所赋予的表情构成了生态逻辑。建筑依托于大地而存在，各类建筑在满足人类的活动需求的同时，也应形成建筑与场地的自然和谐关系。

仔细分析用地及项目性质，受基地地形限制，此次我们设计建筑布局形成一种清晰的以自然叠石为意向的布局肌理，在满足功能空间的前提下保证建筑形体与场地的生态与和谐关系。将活力与自然注入建筑空间中，创造出了一个全新的活动空间，既创造了场所精神又使建筑与场地协调有序。

（2）建筑的空间化

建筑本身是空间、事件和意义的三位一体，人在公共空间的游走决定了某些空间类型的特殊性。人流、绿化、建筑在三维度向的游走催生了立体化的空间，最终指向了空间组合机制。这不仅丰富了建筑自身的内涵，同时在建筑公共空间和室外景观空间上扩大了自己的外延。建筑形态的生长中表现出来的不确定性，向人们展现充满未知和变化的未来。本方案设计在空间上利用建筑形态上设计体块的叠加与穿插，形成多层次多方位的空间系统。

（3）关于建筑隐喻性的表达

作为本案的一个设计亮点，如何体现一座生态技术和谐人居建筑，我们提出强调“形”与“意”的表达。我们认为游客活动中心的内涵本身就是作为一个自然生态的多元共享空间，强调人与建筑、人与自然的和谐关系，我们极力创造的简洁空间、连接空间就是对“建筑空间化”做出的回应，也给游客赋予生态自然的诠释。

三、建筑设计

1、总体布局

项目用地位土台村，占地面积约1500 平方米，建筑面积约4000 。考虑到尽量减少对基地周边原有自然风光的遮挡，建筑沿湖岸L 型布置。建筑形体上我们采用横向叠加的布局形式，这样既解决了在形体上与原有自然环境的遮挡问题，又解决了建筑朝向的问题，建筑空间上的避让，使旅游区公共空间更加透明化，开放化。设计中充分利用建筑与地形的空间与功能加以结合，利用地形的高差设计建筑的错落关系，同时屋面局部种植草皮植被，形成连续的景观环境。这样，既有效的利用了空间，又营造了丰富的景观带，使其成为使用者喜爱的休憩观赏的环境场所。在满足各自功能既相对独立又紧密结合的同时，创造出了一个全新的共享交往空间，它将生态概念贯穿始终，导入阳光，绿化和清风，营造一个充满自然和活力的空间。

2、服务功能

游客接待中心集游客接待、旅游咨询、导游服务、票务代理、客房预定、电子商务、展示、售卖、餐饮、休闲、办公、会议等多项功能于一体的公共服务空间。

3、交通组织

游客接待中心建筑分为南北两部分，南部为三层建筑，北部为一层建筑，两部分通过室外大台阶下的走道连接。依据地形，游客中心设计了局部半地下。一楼设展示售卖区，同时设有咖啡茶座，方便游客休闲畅谈。游客通过一楼门厅可以直通室外，近距离游览赤龙湖。主入口设置在南部建筑的二楼，游客可以从景观大道过来直接进入游客中心二楼，二楼设游客接待、旅游咨询、导游服务、展示、售卖等，二楼设有欣赏赤龙湖景观的室外休闲大平台，方便游客第一时间欣赏到赤龙湖美景。游客也可以通过大厅的扶梯直接下到一楼半地下空间。三楼设餐饮，可以为游客提供相对安静的就餐环境，同时通过大片落地玻璃，远眺赤龙湖优美风光。

4、建筑风格

游客接待中心建筑风格突出赤龙湖生态湿地风格，体现湖区乡野风貌，建筑单体设计简洁大气，从整体上把握控制，力图摆脱公建立面中经常出现的累赘、繁琐的弊病。建筑材料选用贴近自然的石材和木材，和像水一样透明纯净的玻璃，让建筑溶于自然。立面色彩采用淡蓝色透明玻璃为主体，若隐若现的白色内部框架为辅助线条，沉稳而典雅。

4游客服务中心如何成为地标吸引？

游客服务中心，作为游客与目的地联系的“第一印象区”，在文旅融合、科技引领趋势下，游客中心的服务地位越来越重要，绿维文旅认为，目前游客服务中心进入了沉浸化、特色化、精细化的4.0时代，除了合理的功能配置与智慧软件服务外，还需要传递有价值的文化和理念，成为景区的地标吸引物。

首先，要构建独特识别形象。一个优秀的游客中心，会让游客去一次就记住，不仅要满足基础的服务与管理功能，更要从外在形象上建立起独特的文化识别特征，可以是建筑风格的独一无二，可以是文化传递的独一无二，可以是设计理念的独一无二，但终究都要深挖和凝练当地文化，通过高水平策划和设计能力，才能形成独具一格的直观形象表达。

其次，是盘活要素资源，形成多元消费。游客服务中心其实是一个隐形的大流量池，绿维文旅认为，可紧抓市场、游客需求，盘活景区要素服务，联动周边产业和“旅游+”资源，引入多元主体参与，合理拓展专门购物、餐饮、住宿场所，并融入“+产业“业态，成为一站式服务中心，将流量转化为销量。

再次，就是紧抓科技提升，提供高品质服务。随着人工智能、大数据、5G等现代信息技术的发展，游客服务中心向数字化转型也成为必然，数字化、智慧化与文化全面融合，可以让游客享受高品质高水准的服务，另外，游客散客化趋势越来越明显，以移动通信为代表的现代科技正在革命性地改变旅游消费模式和体验模式，绿维文旅认为，以技术为抓手，通过软件服务和沉浸体验，帮助景区与游客之间建立起和谐而紧密沟通关系，传递有价值的资讯和理念。

绿维文旅拥有旅游规划、城乡规划、风景园林设计“三甲”资质，2005年创立之初，便提出了“创意经典·落地运营”理念，拥有规划、设计、建造、基金等全程服务资质，形成了从顶层设计到投融资、开发、建造、招商、运营、培训、智慧化等全程全链业务体系。

绿维文旅参与的游客服务中心设计项目有：江西武功山游客服务中心提升、重庆酉阳·桃花源游客服务中心建筑及景观设计、重庆万盛八角游客中心修规及建筑设计、陕西华山景区游客集散中心策划设计 、秦皇岛东山旅游码头游客服务中心改造提升、新疆霍尔果斯口岸综合服务中心总体策划及建设工程设计、重庆秀山边城三省风情街工程-游客中心施工设计等。

5省钱又好玩的旅游目的地

导语：在旅行中能不能多省点钱永远很多人在意的事情呢，在旅行计划还没定下之前，先来看看2017年哪些旅行地最超值吧。

1、柬埔寨

东南亚曾经是背包客遥远的天堂，但是在2010年，泰国的游客达到1550万，越南的游客也有500万，但是柬埔寨相对来说就不是很拥挤，仅接待游客200万。夹在泰国和老挝之间，位于越南南部的柬埔寨最近已经吸引了一些经济旅客的注意。暹粒省附近的吴哥窟，一座9世纪到15世纪的砂岩庙宇时刻在欢迎着游客的到来。而这里的酒店也很划算，层次高一点的码头酒店每晚85美元，而2010年12月刚建成的索菲特酒店每晚135美元，里面有商店、博物馆和餐厅。柬埔寨低调的海岸线和泰国的非常相似，但是游客却少了很多。

2、爱尔兰，克莱尔郡(County Clare)

风景如画的克莱尔郡位于爱尔兰崎岖的西部海岸线，有700英尺高的莫赫悬崖、既有地质美景又有生态美景的巴伦风景区，还有大量的中世纪城堡、古雅的小镇和高级的高尔夫球场。金融分析家预言2011欧元和美元的兑换率在2011年依然会下降，而且爱尔兰的酒店比西欧的任何酒店的费用都低。香农地区的免费打折卡从2010年开始发行，对于该地区的40多个景点有7.5折的优惠，而这些景点大部分都位于克莱尔郡。达美航空公司有到香农机场的直达航班，爱尔兰航空和大陆航空的费用可能更低，淡季的时候从其他欧洲城市到这里的机票费用大约是往返500美元，而旺季会达到1000美元。

3、科罗拉多，丹佛

滑雪狂热者可能非常喜欢丹佛，这里气候温和，几乎全年都有阳关照耀。在2011年丹佛将成为超值的旅行地之一。丹佛国际机场宣称丹佛将迎来在过去的十年里第二次降价高潮，到达各个城市的机票会降低33.5%。西南航空从2011年6月开始每天会增加三条航线。2011年春天，丹佛和芝加哥、达拉斯、萨克拉门托和纽约之间的航班也会增加。而酒店的费用也很吸引人：10月开张的239个房间的四季酒店每晚235美元，有三年历史的丽嘉酒店(每晚219美元)9月成为这里第一个AAA五星钻石酒店。

4、多米尼加共和国

多米尼加共和国是第二大加勒比海岛屿，这里建立了一些超值的度假村。龟岛湾酒店(每晚790美元)也这里第一个AAA五星钻石酒店。穿越航空公司计划从2月开始将从亚特兰大到蓬塔卡纳的航班增加到每周两次，并且增加七条国际航线。

5、纽约，五指湖区

从美国主要城市，如纽约、华盛顿、费城到五指湖区开车需要4到6个小时，这里形似五指的湖区有100多个酿酒厂，吸引了大量酒的行家。这里9000平方英里的地区是加州东部地区最大的造酒地区，也是人们可以负担的起的品尝、参观造酒工业的目的地。品尝酒，如果不是免费，仅需5美元。一定要试试这里高品质的冰冻葡萄酒。

6、佛罗里达的墨西哥湾岸区

去年冬天的漏油事件严重影响了佛罗里达的墨西哥湾岸区的旅游业，因此在2011年，这里需要行动起来以把游客再拉回来。各个游客中心都会推出包括机票、门票和住宿在内的各种打折优惠。而且，在2011的下半年，那不勒斯儿童博物馆会开张，届时会有很多适合儿童动手的展览。喜欢棒球的游客可以在这里看到巴尔的摩金莺队的训练。

7、墨西哥，瓜纳华托

墨西哥的旅游业正在兴起，2010年，瓜纳华托接待了1.8万的国际游客，而2010年联合国教科文组织指定这里的饮食文化为无形文化遗产也奠定了墨西哥旅游业的基础。航空公司一系列新的航线也使到达瓜纳华托变得更加容易，从达拉斯、休斯顿和洛杉矶都有直达航班。而这里由殖民大厦改变的.宾馆也别有一番氛围，而且很便宜，80美元每晚。

8、尼加拉瓜

在尼加拉瓜到处都是原始文明，你可以在火山湖中游泳，攀登活火山，在神秘的热带雨林中探险，在原始的暗礁中潜水，在这里做这些事情比在中非的任何地方都便宜。尼加拉瓜的旅游业正在向生态旅游和探险转变，新的酒店都在慢慢地建立，价格从每晚59美元到185美元不等。

9、秘鲁，神圣谷

肥沃的神圣谷是那些寻求田园风光的人的珍宝，潺潺的的乌鲁班巴河、漫步草地的美洲驼和羊驼，还有传统的村庄，热情好客的村民会给你端上可口的佳肴。然而神圣谷最吸引游客的是这里神秘的前哥伦布时代印加闻名的考古废墟、石雕。巴河镇也许是旅游业最齐全的地方：每晚不到100美元的宾馆，高级度假村。而且，秘鲁还翻新了火车车厢，窗户也变成了落地观景窗，更加适合背包客来探险。

10、加拿大，多伦多

多伦多的食物、节日和艺术氛围总是吸引着世界各地的游客，2011年来多伦多更是个明智之举。多伦多波特航空公司到达波士顿和芝加哥的航班每日汇增加到11条。从2010年到2011年，多伦多相继会有一些酒店开张，如2010年6月开上的汤普森酒店(每晚250美元)，2011年春天即将开张的川普国际酒店(每晚392美元)。著名的多伦多国际电影节也会在2011年举办36年诞辰的庆祝活动。

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