大家好，关于大众途锐试驾视频很多朋友都还不太明白，不知道是什么意思，那么今天我就来为大家分享一下关于大众途锐试驾视频王垠的相关知识，文章篇幅可能较长，还望大家耐心阅读，希望本篇文章对各位有所帮助！

1试驾2021款大众途锐:这才是原汁原味的德国沃尔夫斯堡的味道

1、款途锐入门款座椅就标配14向电动调节，加热功能，高配车型在此基础上新增通风以及加热功能。实际乘坐下来，该座椅宽大柔软，内部填充物舒适，造型与身体贴合度很高，即便长时间乘坐也不会感到太多疲劳感。

2、途锐eHybrid还搭载了Travel Assist驾驶辅助系统，可以实现0-200km/h的全速域自适应巡航，包括低速跟车等功能。主动刹车系统也毫不意外的出现在了这台车的身上。

3、易车原创 在大众汽车的SUV家族中，途锐作为历史最长、定位最高的旗舰SUV车系，自2002年问世至今，只因挂有“VW”车标，让途锐看更多的是低调内敛，缺少了作为旗舰车型的张扬。

2大众途锐试驾评测怎么样?

1、多色环境照明和音量滚轮。还可选3000美元的全景天窗；新车动力方面，2019款大众途锐V6 TDI Launch Edition特别版车型将会搭载0升V6涡轮增压柴油发动机，新车最大输出功率190KW，最大扭矩600Nm。

2、大众途锐v6试驾参数：动力方面，途锐将采用一台6L V6涡轮增压发动机和一台0L V6柴油发动机；前者最大输出功率206千瓦，后者最大输出功率176千瓦。

3、大众途锐汽车的坡道起步测试表现不错。在懂车帝的用户汽车性能测评中，大众途锐在坡道起步阶段的加速度最高可接近1g，推背感明显。来到中后段，该车加速度逐渐放缓，但仍能保持在0.5g左右，动力衰退不算明显。

4、全新大众途锐2019试驾感觉如下：外观方面：新车长宽高分别为4878×1984×1702mm，轴距为2894mm。

5、大众途锐试驾评测如下：途锐用的是MLB纵置平台，途昂是MQB横置平台，前者和Q7卡宴共享平台，后者则是和途观高尔夫等共享平台。

3试驾进口大众途锐:低调到不像80万!

1、正所谓成也萧何、败也萧何。途锐最大的优点就是低调——“我就是个开大众的”；最大的缺点可能也是低调——“他就是个开大众的”。

2、第一次来试驾进口车型之途锐，我们这里是专门的一个卖进口大众的4S店，虽然车型只有3-4种，但是进店后一眼就可以看到霸气的途锐，不过新款的途锐看起来比以前老款的更加低一点，给我的第一直观感受。

3、这次测试的车型为0TSI锐尊版，售价738万元，对于“低调大佬”来说，无疑是一款不错的车型。这代途锐沿袭了家族设计理念，但给人的感觉却没有以前那么健硕了。

4、论外观，该车也是同样的低调，但骨子的基因却不简单，其基于MLB Evo架构打造，和奥迪Q宾利添越、兰博基尼Urus等车可以算是同门师兄弟，它就是大众途锐。

5、下方的排气管采用半隐藏式造型，与其本身独有的低调感不谋而合。车标下方，依旧刻有途锐的英文字母。自从大众给旗下所有车型刻上字母之后，显得没那么高级了。

6、然而你可能不知道的是，在大众品牌中还有不少进口车型，其中定位中大型SUV的途锐可以说是近年来大众SUV领域的代表之作。

OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。