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1电动车颜值Top10

咱不提欧拉车型的安全性如何，不得不承认的是，欧拉的车型颜值都很高，尤其是欧拉芭蕾猫，堪称欧拉车型的颜值巅峰。芭蕾猫的外观设计和整体造型都神似大众甲壳虫，颇有几分上世纪老爷车的气息，整体造型圆润，小巧时尚。

万级以上基本没有微型电动汽车了，两厢轿车里只有小型车到紧凑级车可选。

奇瑞（Qoros）的纯电动车于2014年推出，它的设计与汽车科技表现都属于国内领先水准，品牌口碑十分良好。2020年，奇瑞的纯电动新款柯蓝、eQ1新发布，更是充满惊喜。

推荐理由：电动车颜值很高，特别是这款黑色车，平路最高速度35码，动力十足，助力效果还可以，安全平稳。非常便捷，尤其是送孩子，很快，堵车也不用担心了，比开车快很多，而且回头率很高。

雅迪 雅迪电动车位于行业内的一线品牌，在工艺、质量、焊接等在行业内都是比较优秀的技术。并且品牌走的是高端路线，配置设置都是比较高端的，售后服务也比较好受到消费者的青睐。

雅迪 作为电动车领域的“扛把子”品牌，雅迪成为第一名丝毫不出意外，自打新国标实施之后，雅迪借助了超标置换的新国标车的“红利”，销量就大幅增加。

22022最火新款车:颠覆市场的全电动车

公认最好纯电动车之保时捷Taycan。保时捷Taycan是保时捷推出的一款纯电动跨界多用途车。车型源自保时捷此前发布的Mission E概念车，Taycan车型名称意为英姿飒爽的年轻骏马。2022公认最好纯电动车之奔驰EQS。

比亚迪元PLUS也出自比亚迪e平台0，这款电动SUV采用Dragon Face 0家族设计语言，轴距达到了2720mm，并且全系搭载刀片电池，产品表现可圈可点。

其中，比亚迪e6作为最具代表性的一款车型，更是在今年进行了全面升级，以满足消费者对于电动车的更高需求。比亚迪电动汽车的全面升级，主要涉及到以下几个方面。首先是车身设计的优化，外观更加时尚大气，不失年轻时尚的活力。

310款最酷的电动汽车?

年将上市的10款最酷的电动汽车 奥迪A6 E-Tron 奥迪A6 E-Tron计划于2023年投入生产，除了外观漂亮外，制造商还承诺这款车每次充电最高可行驶435英里。该车将配备100KWh的电池，但前提是要充分提供适当的充电基础设施。

特斯拉Model 3 特斯拉Model 3作为国内政府补贴下最受欢迎的进口纯电动车型之一，车型可选四驱版本和全驱版本，加速快、续航高，不过价格较高。

ES6是蔚来汽车的一款中型SUV车型，于2018年首次亮相。该车搭载一台最大功率为160kW的电动机，最大扭矩为520N·m，综合续航里程可达510km。在外观设计上，ES6采用了较为动感的SUV造型，加上多个时尚元素，显得非常时尚。

蔚来ES6 是一家智能电动汽车公司，其目标一直以来都是提升智能电动汽车的性能，而ES6就是这家公司推出的SUV，这款车有着性能高、外观大气、续航里程长等特点。

AionV是广汽埃安新能源紧凑型suv，AionV最令人满意的是车内空间，后排空间比哈弗大H6还要宽，动力强，动力传感灵敏，只要敢踩随叫随到，纯电续航能力最高可达600km，性价比很高。

4上半年最值得入手的电动车,5到30万都有,这几款让人惊喜

长久以来，国产车都被认为是低价走性价比的车型，然而造车新势力蔚来却要颠覆传统认知。作为唯一在30万以上价位区间站稳脚跟的自主品牌，蔚来ES6在上半年的出货量相当可观。

雅迪，在众多排行榜，雅迪普遍都是电动车的首位，从销量来看，2021年完成1386万的销量，占比我国电动车2021年总销量的26%市场份额，雅迪在今年上半年已经完成了去年全年的出口量，仅电动摩托车，就达到232万辆。

大众高尔夫 大众高尔夫也通过进口的形式引入了新能源车型，一款是268万的纯电动车型；一款是288万插电式混动车型。纯电动版本续航里程255km，136马力，最大功率100kW，最大扭矩290牛米。

5最低不到3万的精致电动车欧拉白猫,外观灵巧时尚,充电快!

欧拉白猫补贴后售价区间：18-88万元外观方面，欧拉白猫是由长城汽车日本技研株式会社横滨造型室设计，整体车身采用了较为圆润的造型设计，上窄下宽线条，让该车呈现出十分软萌的视觉效果。

第一款：欧拉白猫 指导价：58-88万元 作为长城旗下的新能源品牌欧拉，自推出第一款车型开始，就受到了广泛关注，这款白猫便是欧拉旗下热度较高的一款新能源汽车。

欧拉白猫定位为一款微型车级别，微型电动车的安全性能很容易被忽略，白猫不仅以满足C-NCAP安全测试为标准而开发，拥有全面而可靠的电安全设计，还是8万级安全配置最全的电动车。

汽车车型造型设计上可谓是花样百出，只有这样才能吸引更多的人群为其买单，所以汽车在外观造型上也是越来越惊艳，就连电动车型市场也是如此，这不欧拉旗下最近上市的这款精品电动车型欧拉白猫，就很好的说明了一切。

欧拉白猫的定位同样是一台城市代步为主的纯电动车，消费群体与欧拉R1有很大的重叠。这么捋下来，你对这辆车的性能或者操控性可能不会有很高的期待。的确，开着它你根本就不会有激烈驾驶的欲望。

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