大家好，今天本篇文章就来给大家分享第二个黑匣子找到没，以及黑匣子在什么位置对应的知识和见解，内容偏长哪个，大家要耐心看完哦，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

1东航失事飞机的一部黑匣子找到,为什么没有找到其它几个的痕迹?

东航MU5735航班不幸坠毁后，关键的黑匣子之一已在现场找到。这枚黑匣子被初步确认为驾驶舱语音记录器，它能够记录飞行员间的对话以及与空中交通管制的通信。一旦数据恢复且导出成功，我们有望了解到飞机坠毁前驾驶舱内发生的对话，以及飞行员对任何故障的讨论。这些信息对于揭示飞机失事的具体原因至关重要。

飞机的一个黑匣子已经找到，另外一个还没有找到，找到的这个是录取声音的，另外那个是录取飞机的飞行状态变化的飞行数据的，之所以没有找到，另外一个是因为从现在的坠落田最深度来看，可以达到20米的深度。

然而，由于本次事故的严重性，找到的黑匣子损坏严重，仅存部分储存芯片和单元，底座已经丢失。因此，在实验室中，黑匣子还需要经过烘干、清洗甚至拆解的过程，如果有必要，还需要进行芯片修复，这就需要更长的时间。其次，尽管黑匣子对于事故调查至关重要，但飞机残骸的信息也同样重要。

最终的答案：只有找到黑匣子，才能够了解其中飞机的主要事故和原因，以及机上所有人员的可能信息。

2专家称第二个黑匣子信号发射器可能受损,搜寻难度有多大?

依据昨日找到的第一个黑匣子的核心部件已经出现严重破损的情况，专家猜测第二个黑匣子信号发射器也很可能受损。所以第二个黑匣子因没有定位信号而加大搜寻难度。搜寻难度之大 受连日降雨的影响，事故发生地的土壤含水量也在不断增加，搜救人员目前是在泥泞中进行搜寻。

目前不排除存储单元损坏可能性，23日16时30分左右，在事故现场主要撞击点东南方向约20米处的表层泥土中发现了失事客机上两部飞行记录器中的一部，初步判定为驾驶舱话音记录器。

飞机黑匣子分为驾驶舱语音记录器和飞行数据记录器。通常情况下，语音记录器至少可保留最后两小时的录音；暂未找到的第2个黑匣子可保存超25小时飞行数据，包括发动机状态、飞行员的操纵量等。

黑匣子有信号发射器仍难找寻的原因主要是因为其信号覆盖范围有限，且受到多种环境因素的干扰。首先，黑匣子的信号发射器通常使用的是无线电信号，这种信号的覆盖范围相对较小。在理想情况下，黑匣子的信号发射器能够在一定范围内发出稳定的信号，供搜救人员接收并定位。

雨水仍在收集。为了避免淹没关键物品，在搜救过程中需要清除积水。如果想找到第二个黑匣子，需要根据黑匣子内部的无线电信标发射器获取信号。但由于坠毁时冲击力过大，发射架可能已被击毁，仅靠人为扫尾无疑相当于大海捞针。看到飞机失事的消息后，很多人都很关心现场的情况。

3东航搜救现场拉网式搜寻第二个黑匣子,还未找到的这个黑匣子有多...

1、月21日的东航MU5735坠机事故，牵动着我们很多人的心，这是一场意外，特别牵动人心，事故的原因也在进行调查中，找到黑匣子就能找到事故发生的原因，所以黑匣子是找到事故原因的关键。黑匣子其实是电子飞行记录仪，其实和我们正常开车的过程与汽车行驶中的行车记录仪也很相似。

2、通常情况下，语音记录器至少可保留最后两小时的录音；暂未找到的第2个黑匣子可保存超25小时飞行数据，包括发动机状态、飞行员的操纵量等。黑匣子发射器的全称为“水下定位信标”，被水浸泡后电池才会向发射器供电，若坠机地点在陆地上，大多只能以目视方式寻找。飞机黑匣子有定位功能吗 黑匣子上是有定位的。

3、在2016年的一次空难中，东航一架飞机坠毁，造成了多人死亡。这场空难的原因一直是一个谜团，直到东航第二个黑匣子被找到，才揭开了这个谜团的真相。黑匣子的发现 在空难发生后，东航第一个黑匣子很快就被找到了，但是里面的信息并没有揭示出空难的原因。

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