说起五菱之光，那可是大名鼎鼎！最近这几年不是流行搞新能源吗？五菱也跟风，说是要搞个五菱之光EV版。之前我还不信，直到我亲眼看见这车，好家伙，还真有！今天我就跟大伙儿好好聊聊我上手这车的那些事儿。

那天我跟平常一样，去市场拉货。刚到停车场，老远就瞧见一堆人围着个啥玩意儿，我这人就好个热闹，肯定得凑过去看看。挤进去一瞧，哟，这不是五菱之光嘛再仔细一看，前脸那块儿，贴着个“EV”的标，啥意思？电动版？我滴个乖乖，这年头，连五菱之光都出电动版！

外观上这车变化挺大的，之前那圆润的脑袋，现在变得方方正正的，大灯也跟着变得有点不规则，看着还挺精神。车身侧面，看着比以前更长，也不知道是不是我的错觉。车屁股上，最显眼的还是那俩刹车灯，跟前面日间灯一样，亮起来挺好看的。

我打开车门往里头瞧瞧，内饰是真简洁，简洁到啥程度？除方向盘和几个按钮，基本没啥。不过也对，这车本来就是拉货用的，要那么多花里胡哨的玩意儿干

• 方向盘握着还挺舒服，感觉动力应该挺足。
• 中控台那一片，摸着是软的，用料还算讲究。
• 座椅是皮的，坐着也还行，挺舒服的。

我特意量量，这车长宽高是3797×1510×1820毫米，轴距有2500毫米，比一般的面包车大不少，在同类车型里绝对是中上水平。特别是后备箱，那空间，真叫一个大！我试着把平时拉的那些货往里头塞，还真都能装下！这一点我必须得给个好评。

然后我又看看它的配置，这车用的是1.5的发动机，最大马力能到102，峰值扭矩136，手动变速箱。我之前开的也是五菱，那动力，杠杠的！估计这新车也不会差。而且这车还是纯电驱动的，最高时速能到100公里，这速度，在市区里跑是绰绰有余。

1试驾感受

我跟销售小哥磨半天，终于让他同意让我试驾一下。坐上车，系好安全带，踩下电门，这车嗖的一下就窜出去，推背感还挺强！在路上跑一圈，感觉这车操控起来挺灵活的，方向盘指哪打哪，刹车也挺灵敏。最让我满意的，还是这车的静音效果，以前开油车，那发动机嗡嗡的，吵得人脑壳疼。这电动版的五菱之光，开起来那叫一个安静，简直太舒服！

我对这辆五菱之光EV还是挺满意的。外观时尚，空间大，动力足，操控静音效果棒，完全符合我的需求。等以后有钱，我肯定得换一辆！这可真是咱们老百姓的福音！

好，今天就跟大伙儿聊到这儿。等我以后买这车，再来跟大伙儿分享我的用车体验！