日系车真的是家用车的首选吗？（日系家用车推荐）

大家好，今天来为大家解答关于日系车真的是家用车的首选吗？这个问题的知识，还有对于日系家用车推荐也是一样，很多人还不知道是什么意思，今天就让我来为大家分享这个问题，现在让我们一起来看看吧！

1本文目录：

• 1、现在日系车真的是家用车第一选择吗？是因为省油吗？
• 2、现在日系车真的是家用车第一选择吗？为什么？
• 3、现在的日系车还是家用车的第一选择吗？日系车真的省油吗？

2现在日系车真的是家用车第一选择吗？是因为省油吗？

现在日系车真的是家用车第一选择，是因为省油，日系车还是比较升值的，不易会有价钱下降，很快的情况。我在互联网上边了解到了，有一些司机表明，日系车并不是很的安全性，日系车在遭受碰撞以后，非常容易会有车身受伤一种状况，会让车身导致很大的危害。其实，重大安全事故，不论是日系车或是其它国家车，都是非常容易会有车身受损的一种情况。

在自吸式时代的发展日系车相对而言油耗低一些，这跟日本我国状况相关，地少电力能源少，因此生产制造的车是以家庭用节油为主导。但是随着车辆技术发展，涡轮增压器逐渐替代了自吸式，新能源技术逐渐要替代汽柴油是发展发展的方向，而新能源技术层面日系车早已不占优势了！并且即便是如今一部分BBA车系及部分美国车也有国内车的油耗一点不如同级日系车高，这便是技术发展所带来的褔利。

有时有一些领域或是知名品牌为了能销售量会制造一些观点，未经证实的观点，或者较为片面性的说辞，长此以往大家就深信不疑，尤其是所谓日本“工匠精神”伴随着一个个作假案的露出水面，日本的工匠精神自我破灭。

就车辆本身来说，如今最先进的技术是为轻量方向发展，因此你如果真觉得车越重越高端，那就错了。次之，车体净重其实和安全性没太大关系。稍微有一点基本常识的人也了解，车体结构才是衡量安全性的一个重要要素。其它的填充料与撞击安全性关联并不大，但的确能决定车身的净重。日系一般轻是轻在外部填充料上边。最著名的便是汽车车门填充料，为何很多人都觉得欧美系车子关门声重，那其实就是放较为粗厚添充塑胶，加强了厚实的觉得。

3现在日系车真的是家用车第一选择吗？为什么？

日系车不一定是家用车的第一选择，但第一辆车选择买日系车的人占大多数，很多人都会在日系车、德系车、国产车之间争论，第一辆车到底应该买哪个品牌的车？其实我认为各取所需，每个人买车的需求都不用，那么选择也就不一样。

对于选择日系车的车主来说，基本上都认为日系车省油、省心耐用，从这两点上来看确实如此，比如丰田，有句话是这么说的“开不烂的丰田”，由此可见丰田车的口碑，虽然有夸张的说法，但日系车在耐用和省油上确实受到大部分车主的认可，毕竟买发动机送车的称号也不是白叫。

但也有不少人第一辆车会选择德系车，比如大众汽车，道理也很简单，车主认为德系车底盘稳而且结实安全性高，类似于这样的说法非常多，但实际上的结果并不乐观，在最新的中保研碰撞测试中，再一次刷新了对大众汽车的认知，碰撞测试的成绩基本垫底。

日系车虽然一直说省油，但那也是过去的说法，现在无论是日系车、德系车还是国产车，在省油方面做得都很好，所以也不存在说日系车就是买车的第一选择，最主要的还是看用车的需求。

买车并不是说买的人多就买哪一款，而是需要根据自身的经济情况以及使用需求来决定的，比如有些人就是为了日常代步使用，每个月都跑不了几百公里，所以无论是日系车、德系车或者国产车，总之选择自己喜欢的才是最好的。

总之，如果只是单纯的作为短途代步使用的，我建议买新能源汽车或者选择燃油的日系车，一方面是新能源汽车相比燃油车来说会比较省钱，而日系车跟其他车系相比会比较省心，至于德系车或者国产车也可以，具体还是要根据自身需求来选择。

4现在的日系车还是家用车的第一选择吗？日系车真的省油吗？

现在的日系车还是家用车的第一选择，日系车真的省油，日系车往往节油，主要原因是汽车发动机与变速器的完美结合。日系创新是家族式的高速发展。假如你开启一辆日系车发动机盖，你几乎看不到一个山寨货件。它家族式的高速发展也注定有着汽车发动机，变速器等关键技术。不会像 大家 之途左买右买。这些个关键技术间的配对至关重要，变速器总是会确保汽车发动机处于一个适宜的运行区段，促使大家日常安全驾驶时，最大扭矩转速能保持在适宜的转速比当中，确保和动力耗油量平衡，较大功劳非CVT当属。

与前些年美国车欧系车的展示本身汽车概论，汽车结构没太多流线型造型设计，全是胖子硬 汉 形象，而日系车就不同了，车前设计方案变低，汽车结构更矮，这样有助于减少空气阻力，在那个年代，空气阻力对耗油量产生的影响比今日大很多。日系车之所以能在市场需求上，占有流行优点影响力，是因为日系车时尚外观，备受年轻消费群体的喜爱及其认同，加上日系车总会选用完善的技术性，这也使得日系车油耗一直能保持在相对较低的水准，恰好是凭着这两大优点，日系车才可以遭受流行认同。

实际上日系车整体上的汽柴油节约水准确实好，可是目前来看美系车子学生的排耗油量量其实差不太多，综合性油耗主要表现都是很不错的，甚至可以说我们国内也没有什么比世界上流行车子差多少。所以日本近年来学生的省油一直在其它国家仿效，差别也在逐渐的变小。日系车在这一方面并没说占据比较大的优点，主要是因为学生的省吃俭用的做事风格，因此才会在初期时就充分考虑耗油量问题。

好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。