今儿个咱来聊聊螺纹这玩意儿，这可是机械里头最常见的东东。说起这螺纹，我可是有话说的，毕竟咱也是在车间里摸爬滚打过的。

我以为螺纹就一种，不就是一圈圈绕着的嘛后来跟着师傅学，才知道这里头门道可多。

记得第一次上手，师傅让我加工一个螺栓。我心想这还不简单，照着图纸弄呗。结果，加工出来的螺栓，要么拧不进去，要么松松垮垮，根本没法用。师傅一看，就说我这螺纹没搞对。

然后，师傅就开始给我“上课”。他指着图纸，告诉我这螺纹分两大类：连接螺纹和传动螺纹。

• 连接螺纹，顾名思义，就是用来把两个东西连起来的。就像咱平时用的螺丝、螺母，都是这种螺纹。这种螺纹，关键是要拧得紧，不能松动。
• 传动螺纹，这可就不一样。它不是用来紧固的，而是用来传递运动和动力的。就像车床上的丝杠，就是靠这种螺纹带着刀具走的。这种螺纹，关键是要耐磨，还要传动平稳。

师傅还给我看各种各样的螺纹样品，有粗牙的、细牙的、三角形的、梯形的……看得我眼花缭乱。

1区分连接螺纹与传动螺纹

我问师傅：“这么多螺纹，我咋知道哪个是连接的，哪个是传动的？”

师傅笑着说：“这就要看它的用途和形状。一般来说，连接螺纹的牙型比较尖，角度比较小，这样才能拧得紧。而传动螺纹的牙型比较平，角度比较大，这样才能传动平稳，减少磨损。”

后来我自己在实践中慢慢摸索，也总结出一些经验。比如说，看螺纹的精度，一般来说，连接螺纹的精度要求比较高，而传动螺纹的精度要求相对较低。再比如说，看螺纹的表面粗糙度，连接螺纹的表面粗糙度要求比较低，而传动螺纹的表面粗糙度要求相对较高。

这螺纹的学问可大着。要想真正搞懂它，还得靠自己多看、多学、多练。今天就先分享到这儿，以后有机会再跟大家聊聊螺纹的其他知识。