幽灵船真实事件（幽灵船真实故事）

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1有真实幽灵船事件吗和百慕大三角又是怎么回事

有的

船的实名叫“玛利亚.谢列斯塔”号，是艘不大的木质帆船

这是外国的一个幽灵船事件

目前还是个未解之谜

百慕大

看新闻是百慕大下面有个茄型甲烷堆积而爆照的坑

那些船都是被海底的冲击气贺纳源流掀翻的

飞机是因为飞的低

飞得高的飞机貌禅态似是没有发生这种事的

2幽灵船到底是一个怎样的传说，是否属实？

有着各种各样的解释，但是没有科学性的结论。

幽灵船，在海洋上漂的弃船，对于幽灵船的传说，不同的时代有不同的说法，幽灵船到底是一个怎样的传说，是否属实？幽灵船存在世界上吗？日本共同社称，海上保安部看见3艘船长12至14米，的其中两艘船身写“朝鲜人民军”等字样，但人们相信是普通渔船而已，船内有许多渔网，剩下的一艘为平底船，使用黑色颜料，符合朝鲜船只的有关特征。

有网友拍到水怪在尼斯湖再次出现，尼斯亩带拦湖以水怪而闻名。而尼斯湖水怪清晰显示，尼斯湖水怪掀起巨浪，这种场面非常恐怖。迅胡这张照片居然是位英国老人花费26年的时间才拍下的。据《每日邮报》报道，最神秘的“幽灵船队”出现在新加坡东海岸，被遗弃的航船数行袭量比美国和英国海军的舰艇总数还要多，船上既没人也没货物，层层不穷的疑问引起世人的关注。有人猜测是航运公司将这航船抛在这里。幽灵船，是传说中的船，船上不是人类，是幽灵。航海史上，幽灵船是神秘现象的象征。令人吃惊是，幽灵船事件一再发生。

由于人类科技水平所限，航海是种冒险的事情，事故频发，没人别留意曾出现的奇怪事件。72年航海史上发生了“玛丽亚-色列斯塔”号谜案。为了追踪事件的真相，传媒会掀起报道高潮，持续数十年。一百多年过去了，谜团仍在，事件没有破解，事故接连发生，到了近代，仍时有发生。科学家提出种种解释，仍然缺乏科学性的结论。

73年英国海军的调查报告显示：英国的一艘三桅帆船“简-格拉栖亚”号靠近欧洲海岸。完成煤油运输任务。1872年某天的正午，船长测定了船在北纬38°20′、西经17°37′。从这到直布罗陀海峡只有不到400海里，2天就可到达。

3消失20年的旧船突然出现在海上，船员已成雕像究竟是怎么回事？

个人觉得神数这个是因为光的折射才导致的现象，不是真的消失了的，还有可能是由于在海底泡久了，被腐蚀了太久，浮力可以支撑它浮上来了。据报道，一艘巨大的“幽灵船”消失9年后突然出现在海岸，这一事件震惊了当地渔民，他们惊讶地发现货船上既没有货物，也没有船员。

在经历了将近20年的海上迷失之后，“Sam Ratulangi PB 1600”号“幽灵船”终于在本周距离11公里的海岸附近的一个沙洲上搁浅了。

渔民在向地方当局报告后登上并检查了这艘船。海军、海岸警卫队和警方随后对这艘被遗弃的货轮进行了搜查，据报道，这艘货轮长177.35米，宽27.91米，重26510吨。

“船上没有发现船员或货物。令人费解的是，如此大的一艘船怎么会出现在我们的水域里，”报援引附近通瓦市（基顷Thongwa）当地议员 Ne Win Yangon的话说。“当局正在密切关注此事。”

据报道，这艘船最后一次被发现是在2009年。当缅甸海军在8月30日检查这艘船搏瞎陆时，它已经分裂成两半，在沙洲上搁浅了几天。

“在我看来，这艘船最近被遗弃了。缅甸海员独立联合会秘书长昂觉林(Aung Kyaw Linn)表示：“这肯定是有原因的。”

据报道，缅甸海洋管理局正试图寻找这艘船的主人，但可能会被迫打捞船只本身。

41962年幽灵船事件 轮船载数百人海域失踪传说故事

幽灵船事件发生在上世纪60年代左右，当时有无数经过北大西洋百慕大三角洲的船只及飞机都神秘失踪了。据统计，在那个时间段中，消失的飞机和船只足足有成百上千个。另外，在当地还发生过许多灵异事件，包括许多途经此地的船只和飞船的方向都会迷失。甚至有人称在百慕大三角洲区域穿越了时空，回到了几十年前。

一、幽灵船神秘消失

1962年，有一架非常豪华的游轮驶过百慕大三角洲的海面上。这艘邮轮十分豪华，远远看上去就如宫殿一般。轮船上的人都十分开心，并且在轮船上有着许多活动。在每一层甲板上都有不少人伴随着乐队演奏的音乐跳舞唱歌，室内室外都有不少孩子享受着这种静谧而美好的生活，相伴着嬉戏玩耍，船上更是有许多顶级大厨制作的各种美食。海平面之上，这艘轮船呈现出十分静谧，并且美好的景象。

可谁知就在行驶过百慕大三角洲海面的中心时，突然船上的罗盘失灵，并且大船就好像卜搏是被外界某种力量突袭了一般不住的晃荡着，可是海面却并没有起风浪，反而十分祥和。而就在剧烈的晃荡之后，这艘巨大的轮船以及船上的几百号人全部都失踪了。岸边的人们接收不到这艘轮船上所发出的任何信号，同时也不能根据定位系统了解到这艘大船的位置。

二、幽灵寻找替死鬼

更为惊奇的是，搜救队伍甚至前往这片海域进行寻找，但却没有发现这艘船的任何痕迹。而自从这艘幽灵船神秘消失之后，有不少船只经过百慕大三角洲的海域，却都莫名消失了。就算有路过的幸运船只未失踪，船上的一些人也会莫名消失，甚至是患上某种怪病，当场死亡。

久而久之，有不少人传出一种传闻，那就是由于幽灵船上的几百号人被某种神秘的力量袭击，在百慕大三角洲的海面上死去了。因此他们便常常出没在这片海域中，想要寻找过路的人当做自己的替死鬼。而消失的那艘船只，其实就是他们储存灵魂的场所，因此，世饥这艘大船也被称为是幽搜弊返灵船。当然这些只是传说故事，并不是真实的。不过也正是因为这些传说，使得百慕大更加神秘。

5南大西洋的幽灵船事件是怎样的？

居住在巴西南部罗特尔镇的桑罗是一艘远洋船的大副。妻子莉萨是中学教师。大儿子布拉齐15岁，小儿子摩尔8岁。2003年8月26日傍晚，一家人来到了南美洲马尔维纳斯群岛的阿根廷港，租好了一艘远程游船。

翌晚，拥有驾驶执照的桑罗驾船出海。南大西洋的夜美丽神奇，这艘船配备了高性能的自动驾驶仪，它能依照卫星自动定位，桑罗准确做好设定后，离开了驾驶座，与妻子纵情歌舞。他们玩够了才上床，很快就进入甜美梦乡。忽然一声巨响，顿时一片漆黑。大家惊慌失措，桑罗冷静叫道：“赶快套好救生衣！”船舱大量进水，轮船迅速下沉。富有海难逃生知识的桑罗用水手绳将一家人都串起来后，大家才跳海。他们离船不远，“轰”的歼野手一声，船在晨光中沉没。他们的手机与海事电话都没在身上，无法求救。他们随着湍流，快速南漂。没多久，他们就觉得冷极了。他们正绝望时，发现远远的海平线出现一艘船。可是，当他们漂到离船尾仅数十米时，一再举手，尽力呼救，船上还是没有任何反应，这令他们大惑不解。他们发现船舷挂着一个绳梯，直达水面。他们顺绳梯来到甲板上，还是没见人影。桑罗发现，这艘“亚马逊”号是老式远洋捕鱼船。接着，他们来到海员休息舱，又来到驾驶舱。舱门敞开，同样空无一人。驾驶仪已经关闭。他们又来到了船长室。桑罗发现一本《航海日志》，让他吃惊的是，早在1976年8月2日，船就离开巴西的阿雷格里港，前往南大西洋海域捕氏嫌捞。船长具有多年航海经验。桑罗浏览了一下《航海日志》，发现每一天记载的结尾都写着：“今日一切正常”。在最后一天即当年9月3日记载的结尾，船长还这样写：“出港至今，一直顺利。”桑罗突然感到，这是一艘传说中的幽灵船。桑罗带上抽屉里另一串钥匙，出了船长室，后来发现它们能打开全部船舱的门锁。他们看到，船上的食品储藏舱里蛛网层层，储存着大量早已腐烂或风干的食物。他们来到了电机舱，电闸早已关闭。桑罗小心翼翼地试推闸刀。一刹那，发电机启动，舱灯全都亮了！接着，他们又听到了隔壁轮机舱传来隆隆的机器声。他们进去一看，布满灰尘的机器竟还能运转！船越开越快。莉萨眼眶湿润：“我们有救了！”“太美妙啦！”然而，话音未落，仪器的指示灯全灭了。糟了！他们赶到电机舱，闻到了一股焦味。发电机已经烧掉了。“这样长时间没用，没仔细检测就启动，还能不烧掉。怪我太性急！”桑罗自责。这时，他们都觉得饿极了。然而，船上20多年前的食物，根本不能吃。怎么办。“我们可以捕鱼。”摩尔说。桑罗苦笑：“渔网全机动，怎么捕。”“船上有鱼竿与鱼钩，我们可以钓鱼。”摩尔不甘心。桑罗在食品储藏舱，找到一种紫色小飞虫当诱饵。没多久，果然钓上好几条他从未见过的鱼。他称它为“蓝眼鱼”。这下好了。他们来到厨房。油灶的储油盒中居然还有燃油。他们找到了火柴。没多久，鱼就煮好了。“我从来没吃过这样好吃的鱼！”摩尔边吃边说。饭后，夜色已浓。桑罗细看了天象后，非常不安。他知道，他们所处的海域已经超过南纬60度。这里渔业资源奇缺，有的海域根本没航线，有“大洋中的沙漠”之称。

悲剧连连撼人心

翌日，为了生存，他们还得钓鱼，可钓上来的竟然都是蓝眼鱼。桑罗在垂钓之余，再细读《航海日志》，上面的记录比较细致，有时还记录一些船员具体的生活情况。其中有“船员利亚被一种飞虫咬后，全身奇痒。他恨死了它们，将它们做鱼饵，居然钓上来一种从未见过的鱼。它的味道独特，非常鲜美”。根据文中的描绘，他确信这鱼就是蓝眼鱼，这虫就是紫虫。早上，他们醒来后，发现舱门大开，小摩尔不见了。大家一遍遍喊，嗓子喊哑了，还是没有回音。他们一遍遍找，找遍每一个角落，还是没他的踪影。大家都惊呆了。

这天，他们没有钓鱼，没有进食。晚上，他们一夜未眠。天亮前，桑罗才迷迷糊糊睡着了。一觉醒来，天色大亮。莉萨还没醒，大儿子却不见了。桑罗大惊，难道……他来不及细想，也不敢细想，就冲出了门。他来到甲板，转了一圈，空无一人。饭还要吃，鱼还得钓。鱼烧好后，妻子还没醒，他也觉得累了，上床睡了。一觉醒来，已是黄昏时分，妻子已经醒了。桑罗看着桌上的盘里没有鱼骨，便问：“为什么不吃。”“吃了条你不爱吃的鱼卵块，再也吃不下了。”莉萨说。桑罗想起，全家人除了他，都十分喜欢吃鱼卵。他又想起，前天吃饭时，锅中也有鱼卵块。当时莉萨说：“让摩尔吃。”摩尔边吃边笑：“味道太好啦！脊塌”昨天吃饭时，锅中仅有的一条鱼卵块让布拉齐吃了。突然，他想起什么，来到船长室，拿出《航海日志》，翻到最后一天记录。上面清楚写着：“今天，利亚钓上来许多这种鱼。鱼肚中多半有卵。鱼卵的味道更美。大家争着吃。”“从逻辑上推理，人员失踪很可能与吃这种鱼卵有关。”他想，“向妻子说清。不行，她早已经吃了，这只会让她徒增恐慌。怎么办。”他想了一会儿，拿定了主意。

晚上，他们照例早早上床，妻子照例到深夜才入睡。桑罗躺在她身边，似乎也睡熟了。然而，他并没有真睡。凌晨3时左右，莉萨轻轻起身下床，悄悄开门出去。桑罗偷偷尾随。借着灿烂的星光，桑罗看到莉萨表情漠然，如同睡着一样，可是眼中却闪出异样的神采。她步履缓慢，动作机械，如同木头人，可是越过障碍，却轻巧准确，让桑罗惊愕。他还是没有惊动她，仍然悄悄跟踪。莉萨又来到了船尾挂梯前，俯看大海：“太美妙了。我来了。”她边说边抬起脚，蹬上船舷，踏上挂梯。桑罗一跃而上，将她紧紧抱住。桑罗原以为，妻子一定会拼命挣扎。出人意料，她一动不动。桑罗将她拖上甲板，抱回船舱。

悲情求解终获救

早上，妻子醒来后一切正常，好像什么也没发生过。桑罗好生奇怪，就将凌晨发生的怪事，原原本本告诉她。随着“故事情节”的推进，莉萨的表情渐渐变化。听完后，她叫道：“我想起来了。昨夜睡熟后，我听到一个非常悦耳的声音轻轻对我说‘你看’。啊，我看到了一个奇异的世外桃源。我又听到‘跟我来，慢慢走，不要惊动别人’。我悄悄下床，出了门。在甲板上，我看到了天上飞着奇丽的鸟儿，地上撒着闪亮的珍宝，宛如人间天堂！欢乐的人们见到了我，齐声唤我。离开这里唯一的通道是船舷挂梯。我义无反顾，却被人抱住。那里的人说，‘明天再来吧。’”桑罗将自己的发现告诉妻子后说：“当时我就认定，失踪的原因是吃了鱼卵。为了能更准确完整地把握真实情况，我决定先不告诉你，悄悄进行全程观察。”“现在，我明白儿子怎样一步步走进大海了。”莉萨泪流满面。桑罗说：“为了揭示幽灵船之谜，我们捕一些有卵的鱼，供人研究。”莉萨揩干泪，答应了。

过了四五天，终于听到远处传来“呜呜”的船鸣声！桑罗夫妇不知哪里来的力气，冲到甲板上。来船放下小救生艇。几名船员上了亚马逊号。由于激动与饥饿，桑罗夫妇已经说不出多少话了。桑罗拿来“留言”：“请立即交给船长并给我们食物。”来船是巴西门罗卡海洋研究所的科学考察船内瓦号。船长是著名的海洋生物学家埃米。听完桑罗说的，这名资深的科学考察家更为惊讶；“简直难以置信！”他带上摄像员与桑罗夫妇一起来到亚马逊号上，反复核实。埃米发现，“紫虫”其实是一种南美洲食腐大飞蚁。而那些鱼，他却认不得，不过，他终于相信它确实是一艘幽灵船，为了能获得更全面的资料，他要潜水员入水拍摄，潜水员发现船底积着一层厚厚的墨色藻体，详细拍摄后，他取了实样。

千古之谜得分解

内瓦号返回后，研究所很快与桑罗夫妇订立了共同研究的协议书。专家们认为，成功的关键是解开鱼卵的秘密。以埃米为首的专家组对三条“蓝眼鱼”进行仔细分析和反复比对，认定它们是南大西洋特有的一种珍稀鱼———欧文小星鲽的变种，他们运用尖端的高速离心分析器，从鱼卵中分离出一种特殊的生化物质，它能够让人产生强烈的“诱导性幻觉”。实验表明，人食用鱼卵约六到七小时后，会一步步走向美妙至极的幻觉世界。桑罗的设想得到了证实。然而，要证明亚马逊号因此成为幽灵船，还必须证明一个棘手的难题：无人驾驶的它在风云莫测的大西洋上漂流多年为什么没沉没。

一天，埃米在研究所超大型海图前，发现在桑罗一家人发现亚马逊号的海域现有一个普通海图上找不到的微型群岛———查理群岛。查资料后他得知，该群岛所属的岛屿无人居住，面积很小，相距不远，岛间海水不深，存在大量珊瑚礁，他又细查相关海域的天气资料后，作出了“合乎逻辑的推测”，翌日，他向研究所递交了报告。

2003年10月7日，埃米再次率领内瓦号，带上桑罗夫妇，来到查理群岛，小岛密布珊瑚礁，礁上发现大面积南大西洋马尾藻。埃米对桑罗说：“这种墨色的海藻繁殖力很强，在这里生长迅速，它们相互纠缠，韧性极好，密度极高。船桨一旦被缠，难以解脱。到了现场后，我发现这里的藻区达数百平方公里，即使风浪再大，亚马逊号也能安然无恙。然而海浪再小，总有冲击力。日积月累，最终将它推出藻区。出藻区后，亚马逊号又开始自由漂游，幸运地被您一家发现了。”桑罗连连点头，深为佩服。

回到研究所后，埃米又递交了研究报告，并将报告交给了总部设在圣保罗市的南大西洋幽灵船探索联合会，报告引起了专家们的极大兴趣，他们经过详细核查，发现70多年来南大西洋中有案可查的2000多艘幽灵船中，有100多艘船的船员突然蒸发的原因，极可能是食用欧文小星鲽的卵。该联合会的发言人说：“幽灵船的发现史与人类的航海史一样长久。千百年来，人类对幽灵船之谜作出了无数种猜想与假设，可是没有一种具有较强的合理性与说服力，桑罗夫妇与埃米教授取得的成果是至今为止覆盖面最大、科学性最强的一种解释，这在人类幽灵船探索史上值得一书。”

6日本海岸出现幽灵船，是发生了什么事情？

在2002年由史蒂夫·贝克曾经执导了一部叫做《幽灵船》的电影，影片根据真实事件改编，20世纪60年代初年5月的意大利豪华游轮安东尼亚格拉撒号行驶到白令海峡周边时，船上数百名乘客和游轮一起凭空消失，这成为近代航海史著名的未解之谜之一。

那么幽灵船是否真实存在呢？答案是肯定的，特别是日本近海处经常出现幽灵船。寂静无人的夜里，从海平线上驶来了一艘船，可海边的人们登船一看，却发现船上除了几具阴森的白骨或者腐烂的尸体，其他空无一物，这就是传樱陵说中幽灵船。

日本近海处近几年实出现幽灵船的概率非常大，岸边的渔民甚至都见怪不怪了，那么这些包含多具遗体的幽灵船，是何原因总出现在日本的近海呢？这一奇闻，也被广大网友所讨论，迟颂肆其实这要和和日本直线距离很近的朝鲜开始说起。

在世界地图上可以得知，朝鲜与日本其实是隔海相望，直线距离不远，朝鲜也可以算作日本的邻近国家。而朝鲜的农业及畜牧业不太发达，且自然灾害频繁，生产的粮食有时候不够消耗，所以很多沿岸的朝鲜人就会出海捕鱼，一方面可以增加收入，一方面也可以果腹。

在朝鲜东海沿岸地区捕鱼的渔民还好一些，由于东海是朝鲜的内海，海流平缓，气候不算极端。而日本沿海地区的就大不一样了，经常是风高浪急，海洋气候非常明显。加之朝鲜渔民的船舶大都非常简陋，没有能力安装现代化的定位设备，经常是驾驶着木船出航。

因此，假如遇到极端天气远离内海，漂到日本沿海就只能在鬼门关走一回了，运气好，风浪停止就能返回岸上捡回来一条命，走霉运的迷失在海上，就也只能活生生饿死在船上。就这样，这些迷途的无人驾驶船舶就成了幽灵船，船里的渔夫也变为一堆白森森尸骨。

因此，这类如出一辙的缘故就造成了日本沿海出现了许多幽灵船。现如今，漂流到日本的幽灵船绝大多数是这样产生的，但是里面也会出现一些其他国家迷航的船舶，但是少之又少。

幽灵船多数都是来自于朝鲜的船舶，从这也可以看出，渔民的生活环境非常恶劣，经常是冒着生命危险来出海捕鱼。在幽灵船频现的2015年10月到11月，就有八艘幽灵船漂至日本。

这八艘木舟随波逐流漂到日本海岸周边，而船上的物品真的让人瞠目结舌，一共有20具腐化的遗体。这些遗体全都严重腐化，个别的遗体已码轿成白骨，而其中两具具没有头颅，怀疑被海鸥等动物啃食。船上的人到底发生了什么事，看来是永远也解不开的谜题了。

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