今日汽油价格油价调整表（今日汽油,油价）

大家好，今天来为大家解答关于今日汽油价格油价调整表这个问题的知识，还有对于今日汽油,油价也是一样，很多人还不知道是什么意思，今天就让我来为大家分享这个问题，现在让我们一起来看看吧！

12014年国内油价共调整多少次

2014年国内油价共调整25次。

其中油价总共搁浅6次、上调4次、下调15次。以下为2014年度全年汽柴油价格调整和搁浅时间表以及调整价格。

国内油价调整涨幅加大闭森手的原因：成品油消费税涨了近7倍。中春态国从1994年开始对汽油征收消费税，2008年，国内汽油消费税仅在0.2元/升。2014年末至2015年初，国内成品油消费税在45天内迎来三次上调。三次上轿嫌调后，汽油消费税为1.52元/升，维持至今。

世界各国成品油中税负水平不同，并不具备横向可比性，因为税负与各国的政策、产油能力和人均收入水平及社会福利等都有关联。

扩展资料：

成品油定价机制变化：

现行的成品油价格机制规定，汽、柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次，调价生效时间为调价发布日24时。十年前，国内成品油还没有调价周期一说，与国际油价并没有紧密联系。

正因为此，2008年国际原油价格大幅飙升、创下每桶147美元历史最高点后，国内成品油价并没有随国际油价暴涨而水涨船高。为了国内经济平稳运行，“两桶油”确实曾为高油价“买单”。

参考资料来源：人民网-油价九连跌概率大 2014年成品油价历次调整情

2汽油价格调整方法

我国成品油价格是根据国际原油价格进行调整的，调整周期为每10个工作日一次。

周期：每10个工作日有1个调整窗口

生效时间：调价发布日当天24时

规则：根据国际市场原油价格，国家会对成品油价格进行调整。

当本次调价的前10个工作日平均价格与上一次调价的10个工作日平均价格相比，调价金额每吨不足50元(人民币)时，根据《石油价格管理办法》规定，本枣纤次汽、柴油价格不作调整，拿橡未调金额纳消岩旁入下次调价时累加或冲抵。

当国际原油价格发生暴跌或暴涨到一定程度时，国内成品油价会受到“天花板”和“地板”的限制。国际原油价格上限为130美元/桶，下限为40美元/桶。

3油价迎来“连降”，95号重回7时代，是时候抄底燃油车了？

随着近期国际油价震荡下行的影响，国内新一轮的成品油调价窗口于3月31日24时正式开启，根据最新的全国平均价来看，92号汽油下调0.26元，95号汽油下调0.28元，0号柴油下调0.27元，95号汽油再度进入“7时代”。伴随着油价降低，许多朋友又很好奇当前是否又进入了新一轮超低燃油车的时间点呢？今天我们就综合多个维度一起来探讨一下，当前是否值得选购燃油车。

新标准下油价升级不涨价

从2023年1月1日起，国六B标准的汽油也在全国范围内推广，标志着国内已经进入了汽油国六B时代。由于新标准下油品具有更高的清洁性和环保性，也引发了消费者对油价上涨的担忧，毕竟升级涨价是一般商品的固有规律，但实际的情况确是石化企业将承担质量升级带来的成本上涨，因此终端价格不会因品质上升而涨价，实际价格依然会跟随国际油价进行波动。

其实早在2月6日国务院常委会议便确定好了油品质量提升的具体时间表，并强调要按照合理的补偿成本、优质优价和污染者付费的原则确定油价，根据经验来看，此前国内升级到国四和国五标准时，汽油价格的确出现了提高，这也让很多消费者认为此轮升级也将导致油价上调。但我们需要注意的是而，在此前升级到国六阶段时，油品的主要指标的改进并没有大幅增加炼油企业的加工成本，因此不会带来油品质量升级后的价格上调。

既然油价并不会因为油首皮品质量提升而出现提高，因此大家也不用担心用车成本会出现提升。另外还有部分朋友担心油品质量升级会带来爱车的损坏，根据相关专家的讲解，国六B和国六A的油门在短期混用后不会对车辆造成影响，反而由于国六B油品烯烃含量进一步降低，长期使用还不容易产生积碳和胶质沉淀，反而有利于发动机长期正常运作。

综合来看，虽然当前国内油品质量逐步升级，但油价并不会在相应提高，同时随着全球新能源汽车渗透率逐步抬升，对于传统石油的需求也会进入长期下降的趋势中，在此影响下，未来油价正常情况下不太可能会出现大幅走高，因此用车成本也会相应维持区间震荡，由此来看，在油价偏低位置抄底燃油车是个不错的打算。

燃油车降价潮开启

同样是受到国六B标准升级的影响，当前燃油车也开启了降价周期，车企将在7月1日起正式执行国六B的标准，但由于此前三年疫情的冲击而积累了大量的国六A车型的库存，为了赶在7月1日新规推出前完成降库，以东风系品牌为首的车企开启了大幅降价的序幕，随后更是多达56款车型跟随降价，部分车型的降幅甚至超咐中过10万，无论是力度还是规模都是国内极为罕见的场景。

除了车企自身的库存压力之外，为了在疫情过后实现经济的恢复，促进居民消费并推动经济循环成为了管理层最为关切的事情，因此部分地区也配合车企开启了大额补贴，这也是带来燃油车价格崩塌的主要原因，此时选择购买燃油车，不仅会遇上油价的阶段低点，还能享受到更大的优惠力度，可谓是一个千载难逢的抄底时点。

新能源车的发展还需完善

与燃油车相对，当前全球新能源车都正在经历快速发展的阶段，但与发展近100年的燃油车相比仍然有一些不足，首先是消费者的里程焦虑问题，虽然当前主流的纯电车型续航里程已经能达到600甚至700km，但是在冬季用车或者夏季空调全开的情况下会碰到明显的里程衰减，在用车便利度上不及传统燃油车型。

另一方面，当前“充电自由”也并非容易的事，随着最近几年国家加快了公共充电桩的建设，但家用充电桩数量依然不足，使得许多用户在半夜为了充电都开始出现抢充电桩的情况，同时随着充电桩数量的提升，对于电网的要求也越来越高，一些老旧小区可能面临安装难的局面，相比之下燃油车的加油更显轻松。

写在最后

对于想要购买燃油车的消费者而言，当前所遇到的局面可谓“千载难逢”，伴随排放新标准者简差的推出和油价阶段低点，都会减少整体的用车成本和保养成本，同时燃油车当前正在经历快速去库带来的价格跳水期，当前购买燃油车的性价比可谓历史罕见，如果你也对新能源车还心存顾虑的话，当前正是抄底燃油车的最佳时间。

【本文来自易车号作者火星说车新媒体，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

4如果汽油价格上涨，会不会报复性涨价呢？

可能会出现报复性涨价的情况。以下是一些可能的原因：

1. 供应短缺：汽车消费消衡者在大幅降价的情况下迅速涌入市场，导致汽车供应短缺。汽车制造商会降低生产数量，以应猜者对市场需求，但这可能会导致汽车价格上涨。

2. 原材料成本上升：由于过去几拿兆做年汽车市场一直以来处于降价状态，许多汽车制造商降低了他们的成本，通过压缩供应链和降低制造成本来实现。但是，一旦市场不再保持持续降价的趋势，汽车制造商需要恢复成本。一些原材料的价格也有可能上升，特别是在国际贸易关系紧张的情况下。

3.通货膨胀：通货膨胀是导致物价上涨的一个重要原因。如果通胀率上升，汽车制造商可能会不得不提高汽车价格以维持其利润率。

需要注意的是，上述原因并不一定会同时发生，也不一定同时影响所有汽车市场。报复性涨价是可能的，但它可能不像消费者预期的那样激烈和持续。

5为什么石油减产会推动油价上涨？

多国宣布实施自愿石油减产是为了应对当前全球石油市场供需失衡和原油价格下跌的问题。此举意味着这些国家将减少石油产量，以达到减缓全球原油供应过剩的效果，从而推高石油价格。

自愿石油减产将对全球石油市场产生多方面的影响。首先，随着产量减少，石油价格可能会上涨，这对石油出口国和原油价格敏感的国家来说是一个好消息，但对油价不敏感或油价成本几乎没有占比的国家来说，意义不大。

其次，自愿减产有可能导致全球石油市纯尘场供应减少，从而加剧全球原油价格和能源价格的波动。

最后，自愿减产的效果所在国并不是一定，因为全球石油市场具有高度的复杂性，因此自愿减产的效果会受到许多因氏塌素的影响，如全球经济状况，生产能力，消费需做核禅求变化，政策干预等。

6最新汽油价格调整时间

您是想问最新汽油价格调整时间吗？最新汽油价格调整时间是2023年3月17日。根据中国石化官网显示，2023年3月17日24时，国内汽、柴芦空油价格每吨分别降低100元和95元，对应油碧绝价下调0.08元/升。2023年3月31日24时，国内汽、柴油价格每吨分别降悔哗姿低335元和320元，对应油价下调0.26元/升。

关于今日汽油价格油价调整表的内容到此结束，希望对大家有所帮助。