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1郑和下西洋最远到达哪里呢

最远曾达非 洲东部，红海、麦加。

郑和下西洋是指明成祖朱棣命三宝太监郑和从 太仓的刘家港起锚 （今江苏太仓市浏河镇），率领200多艘海船、2.7万多人远航西太平洋和印度洋拜访了30多个包括印度 洋的国家和地桥芹区，曾到达过爪哇、苏门答腊、苏禄、彭亨、真腊、古里、暹罗、榜葛剌、阿丹、天方、左山春法尔、忽鲁谟敏唯毕斯、木骨都束等三十多个国家，最远曾达非 洲东部，红海、麦加。加深了明朝和南洋诸国（今东南亚）、西亚、南亚等的联系。

2郑和下西洋最远到达哪里

1407年7月也就是永乐三年,明成祖命令郑和率领大部队乘坐海船出海远航。郑和下西洋前后共进行了七次，末次航行结束于宣德八年，也就是1433年。

郑和下西洋共有二百四十多条官船,跟随的人员大致就有两万多名。访问的国家也有三十多个,这些国家分布在太平早兆轿洋和印度洋地区。其中包括爪哇、苏门答腊、苏禄、彭亨、真腊、古里、暹罗、榜葛剌、猜态阿丹、天方、左法尔、忽鲁谟陆肆斯、木骨都束等地。

郑和下西洋最远到达的地方是红海沿岸与非洲东海岸。郑和下西洋是15世纪末，欧洲的地理大发现的航行以前世界历史上，规模最大的一系列海上探险。

3中国历史上郑和下西洋时最远都到达了哪里呢？

最远曾达非洲东岸，红海、麦加，并有可能到过澳大利亚。

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郑和下西洋

明朝永乐三年（公元1405年7月11日），明成祖命郑和率领庞大的二百四十多艘海船、二万七千四百名船明颂员组成的船队远航，一直到明朝宣德八年（公元1433年），他一共远航了有七次之多。访问了30多个在西太平洋和印度洋的国家和地区，加深了中国同东南亚、东非的友好关系。每次都由苏州刘家港出发，最后一次，宣德八年四月回程到古里时，在船上因病过逝。

民间故事《三宝太监西洋记通俗演义》将他的旅行探险称之为三宝太监下西洋。 

郑和曾到达过爪哇、苏门答腊、苏禄、 彭亨、真腊、古里、暹罗、阿丹、天方、左法尔、忽鲁谟斯、木骨都束等三十多个国家，最远曾达非洲东岸，红海、麦加，并有可能到过澳大利亚。  郑和在公元1414年（永乐十二年）由非洲带来长颈鹿。

下”西洋“的定义：

明朝初期以婆罗（borneo）/文莱为界，以东称为东洋，以西称为西洋，故过去所称南海、西南海之处，明朝称为东洋、西洋，且暹罗湾之海，称为涨海。 

郑和七次下西洋分别为：

【第一次下西洋】  永乐三年六月十五日（1405年7月11日）从南京龙江港启航，经太仓出海，永乐五年九月初二（1407年10月2日）回国。  第一次下西洋人数据载有27800人；

【第二次下西洋】  永乐五年九月十三日（1407年10月13日）出发，到达文莱、泰国、柬埔寨、印度等地，在锡兰山迎请佛牙，随船带回，永乐七年夏（1409年）回国。  第二次下西洋人数据载有27000人。 

【第三次下西洋】  永乐七年九月（1409年10月）从太仓刘家港启航，姚广孝、费信、马欢等人会同前往，到达越南、马来西亚、印度等地，回国途中访锡兰山，永乐九年六月十六（1411年7月6日）回国。 

【第四次下西洋】  永乐十一年十一月（1413年11月）出发，随行有通译马欢，绕过阿拉伯半岛，首次航行东非麻林迪，永乐十三年七月初八（1415年8月12日）回国。同年11月，麻林迪特使来中国进献“麒麟”（即长颈鹿）。  第四次下西洋人数据载有27670人。 

【第五次下西洋】  永乐十五年五月（1417年6月）出发，随行有蒲寿庚的后代蒲日和，途经泉州，到占城、爪哇，最远到达东非木骨都束、卜喇哇、麻林等国家，永乐十七年七月十七（1419年8月8日）回国。 

【第六次下西洋】  永乐十九年正月三十日（1421年3月3日）出发，往榜葛刺（孟加拉），史载“于镇东洋中，官舟遭大风，掀翻欲溺，舟中喧泣，急叩神求佑，言未毕，……风恬浪静”，中道返回，永乐二十年八月十八（1422年9月2日）回国。永乐二十二年，明成祖去世，仁宗朱高炽即位，以激咐郑经济空虚，下令停止下西洋的行动。 

【第七次下西洋】  宝船从龙江关出水  宣德五年闰十二月初六（1431年1月从龙江关（今南京下关）启航，返航后，郑和因劳累过度于宣德八年（1433年）四月初在印度西海岸古里去世，船队由太监王景弘率领返航，宣德八年七月初六（1433年7月22日）返回南京。  第七次下西洋人数简孙据载有27550人。

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4明朝前期明成祖在1405-1433年派郑和七次下西洋，最远到达哪里？

郑和是中国历史上最著名的航海家，最著名的是他的“下西洋”，即明初1405年至1433年连续七次大规模的远洋航行。记录,达到爪哇、苏门答腊、苏禄,彭亨,真正的蜡,古里,暹罗,通用电气的列表,丹,阿拉伯,离开的时候,突然LuMo,木骨30多个国家,如梁,在中东方向麦加方向在非洲莫桑比克的港口,这将大大提高明朝的声望。然而，还有一件事，可能不是很多人知道，而且至今仍有很多争议，那就是郑和是否“下过东”，也就是到过日本。甚至流传已久的一句话:“十睁圆万水手去了

除了“去大西洋”还“去东方”?郑和的船队到过日本吗?郑和是否曾率领船队到过日本，已经成为一个颇有争议的故事。令人尴尬的是,郑和下西洋的档案被烧毁的明朝(当然,这还没有得到证实,但大量的郑和档案已经失踪数百年来,尚未发现纯轮),使随后的研究困难。关于这次航行还有很多其他的文件，但是你去过日本吗?目前还没有确凿的证

当然，有历史记载。明代嘉靖年间，《侨海图汇编》、《日本镜》等著作中都有记载郑和到过日本。根据这一记载，郑和在永乐元年被派往暹罗作为使者，然后他下令七次西洋航行，然后在永乐第二年去日本。除了“去大西洋”还“去东方”?郑和的船队到过日

当时明朝派往日本的使节，其目的是要求日本政府除正常往来外，处理日本海盗问题。据说:永乐二年(1404)，日本海盗入侵直隶、浙江两省。明朝成祖皇帝派中国官员郑和到日本当朝臣。郑和从宁波附近的桃花渡海。1405年，足贺吉友(明代时，人称“日本王根道义”)派使节到日本海盗所俘获的伊齐、对马岛等岛屿;它是命人按其国法处置，生火，将船上的日本海盗杀死。明朝成悉裤塌祖帝为表彰其勤勉真诚之源，派洪鹭寺次官潘慈慈、王晋等人，以封书冠衣，向日本天皇进贡十年。

5郑和七次下西洋，最远的时候到达了哪个地方？

在永乐、洪熙和宣德三朝时期，郑和七次下西洋的航行持续了29年。他的足迹遍布东南亚、印度洋沿岸和非洲东海岸的30多个国家和地区，最远到达东非和红海。郑和下西洋的规模最大，船只最多，海员最多，也是中国古代最长的卜判粗一次远航。郑和的混合舰队在当时是世界上首屈一指的，比西方航海家早一型镇个世纪。先进的造船技术，高超的航海技术在当时可谓是势在必得。

从1405年到1433年，郑和率领庞大的船队，历时28年，七次下西洋，航程超过10万海里，先后对亚非36个国家和地区进行了外交访问。其主要航线是经过东南亚、印度洋、远东西亚、非洲地区，航行足迹遍及亚非30多个国家和地区，最远到达红海和非洲东海岸，即今天的肯尼亚、坦桑尼亚、索马里。郑和下西洋是中国古代规模最大、船只和海员人数最多、航行时间最长的一次航行。它比葡萄牙航海家发现通往印度的新海路早70多年，比哥伦布发现新大陆早60多年。

在这次航行中，对航路海域的海洋调查，比英国 "挑战者 "号在世界上最早的海洋调查活动记录早了400年。郑和下西洋的航行可能是朱棣形象工程的一部分。与《永历典》的修订一样，朱棣是中国历史上唯一一个派舰队武装出访外国的皇帝。在历史上，秦始皇一统天下，经常巡游天下，最后死在路上，乾隆皇帝也极尽奢华的七下江南冲如，秦始皇和乾隆是向世人展示皇权的威严，而朱棣是向外国人宣示，更显英雄气概。

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6郑和下西洋到达的最远的地方是哪里？

郑和自盯樱1405年至1433年，率领庞大的船队，历时28年，七下西洋，航程十余万海里，先后出使亚、非两大洲36个国家和地区。其主要线路是经东南亚、印度洋，远航西亚、非洲地区，航海足迹遍及亚、非30多个国家和地区，最远到达红海和非洲东海岸，即今肯尼亚、坦桑尼亚、索马里一带。

关于郑和下西洋的真正动机，近百年来，曾经有过各种猜测和考证。一种说法是寻找建文帝。明成祖的靖难之役，名义上是为了清除皇帝身边的所谓奸臣，朱棣在靖难之役获胜后，向京城(今南京)军民发布公告："固守封地的藩王因左班奸臣挑唆导致骨肉被其残害，所以不得不起兵诛杀他们，以此来扶持江山社稷和保安亲藩。今次拟定的京城奸臣，有罪者不敢赦免，无罪者不敢诛杀，如若误伤受到牵连又祸及到伤亡，绝非靖难本意。"按照这个理由靖难成功后，如果皇帝安然无恙，朱棣还是皇帝的臣子（当然朱棣肯定不会让皇帝安然无恙的）。但是没想到朱棣的军队进入南京后，兆激建文帝在皇宫放火，建文帝本人不知所终；从此其下落成为谜团。

这就尴尬了，活不见人死不见尸的，朱棣就算当上皇帝也是心里不安，毕竟建文帝才是正统。所以朱棣入城后，派人找出一具尸体，指认其为朱允炆，并执其手哭"傻小子，何苦如此！"。随后六月二十日，以天子礼葬朱允炆族则袜，造成建文帝已死的假象。朱棣随后在朝臣的劝进下当上皇帝。而朱允炆的下落成为了压在他心中的一块大石，毕竟自己得位不正。如果某天建文帝回来，那么朱棣皇位势必受到威胁。因此朱棣派人四处搜寻建文帝的踪迹，一路是郑和下西洋。而另一路是胡濙密访江浙一带。

另一种说话是郑和下西洋极有可能是朱棣的一项形象工程，和修订《永历大典》一样，朱棣也是中国历史上绝无仅有的皇帝，派舰队到外国去武装巡游。历史上秦始皇统一天下后，经常巡视天下，最后还死在途中，乾隆皇帝也极尽奢华七下江南，秦始皇和乾隆是向天下人显示皇权的威仪，而朱棣却是向外国人去宣示，更牛气。郑和是朱棣的心腹，当年朱棣还是燕王的时候，郑和就跟了朱棣，郑和是个孤儿，从小就在燕王府长大，对朱棣忠心耿耿，长大后又跟从朱棣南征北战，立下赫赫战功，所以朱棣对他信任有加，让他指挥庞大的舰队七下南洋，彰显了大明帝国的军威和国威。

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