大家好，相信到目前为止很多朋友对于广汽丰田今日价格表和广汽丰田今日价格表图片不太懂，不知道是什么意思？那么今天就由我来为大家分享广汽丰田今日价格表相关的知识点，文章篇幅可能较长，大家耐心阅读，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

1价值为王 品味广汽丰田的独特魅力

3月自湖北开启购车补贴相关政策后，引发了全国汽车“降价潮”。如今各品牌陆续公布3月销量数据，但令人惊讶的是，虽然各地补贴政策力度很大，经销商客流量迅速攀升，但实际并没有对销量起到很好的提振作用，许多品牌的销量数据并没有达到预期的

虽然引起此次价格战的因素有很多，但从长远来看，通过价格战短期获得的销量提升远远不及其所带来的危害。打价格战可能会导致消费者对产品或服务的质量产生怀疑，长久来看会损害品牌形象，甚至反而还会增加成本，降低利润率，影响供应链关系，削弱品牌的创新能力，使品牌进入到一个恶性循环中，竞争力越来越差，最终被市场抛弃。所以要在中国汽车消费市场中立足，靠价格战根本行不通，许多品牌的销量数据已经说明了问题。

在各品牌价格战打的如火如荼的三月，广汽丰田没有选择大降价，而是提出了一个全新的理念，那就是打价格战不如价值战。今年一月新冠疫情影响任然存在而且正值春节假期，这个时间段本身就是传统汽车销售淡季，但即便如此，广汽丰田依旧有三款车型销量单月破万，凯美瑞、雷凌和威兰达三款车型一月销量分别丛芹14566、12632、11170辆。广汽集团一月四款单月销量破万的车型中，广汽丰田独占三席。广汽丰田一月共销售75500台，其中三大旗舰销量占比近40%，环比增长39%，赛纳销量超过8000辆，创历史最高。二月广汽丰田销量依旧稳居合资品牌头部阵营，同比增长26.2%，刷新了2月销量历史记录。智能电混双擎稳居HEV榜首，渗透率高达32.4%，领跑合资阵营，八代凯美瑞累计销量突破百万，稳居B级车销量冠军。

三月广汽丰田销量再创新高，月销达到了81300辆，环比劲增21%，一季度销量达到了220000辆。在其他品牌以价格战应对低迷的汽车消费市场时，广汽丰田也动作频频，选择直面消费者痛点，通过智能化提高产品价值。3月18日将旗下SUV家族全系智能化焕新，3月23日推出搭载丰田第五代智能电混系统的雷凌，3月25日凯美瑞和凌尚也推出了全系智能化改款的新车型。在即将到来的上海车展，广汽丰田还将要发布首款搭载第五代丰田智能电混系统的SUV车型。

即便抛开广汽丰田智能化因素的影响，广汽丰田在技术、品质和品牌等方面的优势也十分明显。作为丰田在中国的代表，广汽丰田的品牌价值和声誉早就得到了消费者的广泛认可，在生产和研发中，使用丰田先进的技术和管理模式，严格控制生产过程和产品质量，打造出卓越的产品质量和口碑效应。再搭配全面的销售和服务网络，广汽丰田的产品在消费者心目中具有强大的吸引力和美誉度。自从丰田进入中国，坊间就一直有“开不坏的丰田”的口头禅，丰田早已成了品质和可靠性的代名词。广汽丰田的“零缺陷率“工厂，每个生产环节都按照丰田全球最高标准要求进行生产。质量管理水平以达世界行业最高，对质量的把控水平甚至已经超越雷克萨斯。在2020年广汽丰田生产线一次性合格率就已经达到99%，整车不良下降至0.01件/台，要知道整个汽车行业的平均值只有90%，广汽丰田领先行业10个百分点。所以广汽丰田拥有在降价潮中不跟风的底气，81300辆的数据就是最有力的证明。

以数据来看，广汽丰田的价格战不如价值战的战略非常成功。以首款搭载第五代混动技术的雷凌为例，无论是安全、质量、配置、动力还是油滚世耗，雷凌都绝对拥有制霸同级家用轿车的实力。动力和油耗这两方面不用多说，搭载第五代混动技术的雷凌0-60km/h突破4秒区间，0-100km/h更是只需9.65秒，WLTC综合工况油耗更是低至4.07L/100km，加一次油轻松跑1000km以上。

雷凌还配备了同级最大的12.3英寸全液晶仪表盘、同级领先的10.25英寸触控大屏、可见即可说的T-CHAT智能语音交互。不仅支持CarPlay/HiCar/CarLife全平台手机互联，同时支持OTA系统升级。T-CHAT智能语音交互，还进一步提升了语言识别和容错能力，支持自定义唤醒词，一次唤醒可持续聆听30秒。同级少有的“数字钥匙”功能，实现手机即钥匙，全面远程控制，支持手机解锁、远程空调、远程关灯大郑肢、查看车辆状况等功能。

雷凌全系都搭载了丰田最新的Toyota Safety Sense 3.0智行安全套装。基于200亿公里智能行驶0事故数据开发的新一代T-PILOT智能驾驶辅助系统，可规避41%死亡事故驾驶场景。在更加严苛的E-NCAP碰撞测试中测试成绩更是四项全优，比国内的新能源领军品牌得分高出百分之20%。即便最基础的车型也都配备了PCS预碰撞安全系统、RSA道路标识识别辅助、DRCC动态雷达巡航控制、LTA车道循迹辅助系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统，还有丰田世界首创的EDSS和PDA。

经过这次“价格战”不难发现一旦拥有深厚技术底蕴的合资品牌稍稍发力，消费者还是会转投合资品牌。诚然，目前自主品牌的成长是有目共睹的，但是与合资品牌之间的差距依然存在。尤其是在这次降价潮中即便祭出了“价格战”，但销量数据下滑依旧十分明显。在不久后的上海车展，广汽丰田还要推出全新搭载第五代智能电混系统的SUV车型。随着广汽丰田旗下产品逐渐更新换代，相信未来广汽丰田凭借强有力的产品价值将会继续稳居合资销量头部阵营，继续打造产销双百万的合资品牌传奇。

【本文来自易车号作者汽车超话，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

2广汽丰田bZ4X各个版本有什么区别？

广汽丰田bZ4X一共五个版本，起售价19.98万-28.78万，不过目前终端有三万优惠，所以价格就是16.98万-25.78万了。

一、入门级车型是两驱Elite，指导价19.98万元，该款车型的主要配置是：

1）主动安全：车身稳定控制、胎压监测、车道居中保持、车道偏离预警、交通标识识别、主动制动、前方碰撞预警、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、方向盘上下+前后可调、LED自动车灯+自适应远近光、车窗防夹手、后视镜加热。

2）被动安全：正面双气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、救援呼叫。

3）便利配置：后视镜电动折叠、全车车窗一键升降、一键启动、全程启动、多功能方向盘、全速自适应巡航、驾驶模式（经济、雪地）、7英寸液晶仪表、8英寸中控屏、手机映射（苹果、百度、华为）、OTA升级、USB+Type-C接口（前2后2）、6喇叭音响、手机远程控制、皮+织物混搭座椅、正驾6向+副驾4向手动可调、后排椅背可调+分段折叠、前后排中央扶手、自动分区空调、后排出风口、PM2.5过滤。

二、在入门级基础上，是长续航Elite，指导价22.98万元。

该款车型比入门级多出3万元，配置基本相同，主要差异在于续航里程由400公里增为615公里。此外，该款有智能领航套装与豪华座舱套装可选，售价1.1万元和1万元，相关知识网上能学习到，内容包括导航、路况显示、语音控制、面部识别、车联网、皮质方向盘、皮质座椅、座椅加热、座椅通风和电动座椅，手机远程控制的饥前闷内容也有增加。

三、在长续航Elite基础上，增加2万元，是24.98万元的长续航Pro，主要增加了如下配置：

1）主动安全：前后雷达、360度全景影像、自动雨刮。

2）便利配置：车顶行李架、双天幕、前排无钥匙进入、真皮方向盘、方向盘加热、12.3英寸中控屏、导航、路况显示、车联网、车载Wi-Fi、面部识别、语音控制（导航、电话、空调、多媒体）、手机无线充电、真皮+仿皮混搭座椅、正驾10向+副驾4向电动可调、前排座椅加热+通风。

3）此外，烂弯该款及随后的四驱Pro版，均可选装蓝牙钥匙和JBL音响（9喇叭），售价分别为1500元和4000元。

四、在长续航Pro基础上，增加1.9万元，是26.88万元的四驱Pro。

它的配置悔友与两驱Pro版相同，不同之处主要是四驱，动力系统由两驱的单电机，变为前后双电机。此外，还增加了越野驾驶模式、陡坡缓降和蠕行模式。也就是说，这个版本在通过性方面，具备一定程度的优势。

选装方面，该款备有蓝牙钥匙与智能泊车套装，前者售价1500元，后者售价8000元。

五、在四驱Pro基础上，增加1.9万元，是四驱Ultra，指导价28.78万元。

该款的车轮由18英寸变为20英寸，其它配置增加情况如下：

1）主动安全：并线辅助、开门预警、倒车车侧预警、后视镜锁车自动折叠+倒车自动下翻+位置记忆。

2）便利配置：蓝牙钥匙、全车无钥匙进入、电动尾门+自动感应+位置记忆、对外放电、JBL音响（9喇叭）、自动泊车、驾驶席位置记忆、氛围灯、空气净化器、负离子发生器、nanoeTM纳米水离子。

以上就是各车型版本的不同点，想具体了解各车型详细配置可以去相关网站查阅~

3销量同比暴跌31.1%，广汽丰田终于为降价促销付出代价？

近几年来，随着中国汽车品牌的全面崛起，不断地蚕食了合资车的市场份额，导致大多数合资品牌销量都出现了不同程度的下滑，去年合资车销量更是遭到了滑铁卢。但在合资车销量整体下滑严重的背景下，广汽丰田却成了特例。

根据广汽丰田官方公布的销量数据显示，在2022年，广汽丰田累计销量突破了100万辆，成为又一家销量破百万辆的合资品牌，创下了广汽丰田成立以来的销量纪录，在合资品牌全面溃败的大环境下，广汽丰田无疑是其中的一股清流。

不过，在刚刚过去的3月份，一直有着强势表现的广汽丰田也突然失速，销量出现了环比大跌。

3月销量环比暴跌31.1%，广汽丰田风颂早光不再

根据乘联会公布的销量数据显示，在3月份，广汽丰田销量仅为60626辆，同比暴跌31.1%，是主流合资品牌中销量同比下滑最严重的一个。销量的大幅下滑，也让广汽丰田的销量排名跌落到了第9位，连一汽丰田都实现了对广汽丰田的反超。

有趣的是，在2月份的时候，广汽丰田还创下了同时期最好成绩，销量达到了67029辆，实现了26.2%的同比大增。从3月份的表现来看，广汽丰田实现了同比、环比均出现大幅下滑的局面。

与此同时，整个国内汽车市场在3月份则实现了0.3%的同比增长，环比增幅更是达到了14.3%，广汽丰田的市场表现远低于市场平均水平。那么，表现一向抢眼的广汽丰田，为何在3月份突然销量暴跌呢？

降价促销弊端显现，广汽丰田自吞苦果

要想弄清广汽丰田在3月份销量大跌的原因，首先就要了解为何广汽丰田之前销量增速会如此迅猛。广汽丰田能够在去年实现销量破百万辆，很大程度上就是降价促销的结果。丛搏

曾经的广汽丰田在国内是出了名的“铁公鸡”，旗下车型即便是上市已经有相当长一段时间，但广汽丰田所给出的购车优惠都非常小，通常都不到1万元，甚至像汉兰达这样的车型还要加价才能提车。

去年广汽丰田为了能够实现年销破百万辆的成就，对旗下多款明星车型都给出了丰厚的降价优惠，其降价幅度是往年远不能达到的。国内消费者出于对丰田品质以及保值率的认可，当广汽丰田推出丰厚降价优惠后，自然会为其买单。

在3月份，国内燃油车市场的价格战就被彻底点燃，各大汽车品牌都给出了前所未有的购车优惠，导致广汽丰田无法在价格上占到优势。换句话说，广汽丰田现在的成绩才是它本来该有的销量表现，之前销量增速迅猛只是降价促销带来的结果罢了，一旦竞争对手给出更诱人的购车福利，广汽丰田车型也就没那么香了。

投诉层出不穷，丰田品质正在被败光

在部分国人心中，丰田的地位甚至超过了大众，究其原因就是这部分消费者对丰田品质的认可，“一车传三代”就是对丰田品质的最好诠释，也正因如此，丰田才能在国内“大杀四方”，只要价格稍有松动就会收到大量订单。

现在的丰田在品质上早就不复当年，为了挣到更多的利润，丰田在国内不仅减配严重，在质量上更是不堪重负。就以汉兰达为例，根据车质网提供的数据显示，进入到2023年以来，有关汉兰达的投诉就不断上涨，特别是2022年款汉兰达的渗樱祥尊贵版和至尊版车型，更是成为了投诉的重灾区。

有关第四代汉兰达的投诉主要集中为车机系统未OTA升级上，同时车机卡顿、黑屏、无法手机投屏、阉割Carlife、Carplay和hicar功能及D柱空调漏风等问题也时有发生。但针对第四代汉兰达车主所反馈的问题，广汽丰田一直未能给出合适的解决方案。

不仅仅是汉兰达，广汽丰田首款由纯电专属平台打造而来的纯电动汽车bZ4x同样问题频发，最终不得不召回1.2万辆bZ4x，可在发起召回前bZ4x的累计销量仅为3000辆左右，召回量是销量的4倍。更令人难以接受的是，bZ4x的召回并不是解决用户所反映的续航虚标和车机卡顿的问题，而是因为驾驶辅助系统内部摄像头程序设定问题，此举无疑是避重就轻。

除此之外，有关广汽丰田雷凌、凯美瑞等明星车型的质量投诉也不少，且大多都是一些老生常谈的问题，这些问题都已存在多年，可迟迟未能得到解决。长此下去，国内消费者自然就认清了广汽丰田唯利是图的丑恶嘴脸，最终的反馈就是广汽丰田销量的下滑。

写在最后：

皮实耐用一直都是丰田的标签，但现在的广汽丰田已经很难与皮实耐用挂钩，给人更多的印象反倒是减配和割韭菜。尽管广汽丰田现在的销量成绩在合资品牌算是出类拔萃的一个，但在新能源汽车飞速发展的当下，败光路人缘的广汽丰田还敢说自己能稳赢吗？

【本文来自易车号作者车轱辘，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

关于广汽丰田今日价格表的内容到此结束，希望对大家有所帮助。