锐志是最垃圾的6缸车（锐志v6哪个是一缸）

大家好，关于锐志是最垃圾的6缸车很多朋友都还不太明白，不知道是什么意思，那么今天我就来为大家分享一下关于锐志v6哪个是一缸的相关知识，文章篇幅可能较长，还望大家耐心阅读，希望本篇文章对各位有所帮助！

1丰田锐志性能怎么样

1、丰田锐志优点如下：5-0V6发动机，前置后驱，加速性没的说。高速行使能力强，且省油(只在高速情况下)，其实这些都没什么，但关键是价格！在这个价位的车中锐痔是唯一的。

2、它的外观设计简洁大方，内饰豪华舒适，配置丰富，性能稳定可靠，驾驶感受非常舒适。此外，老款丰田锐志的安全性能也非常出色，配备了多项主动和被动安全装置，保障了乘客的安全。

3、配合手动挡，可玩性依然是这款车最大的特点。动力方面，新车搭载5L V6和5L V6两款发动机，其中5L最大输出功率203马力，最大扭矩243牛·米，匹配的变速箱全部更换为6速手动变速箱版本。

2锐志是什么发动机

1、锐志的发动机是丰田5GRFEV6全铝发动机和3GRFEV6全铝发动机。更多相关资料如下：锐志是日本丰田MARKX车型国产后的名称与发动机匹配的是六速手自一体变速器采用了FR前置发动机后轮驱动技术。

2、锐志搭载的是5LV6和0LV6吸气发动机。

3、丰田锐志使用v6发动机。丰田锐志是丰田旗下的一款中型后驱汽车，采用两款发动机，一款是5升自然吸气v6发动机，另一款是0升自然吸气v6发动机。丰田锐志的长宽高分别为4750 mm、1795 mm和1450 mm，轴距为2850 mm。

4、一汽丰田锐志全系采用V型6缸发动机，有5升193马力和0升227马力两种发动机，都是自然吸气式，6档手自一体变速箱，与丰田皇冠共用底盘，最后的版本是2013款国四版，之后就再没有更新停产了。

5、锐志是采用FR前置发动机后轮驱动技术，在过弯时侧向支撑有力，在高速行驶时车身更沉稳，起伏路面的过滤功力也练得炉火纯青；即使加大油门深度逼近极限，作为驱动的后轮依然咬紧地面。

3丰田锐志外观好看动力强劲为什么停产

1、所以要么是被车企主动叫停，要么是被市场边缘化后失去存在的意义和必要性后被叫停。毕竟，汽车公司不可能为了微薄的销量和利润，继续在R&D投资、升级和技术升级。

2、停产的主要原因是：丰田目前的发展重点是混合动力。对MarkX（锐志）的设计和改造缺乏更多的人力和财力。在丰田混动发展的大趋势下，任何影响到它的车型基本都会调整。锐志停产的命运也就不难理解了。

3、另外，一汽丰田放弃锐志的原因可能就是想让其为卡罗拉以及凯美瑞等车型腾出产能空间，毕竟谁不想多生产一些畅销的车型，不过除了这点，据说还有一点更重要的是锐志的停产也能为丰田实力车型亚洲龙腾出市场空间。

4锐志几个缸

锐志所有车型使用的发动机都是V型6缸自然吸气发动机。但是不同车型的调校是不一样的，调校不一样发动机的功率也不一样。v是指气缸的排列。六缸意味着这台发动机有六个气缸。自然吸气是发动机的一种。发动机有很多种。

是的，丰田锐志从2005-2013款都是采用V6 5和V6 0两款6缸发动机，采用前置后驱的布局，匹配的是6at的手自一体变速箱。

锐志的v6发动机左侧135缸，右侧246缸。锐志是丰田旗下的一款中型后驱车。这款车的轴距为2850mm，长宽高分别为4750mm、1795mm、1450mm。锐志用过两款发动机，一款是5升自然吸气v6发动机，一款是0升自然吸气v6发动机。

锐志次顶配是搭载2点5l六缸自然吸气发动机，马力达到193匹车，6档手自一体变速箱，最大功率142，最大扭矩236配气结构dohc，最大功率转速6200，全最大扭矩转速4400的配置。

锐志全部车型使用的发动机都是V型6缸自然吸气发动机。只不过不同的车型调校是不同的，调校不同，发动机的功率就不同。V型指的气缸排列方式。6缸表示这个发动机一共有6个气缸。自然吸气是发动机的一个类型。

锐志车型拥有两款发动机，其中5升自然吸气V6发动机和0升V6自然吸气发动机分别为该车提供动力。5升自然吸气V6发动机左侧设置了5缸，右侧则是6缸。

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