小型数控车床（小型数控车床型号）

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1加工长度只有750MM的小型数控车床,加工200MM直径工件转速应该是多少才好...

1、数控车床转速达到每分钟1000转时功率输出最大，越往低速区功率就越小，越容易“闷车”，所以不能选择太低的转速，但工件直径大又限制了转速的提高。

2、MM不是小型数控了，如果主轴是变频电机转速是不能慢了，车6MM的螺纹是不怎么适合。如果是普车改的保留齿轮箱的就不怕了，转速越低力越大。

3、铸铁车削不用太高的转速，1000RPM左右即可，进给速度可稍大，每转0.2mm可以，没计算，凭经验。

4、粗加工时转速可以600~800，进给每转0.3左右。精加工时转速可以1000~2000，进给每转0.15~0.根据工件的加工精度可以适当调整。

5、一般500-600转，进给量70-120。拓展：简介：数控车床、车削中心，是一种高精度、高效率的自动化机床。

2小型数控车床与大型数控车床相比有什么优势

1、一定要说一个优势，就是小型数控车床价格会便宜许多。导致价格不同，主要是因为“小型数控机床”与“大型数控机床”尺度不一样。

2、适用于加工大型工件，比如轮毂、齿轮等。 在加工精度和稳定性上比小车要强。 由于加工较大的工件，大车的主轴承载能力一般要比小车要强。

3、主、进给传动分离数控车床的主传动与进给传动采用了各自独立的伺服电机，使传动链变得简单、可靠，同时，各电机既可单独运动，也可实现多轴联动。

4、优点：数控车床采用电主轴，取消了皮带、带轮和齿轮等环节，大大减少了主传动的转动惯量，提高了主轴动态响应速度和工作精度，彻底解决了主轴高速运转时皮带和带轮等传动的振动和噪声问题。

3CK0628型与CK6150型数控车床在原理上有什么区别?

CK6150型 CK0628型数控车床是一种可加工复杂轴、盘类零件的小型数控车床。机床主轴采用同性能的变频无级调速驱动系统，具有过载保护功能，进给传动采用预载荷滚珠丝杆驱动，定位精度高。

CK代表是“数控”，61代表是卧式，32表示车床上加工最大回转直径的1/10，也就是最大可以加工外径为320的物料。G——表示此车床的结构经过第七次改选(改进顺序号）。

二者和C6150为主参数相同，但结构不同的车床。（C代表车床）CD6150是自动车床（D代表电加工机床）CK6150是数控车床（K代表数控）车床的型号前面都带个C 例如：普通型号有CA6140 CT6140```等等。

ck6280：数控马鞍式车床，床身上最大回转直径800mm。ck6180：数控卧式车床，床身上最大回转直径800mm。所以区别就是：马鞍式和卧式的区别。

就是车床的最大回转直径为320mmCK6132就是卧式数控车床最大回转直径为320mmCNC就是计算机数控的简称再简单点就是CNC是爸爸，CK6132就是CNC的儿子。现在明白点不。

CK6150D数控车床采用传统的卧式车床布局，整体设计。采用微电脑控制和伺服电机驱动的数控车床。具有操作方便、结构紧凑、外型美观、性能稳定、精度高、噪音低等特点。

4数控车床种类

1、按刀架数量分类，又可分为单刀架数控车床和双刀架数控车，前者是两坐标控制，后者是4坐标控制。双刀架卧车多数采用倾斜导轨。 数控车床与普通车床一样，也是用来加工零件旋转表面的。

2、(2)卧式数控车床卧式数控车床又分为数控水平导轨卧式车床和数控倾斜导轨卧式车床。其倾斜导轨结构可以使车床具有更大的刚性，并易于排除切屑。

3、数控车床分为立式数控车床和卧式数控车床两种类型。立式数控车床用于回转直径较大的盘类零件车削加工。卧式数控车床用于轴向尺寸较长或小型盘类零件的车削加工。

4、按所用进给伺服系统不同分为：开环数控机床。闭环数控机床。半闭环数控机床。按所用数控装置的构成方式不同分为：硬线数控机床。计算机数控机床。

5、工艺用途分类 普通数控机床 普通数控机床一般指在加工工艺过程中的一个工序上实现数字控制的自动化机床，如数控铣床、数控车床、数控钻床、数控磨床与数控齿轮加工机床等。

6、工艺用途分类 普通数控机床：普通数控机床一般指在加工工艺过程中的一个工序上实现数字控制的自动化机床，如数控铣床、数控车床、数控钻床、数控磨床与数控齿轮加工机床等。

5小型数控车床的型号

小型车床是指加工回转直径在10-300MM以内，加工长度在300mm以内的车床，（可咨询：宁波众鑫数控机床厂）由于加工范围小，价格在10万人民币以内，通常这类车床又被称为经济型车床。

普通卧式车床，重型普通车床，双柱立式车床，单柱立式车床，马鞍车床，落地车床，六角车床，多刀半自动车床，自动车床，转塔车床，数控车床，仿形车床，车轮车床，仪表车床，铲齿车床，曲轴车床等。

多刀半自动车床 有单轴、多轴、卧式和立式之分。单轴卧式的布局形式与普通车床相似，但两组刀架分别装在主轴的前后或上下，用于加工盘、环和轴类工件，其生产率比普通车床提高3～5倍。

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