百科丨 五菱凯捷的内饰的介绍(五菱凯捷 内饰)
2023年05月29日丨佚名丨分类: 百科大家好,今天来为大家解答关于五菱凯捷的内饰的介绍这个问题的知识,还有对于五菱凯捷 内饰也是一样,很多人还不知道是什么意思,今天就让我来为大家分享这个问题,现在让我们一起来看看吧!
1五菱凯捷实车曝光,内饰很豪华,配本田式魔术座椅
1、五菱凯捷提供的是2+2+2的6座布局,座椅的布局是亮点,采用的是类似本田式的魔术座椅。
2、值得一提的就是五菱凯捷还提供了类似本田式魔术座椅的座椅布局,从实车图片中就可以清晰的看出它的后排可以大幅度前后滑动,而且第二排座椅还提供了独立脚托,在长途乘坐时大大缓解疲劳感提升乘坐舒适性。
3、总的来说,经过半天的体验,就我个人感受而言,五菱凯捷的整体综合实力很强,尤其是座椅与空间这两方面的表现比较优秀,要比同价位的吉利嘉际、比亚迪宋Max更舒适、贴心,让用户能够得到更满意地体验。
4、近日,行车视线从网络渠道获取了一组五菱凯捷实车图。据了解,五菱凯捷现已到店并开始着手准备上市前的宣传工作,并且新车有望在10月中旬上市。
5、就连丰田埃尔法、本田奥德赛这样的高手都无法企及。而这一设计也给二排座椅的设计提供了极大地发挥空间。
6、车尾部分同样也有全新设计,首次采用了一个贯穿式的英文五菱车标,很显高端气息。由于实车不让进行车内细节拍摄,所以内饰的照片只能隔着玻璃拍摄,成像效果并不是很好。
2五菱凯捷实车图,2+2+2座椅,二三排媲美奥德赛,10月上市
1、全新的MPV车型五菱凯捷将会是银标五菱的首款车型,新车即将在10月份正式上市。日前,五菱汽车发布了凯捷实车图。其实目前对于新车的外观内饰我们都已经很熟悉了,其外观设计风格明显是和新宝骏品牌看齐,尤其是前脸部分。
2、此外,五菱凯捷的空间设计也颇为用心,采用了2+2+2三排6座的座椅布局,第二排座椅可以180°向后全平放倒,空间使用更加灵活。
3、近日,上汽通用五菱官方发布了一组五菱凯捷的实车组图,新车是五菱旗下的首款银标车型,新车定位中型MPV,是一款非常实用的车型。五菱凯捷的整车外观非常的大气,新车有望在今年10月中旬上市,预计会是一款很亲民的车型。
3五菱凯捷实车到店,外观内饰详解,后排真能媲美奥德赛?
点评:从实车来看,这辆全新的银标五菱凯捷确实是摆脱了微面形象,外观内饰的档次感做的很不错,在座椅配置上做到了媲美奥德赛的设计。
凯捷的内饰设计更是完全和此前的红标五菱车型拉开了距离,中控台的造型风格也是和新宝骏品牌的内饰设计接近,少量银色和亮黑色装饰显得很有质感。
综合来看,凯捷的产品实力表现不俗,外观设计感十足,内饰的豪华程度也符合预期。目前国内MPV市场以别克GL传祺GM8等车型为主导,凯捷的到来会否打破这个局面,我们拭目以待。
4实拍五菱最新MPV-凯捷,多处细节尽显高端
1、车尾部分同样也有全新设计,首次采用了一个贯穿式的英文五菱车标,很显高端气息。由于实车不让进行车内细节拍摄,所以内饰的照片只能隔着玻璃拍摄,成像效果并不是很好。
2、车身侧面,五菱凯捷的设计与传统商务MPV车型也有着一定的区别,比如新车的高度被控制在7米内,配合贯穿门把手的腰线,让车身看起来非常的修长,18寸的枪灰色轮圈大小适中,和这台车的气质非常搭。
3、但就在最近,五菱官方发布了旗下全新车型-凯捷Victroy,正式进军家用MPV领域。凯捷是一款比较全球化的车型,因此它的品质要比五菱宏光高级的多。
4、多幅式轮圈采用了双色涂装,饱满的轮拱强调出运动元素。不过很多人觉得,作为一款MPV,这款五菱凯捷依旧采用了侧开门没有采用侧滑门,还是有点掉档次的,不过相对来说价格方面应该有很大的优势。
5、年11月1日,五菱全球银标首款车型凯捷正式上市,新车配备了全新银标LOGO,同时设计语言与之前五菱的任何一款车型都有所不同,全新的风格更加家用化、当然也更加精致、高档。
5五菱凯捷车内环境如何?
1、同时,车内大量运用环保材质,PM5级别滤芯、负离子发生器有效阻隔粉尘及病毒细菌,全方位呵护车内乘员健康。而在噪音控制方面,五菱凯捷还搭载了全车31处高级隔音材料、4mm双层静音玻璃。
2、在操控上,五菱凯捷的方向盘轻盈,还有三个转向质感可以调节,上手简单。
3、第三排座椅在不使用的情况下,可以完全收纳到后备箱的底部,与整个地板保持齐平,看上去,第三排座椅完全不存在,把整个空间腾出来让给第二排,与此同时还能扩大后备箱的积。
4、空之间的现象极好。在体验了车内空之后,凯捷最大的感受就是五菱在底层市场长期积累的经验已经很好的应用到了凯捷身上。
5、在安全方面,五菱凯捷是按照30万级家用轿车打造的。车身中高强钢的比例高达63%,结构选用轿厢+网目客车BFI一体化设计。不要小看武陵凯捷的高强度钢,但它获得了冶金科学技术奖一等奖。所以安全性能非常可靠。
关于五菱凯捷的内饰的介绍的内容到此结束,希望对大家有所帮助。
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