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1新甲醇发动机很紧的原因

1、第一次使用必须清理发动机，拆开清洗各个部件并做好润滑。需要磨合后才能正式使用。磨合时要富油，最好用磨合油（0%的甲醇油，或者用5%15%的。一般甲醇油20%的，直升机用30%的。

2、您好，意思是说加油无力吗？建议检查一下节气门开度，应该是积碳问题导致的加速不良，清洗节气门体后即可解决。

3、这就是新发动机转动时很紧的原因。没有磨合的新发动机着车 后，震动大，易熄火。这样上天肯定不行。所以，新买的发动机一定要磨合。磨合的方法是：固定在架子上，不要调整任何油针。油门放在中速，烧两箱油。油门放 在高速，烧一箱油。

4、第一检查是否发动机吸油，第二测试下火头是否正常（可以用小灯泡来串联测试），第三点火的电压是否在2——5V之间。

2甲醇汽车会是新能源车发展下个突破口吗

料存在的难点技术攻克后，甲醇汽车将是新能源汽车发展的又一个里程碑。

不看好甲醇，氢能源和电池是未来发展两个方向，看好氢能源，因为电解水技术不难，技术成熟，主要是比电池成本低，可用现在发动机改制，但中国现在没有企业做。

随着石油资源的日益减少以及污染的严重性被日益认知，发展甲醇 汽车 或将是我国减少对石油依赖以及减少环境污染的必经之路，而加快甲醇 汽车 制造的体系建设，也无疑将再次引燃新能源市场的另一发展领域。

年3月，工信部、 科技 部等八部门联合发布《关于在部分 地区 开展甲醇 汽车 推广应用的指导意见》，提出“坚持因地制宜、积极稳妥、安全可控，在具备应用条件的 地区 发展甲醇 汽车 ”，加快能源多元化和清洁能源 汽车 发展。

你其实已经对甲醇汽油了解够多了，不过我认为：此油不会普遍使用也不会一直这么下去，现在这是中石化，中石油俩垄断公司为追求暴利，才利用廉价的甲醇一定比例的掺入汽油中，而以汽油价格结账。

3甲烷氯化物甲醇及液氯消耗

1、液氯、甲醇、硫酸、液碱，一氯甲烷、二氯甲。甲烷氯化物的工厂有毒有害气体有液氯、甲醇、硫酸、液碱，一氯甲烷、二氯甲。

2、如生产1t甲烷氯化物需要2006m3甲烷、6960kg液氯，生产过程中同样具有着火爆炸危险。所以，应严格控制各种着火源，电气设备应符合防火防爆要求。(2)氯化反应中最常用的氯化剂是液态或气态的氯。

3、*酸100万吨、盐酸22万吨、32%离子膜烧碱20万吨、液氯25万吨、氯磺酸18万吨、氯化苄10万吨、氯化石蜡10万吨、甲烷氯化物20万吨、DMF15万吨、甲胺12万吨、三聚氰胺18万吨，有机硅6万吨、苯甲醇2万吨、苯乙腈2万吨的生产能力。

4、是基础的有机化工原料和优质燃料。主要应用于精细化工，塑料等领域，用来制造甲醛、醋酸、氯甲烷、甲氨、硫酸二甲脂等多种有机产品，也是农药、医药的重要原料之一。甲醇在深加工后可作为一种新型清洁燃料，也加入汽油掺烧。

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