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1我国新型涡扇20换装?

1、换装涡扇20发动机，运20如果出口国外 运20的消息还是非常多的，首先自然就是换装了涡扇20发动机测试的照片。涡扇20发动机就能够保证运20达到自身的设计性能。

2、这样一来，如果真到了紧要的关头，C919是完全可以使用涡扇20的，无非就是经济性受到一定的影响，但也绝对在可接受的范围之内。如果C919飞机更换了涡扇20之后并且进行其他方面的国产化，那么C919未尝不是一种合格的空中运输平台。

3、事实上，我运-20的产量的确是越来越大，我军对于国产大运需求也是迫在眉睫的。因此可以肯定的是今明两年运-20产量及装备数量将会进一步提升。

2三种发动机装配运20?

运20大型运输机在研制试飞阶段，为保障进度装配的是俄制D-30KP2大涵道比涡扇发动机，中国使用的D30发动机数量相当多，空军的伊尔-76运输机和轰-6K型轰炸机都采用这款发动机，在维护保障上有便利之处。

涡扇-20（WS-20），是一款推力范围为13000至16000千克力(kgf)的大涵道比涡扇发动机。

所以LEAP发动机并不适合作为运20下一阶段发动机选型。

3涡扇15发动机获全新突破

1、投入数千亿研发资金，该领域得以接连取得突破，歼-20装配涡扇-10B发动机公开，这也让所有人都期待涡扇-15的正式亮相。

2、正是涡扇-15发动机的研发成功，有内部人就士透露，歼-20战斗机势必会装备涡扇-15发动机服役。如果歼-20战斗机装备涡扇-15发动机服役，那么这就需要对现有歼-20战斗机进行升级，从而升级成为歼-20B战斗机。

3、涡扇发动机中，主要是美国F-22战机和F-35战机所用的F-119和F-135推重比过了10。所以涡扇-15的推重比能过10是一个非常大的突破，这意味着中国的航发达到了世界一流的水平线。

4、作为我国自研自产的第四代涡扇发动机，涡扇15发动机的参数已经达到了F119发动机的同等水平。

4ws20涡扇发动机是哪个公司生产的

1、运20的发动机是国产的涡扇-20（WS-20）涡扇-20（WS-20），是一款推力范围为13000至16000千克力(kgf)的大涵道比涡扇发动机。

2、涡扇20是中国自主研发的一款高性能发动机，也是中国第一款具有完全自主知识产权的大型涡扇发动机。这款发动机的技术水平已经达到了国际先进水平。美国作为世界上最发达的国家之一，在航空发动机领域一直处于领先地位。

3、鲲鹏发动机又叫涡扇20(WS20)，是一款推力范围为13000至16000千克力（kgf）的大涵道比涡扇发动机。

5涡扇20相当于美国的水平

1、涡扇20发动机是中国自主研发的先进发动机，与美国同类发动机相比具有相当的水平。涡扇20在推力、燃油效率、可靠性等方面达到了国际领先水平，可以广泛应用于大型客机和军用飞机。

2、设计水平上大约等同于美国F100–IPE-92型。F15e曾计划用这个替换现在用的那款，不过觉得没什么太大必要就没换，大概是1992年造出来的，正好快25年前的东西。也就是说中国设计水平比美国落后25年。

3、全部水平。涡扇是涡轮增压的风扇，经查询完善资料显示，涡轮增压风扇的10c相当于美国的全部水平。拥有顶尖的短距离加速功能和持续工作效率。

4、J-11A 相当于美国F-15 J-11B相当于F-15E J-10相当于F-16 在对位上发动机和杭电系统与美国有差距，但是不是代的差距，比起F-14绝对好用。无论载弹量还是航程还是其他中国的空军主流战机都远好于F-14。

6ws20涡扇发动机能改型装在战斗机上吗

换发要大改后机身，进气道，甚至要动中框架结构，和重新设计一遍没啥区别，应该不会换，只能是新生产的按新发动机匹配。但是，JH-7在2年前已经停产了，因此，不再有机会换发了。

能换，但不是都能换，事实上能换的不多，大多数连飞机肚子都塞不进去又或是放进去小一圈。

6年，为了配合歼10战斗机的研制，以CFM56核心机经改进发展出一款大推力涡扇发动机配装歼10战斗机的规划正式立项。当时瞄准的目标就是F110-GE-129。

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