资讯丨 五菱荣光小货车(五菱荣光小货车单排价格)
2023年02月03日丨佚名丨分类: 资讯大家好,今天来给大家分享五菱荣光小货车的相关知识,通过是也会对五菱荣光小货车单排价格相关问题来为大家分享,如果能碰巧解决你现在面临的问题的话,希望大家别忘了关注下本站哈,接下来我们现在开始吧!
1五菱荣光小卡加长版,货箱多长?
五菱荣光小卡加长版,货箱长度为为2.75米,一举超过了一直以大货箱著称的长安新豹。
五菱荣光小卡货车是五菱针对目前竞争越来越激烈的小卡市场专门生产的车型。五菱的面包车是同类型车中当之无愧的王者,这点众所周知,但五菱的小货车却远远不像长安那么风光,过低的底盘,较高的配件价格,强差人意的性价比一直令五菱系货车的销量低迷。
扩展资料:
小卡相关车型尺寸及货箱长度:
五菱荣光LZW1029B,长4560mm,宽1610mm,高1870mm,货箱(长2710mm,宽1520mm,高325mm)。
五菱荣光LZW1029SB,长4550mm,宽1610mm,高1875mm,货箱(长2000mm,宽1520mm,高320mm)。
长安星卡,货箱(长2.7米,宽1.5米)。
长安新豹,货箱(长3.2米,宽1.6米)。
南骏瑞宝,货箱(长3.2米,宽1.6米)。
参考资料来源:百度百科-五菱荣光小卡
参考资料来源:百度百科-小型卡车
2五菱荣光双排小货车每年都需要年检吗?
五菱荣光双排小货车10年以内每年检验1次;超过10年的,每6个月检验1次。
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》中规定:
第十六条 机动车应当从注册登记之日起,按照下列期限进行安全技术检验:
(一)营运载客汽车5年以内每年检验1次;超过5年的,每6个月检验1次;
(二)载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次;超过10年的,每6个月检验1次;
(三)小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次;超过6年的,每年检验1次;超过15年的,每6个月检验1次;
(四)摩托车4年以内每2年检验1次;超过4年的,每年检验1次;
(五)拖拉机和其他机动车每年检验1次。
营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的,不再重复进行安全技术检验。
扩展资料
《机动车安全技术检验项目和方法》中规定:
3.4车辆特征参数检查
对机动车的外廓尺寸、整备质量、核定载人数等车辆主要特征和技术参数进行检查,以确认与机动车国家安全技术标准、机动车产品公告、机动车出厂合格证、机动车行驶证等技术资料凭证的符合性。
6.1.1.1注册登记检验时,送检机动车的车辆品牌/型号应与机动车出厂合格证(对进口车为海关货物进口证明书)一致。
6.1.1.2在用机动车检验时,送检机动车的号牌号码/车辆类型、车辆品牌/型号,应与机动车行驶证签注的内容一致。
6.4.2.2注册登记检验时,标牌还应满足以下要求:
(a)标牌应固定可靠、标注的内容应清晰规范,并符合GB7258的规定;
(b)非插电式混合动力汽车的标牌还应标明电动动力系统最大输出功率;纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车还应标明主驱动电机型号和功率,动力电池工作电压和容量,储氢容器形式、容积、工作压力(燃料电池汽车)。
6.5.5.1货车、货车底盘改装的专项作业车和挂车后部车身反光标识的粘贴要求和材料类型(反光膜型或反射器型)应符合GB7258的规定,反射器型车身反光标识固定应可靠。
参考资料来源:北京市公安局公安交通管理局-中华人民共和国道路交通安全法实施条例
3五菱双排小货车核载多少?
五菱荣光双排小货车超过2755kg(也就是5510斤)算超载。五菱荣光小卡双排官方的额定载重为645kg车身整体不超过2110kg《中华人民共和国道路交通安全法》第九十二条第二款规定“货运机动车超过核定载质量处罚款;超过核定载质量百分之三十或者违反规定载客处罚款。”详细介绍请看下文:拓展资料:车辆载重相关规定:第五十四条 机动车载物不得超过机动车行驶证上核定的载质量装载长度、宽度不得超出车厢。
4五菱荣光双排1.5排量小货车跑长途怎么样
好。
1、五菱荣光双排1.5排量小货车跑长途只要合法的驾驶车辆不要超速行驶,那么跑高速是没有任何问题的。
2、五菱荣光双排1.5排量小货车跑长途,价格优惠便宜,有很多的打折优惠活动。
5五菱荣光小卡双排1.2和1.5自重相差多少
看发的照片,不是五菱的,而是福田时代的,这辆车自重估计在1.4吨左右吧。具体的自重在驾驶室内铭牌上都有,上面的“整备质量”就是空车的重量。
五菱PN双排小货车凭观察估计在1.1吨左右。
大动力——优异动力匹配:
搭载上汽通用五菱B12发动机,该系列发动机亮点:
传动系速比调整---变速器一档速比由3.769提高到3.857,后桥速比由5.125提高到5.286,扭矩输出增加了5%,增强了五菱荣光小卡在低速、爬坡时的动力性能。
五菱荣光小卡具有超强的承载能力和良好的动力外,还保持着经济的燃油消耗
传动轴分两段设计,中部加强支撑,采用高精度齿轮,提高传动效率,降低了传动轴的噪音和振动。
五菱荣光小卡采用加强型半轴设计;相比五菱荣光微客半轴直径增大了14%。五菱荣光小卡采用加强型双列轮毂轴承设计;相比五菱荣光微客轴承宽度增加了74%。
以上内容参考百度百科-五菱宏光小卡
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