大家好，相信到目前为止很多朋友对于重轨和重轨和轻轨怎样区分不太懂，不知道是什么意思？那么今天就由我来为大家分享重轨相关的知识点，文章篇幅可能较长，大家耐心阅读，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

1高速铁路是轻轨还是重轨?

1、其中高速铁路和重载铁路分别是客运专线和货运专线的特别类型，城市轨道交通的Ⅰ级和Ⅱ级铁路属于地铁系统，其余的是轻轨系统。

2、轻轨：轴重相对较轻，单向每小时可运送2万至3万人次的轨道交通系统。动车组与高铁的主要区别： 动车一般指承载运营载荷并自带动力的轨道车辆，在中国，时速高达250km或以上的列车称为“动车”。

3、重轨范围：国家标准的区际铁路（含高速铁路、重载铁路）、城际铁路、市域铁路，还有城市轨道交通中的地铁等都属于重轨铁路。

4、米和296米、292米等，一般钢轨的规格为34450、60（千克/米）。重轨比轻轨断面大，能够承受更大的力。早期的正线铁路，还有使用38公斤钢轨的，现在都是使用50公斤和60公斤的。所以高铁属于重轨。

2高铁钢轨主要是什么材质的

起重机轨分为 QU120，QU100，QU80，QU70四种，材质一般为锰钢，单重最大的是QU120可达118kg/m。重轨。按所用钢材钢种分为：普通含锰钢轨、含铜普碳钢钢轨、高硅含铜钢钢轨、铜轨、锰轨、硅轨等。

铁路的钢轨是用高锰钢制成。如果在钢中加入2-3%的锰，那么所制得的低锰钢脆得就像玻璃一样，一敲就碎。然而，如果加入13%的锰，制成高锰钢，那么它就变得既坚硬又富有韧性。

铁路钢轨材质：锰钢、碳钢、高硅含铜、铜轨、硅轨等。我国钢轨可分为起重机轨（吊车轨）、重轨与轻轨三种：起重机轨分为 QU120，QU100，QU80，QU70四种，材质一般为锰钢，单重最大的是QU120可达118kg/m。

铁路的钢轨是锰钢轨、含铜普碳钢钢轨、高硅含铜钢钢轨、铜轨、锰轨、硅轨等材料组成。钢轨采用平炉、氧气转炉冶炼的碳素镇静钢轧制而成。其用途是承受机车车辆的运行压力及冲击载荷。

3煤矿钢轨按轻重怎样分类?30kg/m属于重轨还是轻轨?

1、每米重量小于或等于30kg的钢轨属于轻轨，每米重量大于30kg的钢轨属于重轨。钢轨要承受机车、车辆的压力及冲击载荷，必须具有足够的强度、硬度和韧性以及良好的焊接性能。

2、钢轨标准长度有15米和25米两种。轻型钢轨型号：材质：q235，55q，规格：30kg/m，24kg/m，22kg/m，18kg/m，15kg/m，12kg/m，8kg/m。

3、每米重量大于30kg的钢轨，属于重轨。钢轨要承受机车、车辆的压力及冲击载荷，必须要有足够的强度、硬度、韧性以及良好的焊接性能。

4什么是重轨?什么是轻轨?

轻轨是城市轨道建设的一种重要形式，也是当今世界上发展最为迅猛的轨道交通形式。轻轨的机车重量和载客量要比重轨列车小。轨道质量不同 轻轨所使用的铁轨质量轻，每米只有50kg，因此叫做“轻轨”。

轻轨：轻轨是每米公称重量不大于30公斤的钢轨主要用于铺设矿山、森林、工厂、工地的轻便车轨，通常长度5-12米 重轨：每米公称重量大于30公斤的钢轨，属于重轨，重轨以分为一般钢轨和起重机轨两种。

重轨一般指的是每米公称重量大于30公斤的钢轨，属于重轨，重轨分为一般钢轨和起重机轨两种。

正式的名称是天津地铁九号线 重量小于或等于每米30kg的铁轨为轻轨，重量大于每米30kg的铁轨为重轨。目前中国大陆的城市轨道交通中轨距为1435毫米标准轨的系统，即使称为‘轻轨’的线路，使用的铁轨也大多是每米60kg的重轨。

“轻轨”是一种电气化铁路系统，运能与“重轨”相比较小。它既可以与其他交通工具共享道路，也可以在专用道路上行驶；既可以采用高站台上下客，也可以采用低站台，甚至无站台的形式。

轻轨和快轨的区别是什么呢？钢轨分重轨和轻轨两种、钢轨规格用每米长公称重量表示。 重轨：每米公称重量大于30公斤的钢轨，属于重轨，重轨以分为一般钢轨和起重机轨两种。

5什么是重轨?

1、重轨是大重量车辆运行的轨道要承担较大的车辆重量，因此钢轨就较粗重，轨道的规格要求就比较高。断面不同 重轨比轻轨断面大，能够承受更大的力。早期的正线铁路，还有使用78公斤钢轨的，而今都是使用60公斤和75公斤的。

2、轻轨现在指的是，运量或车辆轴重稍小于地铁的轻型快速轨道交通。在我国《城市轨道交通工程项目建设标准》（试行本）中把每小时单向客流量为0.6～3万人次的轨道交通定义为中运量轨道交通，即轻轨。

3、一般重载列车的组织形式有三种，分别是单元式重载列车、整列式重载列车和组合式重载列车。 单元式重载列车——以固定的机车车辆组合成一个运输单元，在装车站和些车站之间循环运行，中间不经过解体和重新编组。

4、城市铁路有的叫轻轨，有的叫重轨的原因是：钢轨的粗重，和轨道交通运行车辆重量不同，所以叫法不同。 机车重量不同 轻轨是城市轨道建设的一种重要形式，也是当今世界上发展最为迅猛的轨道交通形式。

643KG重轨每米理论重量是多少

理论重量是4653kg/m ，43kg的现在用得很少了，顶宽70mm，高度140mm，底宽：114mm，腰厚：15mm，上海颢辉国际贸易有限公司 ，专业从事钢轨的进出口。

在这些规格中，43kg钢轨是最为常见的种类之一，对于43kg钢轨而言，其重量为每米30.1公斤，也就是说，每米43kg钢轨重约63斤。

钢轨一般分为以下几种型号：24Kg/m，43Kg/m，50Kg/m，QU70，QU80，QU100，QU120，用Kg/m表示的基本上与每米理论重量相等，而用QU表示的数值与每米理论重量相差就多了，比如QU70钢轨的每米理论重量是58Kg/m。

首先是分型号，最常用的60kg/m和50kg/m，也就是1米长度分别为60.64kg和5514kg。引导机车车辆的车轮前进，承受车轮的巨大压力，并传递到轨枕上。钢轨必须为车轮提供连续、平顺和阻力最小的滚动表面。

目前，我国铁路的 钢轨类型 主要有 75kg/m 、60kg/m 、50kg/m 及 43kg/m 。要知道1吨钢轨是几米，只要做个简单除法就可以了，比如50kg/m的，就是20米。

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