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12022新款奥拓报价及图片

江南奥拓2019年新报价如下：江南汽车2009年旗舰产品12.88万元起。全新的奥拓经典是技术品质、操控性、实用性的升级产品。此外，与老款相比，江南奥拓的长宽高和轴距分别增加至3340h~0和1480mm。2.车身虽小，但内部空间充足，增加了驾驶舒适性。江南奥拓“经典”是目前国内最便宜的量产车，也是中国微车市场唯一一款符合国排放标准的奥拓产品，改变了人们心目中低排量车低质廉价的形象；3.同时，江南奥拓“经典”是国产3万元以内微型车中唯一充满个人美感的——“硬汉男孩”。其超高的性价比为中国微型车树立了新标杆。新奥拓的排放指标符合国家标准。本文到此结束，希望对你有所帮助。

2汽车图片发来我立刻采纳 fo~奥拓~五菱之光~奔奔…夏利N3发图片啊！车子图片

这是你要的汽车图片，第一张是五菱之光，

第二张是铃木奥拓

第三张是长安奔奔MINI

最后是夏利N3

3号称“大号版”奥拓，5门5座油耗5.1L，这款日系血统车你还记得吗

提起奥拓小王子这款车，估计很多80后90后对这款车印象深刻，可以说它是80、90后年少时的一个汽车梦。长安铃木在1993年刚刚成立时，基于当时的国情，推出了奥拓，以小王子为代表的奥拓可以说占尽了天时地利人和，并成为该时代的一代国民轿车，迅速火遍大江南北。那时候村里有辆奥拓，就是一个天大的新闻。

90年代的奥拓在江湖上的地位，甚至可以和“五菱宏光”、“哈弗H6”这样的神车，甚至更火。在奥拓的鼎盛时期，它的大名甚至能媲美奥迪奔驰宝马这些豪车。那时候谁家能有辆红色奥拓小王子这样的车，无疑是上了热搜这样的新闻一般。在很长的一段时期，靠着皮实耐用和极低的油耗等产品优势，奥拓一直在汽车市场上占有重要地位。不过随着中国市场的逐步释放和越来越多的汽车品牌出现，奥拓逐渐退出了市场，现在很少在路上能看到它的身影了，如今能拍到一辆奥拓也是一件很不容易的事儿。

不过铃木的奥拓车型虽然退出市场，但却有了替代品的延续，那就是号称大号版的奥拓铃木北斗星。北斗星做了奥拓后产品时代的衔接，并没有让铃木断层。奥拓后时代，北斗星在国内汽车市场上也出现了一个繁盛时期。那时候，谁家有一台北斗星也是很骄傲的事情。但北斗星随着铃木在市场的逐渐落寞，也被淡出了市场。2019年，北斗星改款推出了换标版车型。

号称“大号版”版奥拓，采用5门5座布局，油耗5.1L的昌河铃木北斗星，虽然价位和产品依旧很出色，但却不能在市场上呼风唤雨了，成了一款扑街车。那让我们来看看铃木北斗星这款小车吧。世界小车之王铃木汽车开发出的受年轻人追捧的城市休闲车Wagon R，就是昌河铃木北斗星的前身。

目前的铃木北斗星分为北斗星车型和北斗星X5车型，售价分别为4.1999-4.3999万元与4.7999万元。北斗星也号称加长版奥拓或加大号奥拓。外观设计方面，与原奥拓车型有几分相似，在风格方面也保留了奥拓的廉价特点。

外观设计方面，铃木北斗星前脸与奥拓极为相似，中网采用了一条银色镀铬饰条贯穿（北斗星X5则采用了两条贯穿的镀铬装饰条），设计简洁大方，两侧大灯设计上也有不同，北斗星是方正版的大灯组，而X5车型则采用了鳄眼透镜式水晶前大灯加前雾灯设计，与北斗星车型有所区分。

铃木北斗星定位微型车，车身尺寸分别份3400*1575*1670毫米，轴距达到了2335毫米，北斗星X5车身尺寸分别为3664*1610*1722毫米，轴距则达到了2485毫米。虽然是一辆微型车，但在驾乘和储物空间方面，北斗星却远超同级，在很长一段时期内，它成为很多小微创业者的必选座驾。

从车身侧面来看，这两款车几乎没有太大区别，像是奥拓的加长加大版。相比北斗星，北斗星X5则提供了顶部铝合金行李架，底部黑色塑料包围、黑色防擦条等设计元素，彰显出北斗星X5车型的与众不同。

内饰方面，北斗星设计以简洁和注重功能性为主，还保留了现在少有的录音机。在内饰布局上，表现比较规整，各种物理按键设计更简单。副驾驶位上的大空间储物格，设计很实用。

另外，北斗星X5还搭配了多功能运动型三幅方向盘、科技感十足的蓝色背光仪表，包覆感不错的Upright座椅，提升了驾驶质感。另外新车还搭载了同级车少有的ABS+EBD等安全配置。

动力方面，铃木北斗星与北斗星X5搭载的都是一款1.4升4缸自然吸气发动机，最大功率71kW，峰值扭矩为120N·m，全部为国五排放标准。与之相匹配的是5档手动变速箱，这样的动力组合也造就了其不错的燃油经济性。据悉，北斗星的百公里油耗仅需5.1升，这也意味着一箱油北斗星可以跑超过800公里，是“吃得少、特能跑”的典型代表。新车底盘采用了前麦弗逊式独立悬架+后单纵摆臂式非独立悬架，兼顾舒适性与操控性。

不管是已经过去的奥拓还是现在仍坚持的北斗星，都是一代经典车型。作为铃木的原型车，Wagon R在多个市场有亮眼表现，比如在印度市场，截至2018年起销量就超过200万辆大关，在日本本土，Wagon R也多次超越丰田旗下的神车卡罗拉，成为国内汽车市场冠军。小排量在很多地区成为热销车。

对于奥拓或铃木，各位有哪些情节或回忆呢？欢迎在文章下方评论区留言，和我们互动交流。

备注：文章系车市特评工作室原创，如需转载请注明来源，作者范乔丹。文中部分图片来源于网络，版权归原作者所有！

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4纪念自己与奥拓自动挡的几个月快乐时光

当初为了老婆可以有台车练手，买了朋友的这俩10年12月份的奥拓自动挡，不知道当时是不是最高配，反正该有的都有，应了那句麻雀虽小五脏俱全，前后雾灯，后雨刮器，还喷水，铝合金轮毂虽然车小显大，反光镜自动调节，皮双色座椅很好看，还有后扰流板，除了车身小，我奇骏车上有的，这台小车几乎都有了，几个月下来，感觉铃木在小车这块，的确无人能敌，退出中国，只能说我们中国人懂车的人太少太少，小车好开好停，路上也可以见缝插针，大车却是笨的，加上这款车的底盘调教的也算很有水准，急变线，挑头很稳，扎实，虽然是扭力梁，一点也不比独立悬挂的车差，整车很紧凑，没有加长过的车，指哪打哪，随动性很棒。 高速跑过一次，就是从青岛回潍坊的济青高速，最快试过140，油门还有空间，不过这么小的车，安全第一，没敢再踩，估计再升点可以的，140的时候车身一点也不飘，很稳，除了发动机噪音大，其他都很好 没记错的话，A00级小车里用真正AT变速箱的应该只有铃木奥拓了吧，并且还是非常皮实耐用的爱信4AT，虽然档位不多，但对这种只适合市区代步的小车，真的是绝配，绝对够用了 油耗方面，夏天综合跑过6个油，的确不算多，就是冬天的确有点高，8-10个上下都有过，纯市区的话10个要有，不过这样的小车，也跑不多，油耗高点，也是可以接受的。 奥拓的确是一款好车，可惜老婆生二胎，没机会开了，老婆的话就是这车开起来像是骑电动车，不敢开车的上手就来，因为车小，视线也不错，昨天新车主来提走，很是失落，只能发帖纪念一下，起码曾经有过。。。 上点仅存的几张照片，大家看看，因为是朋友的车，所以车况没的说，很底实，全部4s保养维护，一年就7-8000公里这样，买来时，因为有半年没开，漆面不算很好，不过找人整车抛光后发现漆面还很好，乍一看，新车一样的，周围邻居都以为买的新车。[调皮]

老婆生日10月初四

老婆

提走了

5铃木奥拓2021款新车价？

预计售价6万元

全新奥拓年底国内上市

还记得曾经穿行在大街小巷的长安奥拓吗？体积虽小但实用性不比一般的小型车差，随着时代的进步长安奥拓

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报价)也被后来新兴的不少微型车款盖住了光芒，导致厂方不得不在去年宣布停产。不过喜欢奥拓的朋友也不必失望，在去年底举行的2008巴黎国际车展上面，铃木汽车正式公布了新奥拓的设计，值得我们关注的是新奥拓与之前长安汽车生产的奥拓已经不是同一概念下的产物，新奥拓

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报价)将在环保、舒适、安全的框架重新树立城市小型车的新标杆。新奥拓将在年中的欧洲市场率先上市，暂时只有1.0排量的汽油发动机供应，该发动机是铃木公司近年新开发的一款发动机，峰值功率的输出达到了50kw以上，峰值扭力也在90N·m左右，将会使用4速自动变速器或者5速的手动变速器，理论油耗最低在百公里4.5L。当然在安全方面前排双气囊已是标准配置，侧气囊仍将是高型号专属的，传言还会在车身上面使用TECT的高强度车身设计，配上ESP电子稳定程序后，相信驾驶该车是相当容易的事。

新奥拓在国内上市的时间可以会在今年年尾，售价估计会在6万左右，新奥拓2360mm的轴距加上后排车窗的倾斜度，就没有办法在里面装上电动或是手动的摇窗机，也就是说后排的车窗很有可能是与比亚迪F0

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报价)类似的设计，不过新奥拓的后备箱任然没有达到宽敞的使用范围，作为城市中穿行的代步工具相信是不错的选择。

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